Hello,
Je me suis un peu intéressé au modèle économique de Singapour pour les véhicules.
Le salaire médian y est à peu près le même qu'à Paris.
La densité de population est > à Paris : 21 000 hab/km², contre 8200 à Singapour, mais certains endroits sont plus denses à l'intérieur de Singapour.
Superficie 100km² pour Paris, 720 à SG.
En prenant un peu autours de Paris, les chiffres changent beaucoup : 12000 de supercifie en Ile-de-France avec une densité de 1000.
En France on est les kings de l'automobile avec Renault etc. Si je vivais en dehors de la région parisienne, j'achèterais une voiture et puis problème réglé !
Pour comparaison, la renault clio est à 60 000 € à SG !
Par contre j'ai vu une dualtron raptor à 1590 SG$ (950€) en promo au lieu de 1890, dans une boutique à Singapour, avec les 7% de taxes inclues et 6 mois de garantie.
C'est pas comme si elle était fabriquée à Singapour. Bref c'est le prix d'une speedway mini en France..
A Paris et en France on commence à limiter les vieilles voitures, augmenter le prix des diesels, intégrer le vélo avec les vélib et autres avec +- de succès (ou pas), réduire la vitesse à 80km/h sur les routes : super utile (ou pas).
Perso je vais pas laisser les prix élevés me bloquer sur mon choix de la trott électrique, ça reste une bonne solution pour mon trajet Courbevoie -> Billancourt. Il y a trop de monde dans les transports, donc j'ai pas particulièrement d'intérêt pour la speedway mini (s'il y avait moins de monde ce serait idéal) mais c'est mon choix (j'aurais choisi une dualtron si le prix était le même qu'à SG). Quant à la speedway nano, elle fait un bruit de chèvre donc pas très stylé :-p