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Par défaut sur la S18, ça me paraît improbable ... pour la seule raison que la valve de la chambre positive est inaccessible lorsque la suspension est «dépliée». Mais en laissant un raccord coudé sur cette valve, comme je l'ai vu sur une photo de ce topic, alors oui, peut-être.

Je serais bien sûr partant ! ... Mais j'ai prévu de participer à une autre rando, préparée plus tôt. Partie remise, je ferai la connaissance de Martine une autre fois 😉

Que nenni, moi aussi j'aime beaucoup les ctations de @King Size et je les trouve tout à fait pertinentes ! Houla houla, mais le ton monte et je crains d'avoir participé à l'échaudement. STP @Wheel Smith ne comets pas l'erreur de prendre les remarques lues ici au premier degré, je pense sincèrement que le ton employé par @King Size était bienveillant et qu'il n'avait pas l'intention de te lancer un défi quelconque.

Non en effet : c'est moi qui l'ai fait, à plusieurs reprises, mais ça ne s'adressait pas à toi et je n'ai pas non plus insinué que tu portais cette accusation sur quelqu'un. Alors à part «oups, j'ai été pris au premier degré», je n'ai rien d'autre à faire que te présenter mes excuses, l'humour n'est certainement pas une science exacte et je ne le maîtrise manifestement pas. Alors là tu m'apprends quelque chose : non, je n'«insulte» (!) pas «quiconque (!) pense différement de toi». Si j'accusais effectivement quelqu'un, ce n'était pas «parce qu'il pense différement de moi», mais

Oui c'est clair, d'ailleurs ça me rappelle qu'il ne faut jamais répondre à un troll, sinon c'est celui qui dit que l'autre est un troll qui devient un troll, c'est ce qu'on appelle nourrir un troll, et un troll bien nourri continuera de faire des prouts et ainsi indisposera d'autres trolls qui vont faire pareil Encore plus clair : dans la cour de récré, céçuikidikiyé. Bon, ben ... je sors pour de bon ->🚪

Ça changera avec le kilométrage. C'est ça que tu devrais vérifier auprès de la boutique d'achat 😉

Roule 200* km avant de pouvoir accéder au seuil maximum. *Peut-être moins, je ne sais plus, le kilométrage de débridage a changé plusieurs fois avec les différentes versions de micrologiciel. Ton vendeur / boutique d'achat connaît le seuil exact normalement. <HS>Un conseil : reste avec DarknessBot et désinstalle l'appli KingSong.</HS>

<HS> Les petites provocations pimentent les discussions, mais on ne va pas en faire tout un plat 😉 </HS>

Peut-être ... j'ai toutefois obtenu des résultats aléatoires avec le lien simple et 100 % de succès avec le lien «image».

Renseigne bien ton nom d'utilisateur EUC World.

... en tant que lien vers une image externe.

<HS> Le syllogisme de mytho-@Matoone consiste à faire croire que ceux qui peuvent vérifier par eux-mêmes la qualité d'un engin sont des «fanboys» : ça veut dire la plupart de ceux qui ont acheté une KS-16X ou une KS-S18 (les honnies). En revanche, lui pense avoir assez de recul et d'objectivité pour en parler, puisqu'il ne s'est pas laissé piéger en achetant ces roues qu'il déteste Ça explique aussi pourquoi il est obligé d'aller chercher très loin des expériences douteuses pour étayer ses prouts-blèmes. edit : Hélas si, il y a effectivement quelques problèmes

<HS> Sur Internet il y a eu pas mal de reports soucis de météorisme liés aux trolls, moins qu'avec le mythe de la terre plate, mais quand même ça a pas l'air au niveau de ce que tu fais avec tes anciennes légendes urbaines. Évidemment par sur CE forum vu qu'il est dédié à dire à quel point la liberté de flatuosité des ignorants est absolue et inconditionnelle 😉 </HS>

Merci pour l'appel du pied à peine dissimulé ... C'est quand ta prochaine rando ? 😁 <HS>Il me semble que, pour vérifier une fois de plus cette cohabitation de roues, nous avons grand besoin d'une trève sanitaire et météorologique.</HS>

Le lexique R2D2 s'est enrichi, sur la S18, de sommations par tilt-back parfaitement compréhensibles et beaucoup plus fréquentes, passé le seuil des ~70 V. Je doute que KS soit aussi clientéliste, si l'on en juge par le traitement qu'il inflige (par application interposée) aux resquilleurs des canaux de distribution officiels et le quasi-mépris des consommateurs maximalistes (qui veulent toujours plus de cellules de batteries et qui n'ont que 2 modèles KS à se mettre sous la dent). À mon avis, avec la S18, KS voulait simplement diversifier son offre en produisant une roue certes in