Milouk

De quel ventilo parles-tu ? Il n'y a pas de ventilo sur une Cpro.

Tu confonds avec Wrap. Le point intéressant du Warp chez Begode actuellement, c'est qu'il te permet de modifier l'inclinaison même en roulant et surtout de sauvegarder les réglages, chose qui, il me semble, n'était pas possible avant.

Jamais eu aucun souci de roulettes mais oui c'est arrivé à plusieurs d'entre nous. Rappelons que cette machine est une routière qui n'a rien à faire en offroad.

Je parlais surtout du bashing des haters mais comme tu dis, à force de tendre le bâton pour se faire battre. Le pire, ça serait de ne se retrouver qu'avec certains coincés du cul de chez LK mais bon c'est la vie d'une communauté. J'attendrai que Begode coule pour m'en extraire gentillement. La concurrence achète des chargeurs Huawei et met un autocollant, il me semble.

Malheureusement le bashing constant et la mauvaise gestion auront eu raison d'eux.

Pour info, Begode est en difficulté financière. Pas étonnant qu'ils aient des soucis pour approvisionner. Tu auras la chance d'avoir une machine juste avant la fermeture définitive, la classe.

Oui, tu pourrais l'ajouter mais en général, elle est déjà présente. Non seulement, c'est bien plus efficace mais en plus, ça génère peu de woobles et cerise sur le gâteau, tu les gères bien mieux si ca arrive.

Pas nécessaire d'avoir des powerpads avec une bonne poignée, je n'en mets sur aucune machine et mes freinages d'urgence à la poignée sont hyper efficaces.

...

Précision, c'était en dehors de l'organisation de Begode, précise Roger. Ils ont voulu tester la bête le soir vers minuit pour qu'il y ait moins de circulation.

Exact, c'est comme cela que je procède surtout quand je constate que ça a déjà été forcé.

Quelques photos, c'est presque identique mais mcm4 plus haute.

Non, ce ne sont pas les mêmes supports pédales, mon ami. Par contre, oui niveau garde au sol, ça doit etre très proche

J'ai viré les câles des pédales, histoire d'avoir moins d'angle même si le pneu n'est pas pointu, son comportement est vraiment raide dans les courbes. Autre point, j'ai ajouté un peu d'assistance cornering dans l'appli Begode (4 ou 5). C'est LA valeur à modifier sur les grosses Begode. En général, j'ai tendance à penser que le pendwheel, la marche arrière et le curve sont optionnels pour faire de la roue, autant, ça donne une idée sur la glisse de la machine en quelques gestes.

Je vais en chopper un, je te dirai.