Frifrilaw7

Il y a 1 heure, Erete a dit :

Comment sait tu qu'elle sera mieux que les prochaines versions vu qu'il ne sont pas encore sortie ? 

Jai pas précisé rien que( la suspension, pneu  pads ) , on peu dire qu'il sera mieux amortie que les versions plus récentes le reste comme il a affirmé ce ne sont que des détails!

Il y a 3 heures, Boby a dit :

Je vais bientôt mettre une vidéo pour montrer ça. Mais franchement ça me change la vie tellement plus fat pour mon poid. Je talonne plus enfin 😂👍 très progressif, et un débattement plus grand qui donne enfin à possibilité de jouer sans souci. Ah enfin. Merci kuba ❤️

Ps: il faut couper de 4cm la plaque en métal qui ce trouve juste au dessus du pneu 

👍

elle sera encore mieux que les batch 2 et 3 en tout cas bon ride , en attente de ta video 💨

il y a 5 minutes, Maître Folace a dit :

Voici les premières photos de la Master Pro :

monster pro sort de ce corps😲  elle est vraiment pour ma part agréable a regarder , 🧐 avec toutes ces sorties on ne sait plus a quel saint se vouer!

les pads ont bien évoluer par rapport a la master , curieux de voir et constater leurs efficacités!

Il y a 6 heures, Boby a dit :

Tu rajoute 5cm et voilà. Je peut t'assurer que plus jamais tu touche le fond avec tellement plus agréable et progressif comparer au stock pour mon poid attention. Je parle pour moi, mais le mec qui a fabriqué le kit a l'origine qui et avec nylonove maintenant pour te dire ben oui aussi ne touche plus le fond et niveau jump etc... Rien à voir. Pour info il pèse 60kg au cas où. Si vous connaissez mike leahy qui fait des saut de ouf en roue, ben lui il fait pas des saut comme ça mais bon pas loin et plus de souci avec ce système là. 

Je dit pas que il faut obligatoirement acheter le kit lion de la. Cela s'adresse je pense au personne lourd de base ou pour tout ce qu'il veulent faire des jump ou autre et ne plus avoir de souci avec la suspension. 

La belle recharge j'avais plus de batterie ce matin tellement j'étais pressé hier d'être aujourd'hui que j'avais oublié de la recharger 😂😂😂

 

salut boby

as- tu vérifier sur les 2 cotes tes orifices pour les packs de batteries avant ( passage câblages) il semblerait que les dit-orifices sembleraient tranchants et pourraient occasionner des dégâts sur le long-terme!

merci de confirmer !  un youtubeur a poli au dremel les orifices afin de limiter et supprimer les dégâts! ( 11mn 40)

vidéo posté déjà par exo!

je me souviens de l'engouement de la sherman a ses débuts, tout le monde saluait son autonomie , et le prix était déjà conséquent de 2500, puis 3000e , on est passé a la MAX avec un prix de la V2 a 3500e puis 3890e et la on atteint les prix massifs de 4500a 5000 euros ca deviens prohibitif ,

touchant une catégorie de passionnés a fort pouvoir d'achats , ou ceux qui font de très très long rides !

la cage  ou est loger l'amorto est  vachement incliné Ya moyen de la régler ?? en tout cas good job👍

allez contrôler la production chinoise qui elle seule fournit la niche qu'Est la vente et construction des monoroues, ( pas evident )je suis d'accord qu'il faille encadrer  et limiter la puissance de ces engins , car tout le monde connait vitesse + poids 💨 cela peut engendrer de sérieux dégâts 🤕 en cas de chutes ou collisions!

je reste persuader que les pratiquants de la monoroue sont beaucoup plus mature ,aware 😲 et discipliné que ceux en trottinettes et surtout la maitrise de l'engin fait fuir une grande partie de la populace 😲

maintenant je pars du principe qu'on est des grands enfants et sommes capable de nous auto-limité pour ceux qui envisagent de s'offrir ces golgoths ....

Il y a 4 heures, Exo a dit :

Je suis d'accord avec toi Frifrilaw7 ,Boby est en train de construire une Master presque Ultime 🤩

Après si tu regardes bien le Batch deux de cette belle machine à largement œuvré à améliorer la première version par de nombreuses améliorations non négligeables ,

Il faut dire aussi que le poids et les usages du pilote peut aussi contribuer à faire ressortir quelques imperfections notables , en ce qui concerne pour exemple la suspension 35/40 Kg de plus ou de moins sur n'importe quelle roue peut donner des ressenties totalement différents avec les modifications qui vont avec , ou pas ... 

