Funny

Lorsque le chargeur est branché mais non connecté, il s'allume en vert Lorsque le chargeur est branché et connecté à la trott, il s'allume en rouge pendant la charge Lorsque le chargeur a fini sa charge, il passe en vert

oui chez KWK

Autre problème rencontré sur la DT3 . Quand je change de mode (1, 2 ou 3), parfois quand je ré-accélère, ca saccade... A mon avis, ca ressemble à des problèmes de mauvais contact électrique... Il faut que je check tout ca, par contre vu le prix de la bestiole, je m’attendais à un peu plus de qualité...

Sur la DT3, les bruits sont des grincements provenant des gaines qui protègent les fils électriques.

Il faut que je démonte, comme les freins fonctionnent quand même, je ferai ca ce week end. Je prendrai des photos, ca pourra servir aux autres ? Merci à tous pour votre soutien

Ici, à l'intersection, quelque part...

Je crois que j'ai trouvé, il s'agit probablement d'un fil coupé dans la gaine qui relie le frein au contrôleur, je dis cela car quand je bouge les gaines, cela semble fonctionner. Je vais devoir démonter les gaines pour repérer l'endroit ou se situe le problème. A suivre...

Premier vrai problème sur la DT3. Lorsque je freine à l'avant, la lumière de stop ne fonctionne plus ni l'ABS (cela fraine mais sans ABS). Par contre cela fonctionne parfaitement avec le frein arrière (lumière + ABS). Je me demande si ce n'est pas le contacteur situé dans la poignée de frein... J'ai posé la question à KWK, je suis en attente de leur réponse. Si vous avez une idée...

c'est sur notre terrain de jeu, la pouasse. Avec tout le matériel qu'il faut emporter pour sécuriser le trajet, ça va ressembler au paquetage que j'avais à l'armée ?

Nan, la jante peut être retiré du moteur (fixé par 6vis). Par contre, le pneu est fixé sur la jante et on est obligé de démonter le pneu pour faire les réparations. https://fr.aliexpress.com/item/Vacuum-Tire-with-Wheel-Hub-ring-for-Dualtron-3-Electric-Scooter/32887422613.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.a8126c37IiNVBu

Oui tu as raison, au cas ou, j'ai commandé une roue supplémentaire.

Avec la DT3, tu peux démonter la jante et l'enlever du moteur, c'est déjà ca de pris.

C'est le même système que les réparations de roue de voiture, avec des mèches.

Première crevaison sur une DT3, roue arrière ?. Foutu bout de verre qui trainent sur les pistes cyclable. Utilisation de la bombe anti-crevaison : ne sert à rien, le produit se fait la malle par le trou dans le pneu (tubeless). Démontage de la roue et réparation par un centre auto : cout 12€. Remontage et roulage, pas de problème ca à l'air fiable.

Oui

Remarque avec cette custo, tu vas la reconnaitre de loin ta trott. J'espère que tu profites maintenant ?

Oui tout a fait, sur les 4 vis que tu vois a l'arrière.

Pour l'instant (300Kms) avec ma DT3 pas de problème de freinage.

Comme le dit @Raven450 : as tu bien calibré le voltage de la batterie sur ton compteur ?

Ah oui en fait c'est pas compliqué ? Merci beaucoup @Didier.94600

Bonjour à tous, C'est une question un peu con con que je pose mais je préfère solliciter les gentils membres compétents avant de faire des bourdes. Comment cela se change les plaquettes sur des freins Xtech zoom ? Merci pour vos lumières ?

Bonjour, Je vends ma Kwheel H8 achetée chez KWK en janvier 2018 (7 mois). Elle a 3000Kms et est en très bon état (entretenu au petit oignon), il manque le garde boue arrière (cout environ 30€). J'ai changé les poignées de frein pour les remplacer par ceux de la dualtron, la roue arrière a été changée par un pneu dualtron. Les plaquettes de frein ont été changées récemment. Un moteur arrière de 800w, la vitesse max est d'environ 45 Km /h. Batterie : 21 Ah Frein a disque à l'avant et frein à tambour à l'arrière. Elle fait environ 24 kilos et est pliable. Elle est étanche (testé en condition réelle) C'est un modèle ayant un très bon rapport qualité prix. L'équivalent sur le marché Français est le RS800 qui est vendu environ 1700€. Je m'en sépare car j'ai acheté un modèle supérieur. Prix : 500€ A bientôt

Ah ah JP, de retour, fin des vacances, dur dur , je compatis ?, c'est la première semaine de reprise qui fait mal après on reprend le fil de l'histoire... Merci pour ta proposition, c'est gentil Pour l'instant (136Kms parcourus), mes Xtech font le boulot, on verra avec l'usage. Sinon, je passerai sur du juin tech mais pour l'instant vu le prix de la bête on va essayer de ne pas faire trop d'investissement...

@Shyheim974 : Les freins livrés avec la DT3 font très bien le job, je commande des pièces en avance, lorsque les plaquettes seront HS. J'utilise la trott pour aller travailler, je vais donc pas mal les solliciter. Je vais aussi prendre un pneu de rechange.

@Didier.94600 : Merci beaucoup, je viens de les commander. ?