Après moi cette roue je l'aime bien et je lui donnerais bien volontiers sa chance de me séduire tout en sachant qu'il faille y plonger un peu son nez et ses outils 😅    

après et pas mal de recul, je te rejoint exo car celui qui est... ben.......... pour une marque (begode) avec une finition moins léché que kingsong il s'en sortent pas mal les lascars 😅 une S22 qui pèche avec des bruits inquiétants... bruit de ferrailles

capteur hall qui lâche , suspension etc., je lis j'observe et je réagis comme un consommateur avertis, mon choix tends ( je reste prudents ) vers cette master plus simple de conception, moins sexy que la S22 mais plus simple, avec un œil sur la T4🧐

après comme boby il reste la solution grizzla pad pour protéger les packs batteries et avec le temps elle semble être mise a jour avec pas mal d'amélioration avec un futur batch 3  , les autres modelés master pro et V13 son hors budget pour moi 

et moi pas avoir permis poids lourd 🥵

je me pose la question 🤔 a quoi sers la monster pro vu les 4800WH de la master pro , et ca suspension qui complète le nivellement vers le haut de la gamme master 

begode faut arrêter de sortir des roues a tout va .........

Il y a 2 heures, Boby a dit :

Oui en 190x51 et pour le kit il faut le prendre en 12,7 au lieu de 12. C'est la largeur pour mettre l'amortisseur dedans, donc selon le modèle soit tu prends 12 ou 12,7. Bien faire attention. Pour l'amortisseur il y a de tout, amortisseur ressort ou air ou les deux. Après selon les marques il y a des petit plus. 

ta master va devenir un engin de guerre avec tout les upgrades que tu as réalisé dessus😁👍

il semble bien maitriser l'inertie de la bete , mais va falloir lutter pour en exploiter le potentiel , vu la largeur des pads , aussi large que la S22  changer la configuration des pads pourrait aider 

Le 16/08/2022 à 00:52, Centurion63 a dit :

Salut @King Size désolé pour le retard de ma réponse en ce moment je suis en mode vacances mais je reviens avec plaisir sur le fofo 🙂

Comme tu me l'avais conseillé et j'avais d'ailleurs pris l'initiative de contacter mon vendeur (grenn and fashion travaling shop) qui avait durant un certain temps fait la sourde oreille je n'ai pas lâcher prise

après leurs avoir expliquer que ce serait une mauvaise publicité pour eux de ne pas donner accès à ma demande etant passé par le forum et @Erwanrcx pour acheté ma RS19 chez eux j'ai obtenue une réponse et un deal c'est mis en place.. 

Pour l'instant nous en somme au négociations je réclame une CM a

250e et eux m'expliquent que leur boss ne peut pas faire mieux que 290e ce qui est déjà pas mal vu le prix d'une carte mère sur Aliexpress aux environs de (340 a 360) mais je suis certain qu'ils peuvent faire mieux ! 😜😊

Allez encore un petit effort et ont signe le contrat du siecle 😂

Je pense pouvoir acheter ma nouvelle CM mi-septembre 

Après pour cet achat j'ai d'autres pistes..

ont verras cela apres les vacances mais pour l'instant je fais passé ma santé avant tout autres choses donc le programme c'est farniente, soleil et  pieds dans l'eau 💦

Je te remercie sincèrement d'avoir pris de nos nouvelles ma begode et moi même t'on sont tres reconnaissant ! 🙏

Je te souhaite de bonnes vacances Amigos et te dit a bientôt.. 😊👍

Prend soin de toi ! 😉

PS: une piste pour venir me retrouvé (voir photo) demain je te pose une photo des piste cyclables car ici elles sont magnifiques ! 👍

 

 

salut centurion je suis ton aventure avec beaucoup d'intérêt je passerais te voir car je suis sur la chambre 707 on ira boire un verre  trêve de plaisanterie félicitation si tu réussie a remonter ta CM car l'électronique est délicat a maitriser

bon courage! 

Il y a 1 heure, Boby a dit :

Voilà mon kit et arrivé aujourd'hui top avec l'amortisseur, plus cas installer tout ça. Franchement ça respire la qualité top. 👍 Et j'ai reçu avec le nouveau cache feux arrière impression 3d en transparent. Comme ça ont verra mieux le feux arrière. 

super hâte que tu nous donne ton impression, au fait ta master pas de soucis depuis ton achat 👍 

Welcome sur le forum!

et félicitation pour te lancer et apprendre a faire de la roue, ici beaucoup de motard pratique la monoroue, et faiblesse ou pas tu vas kiffer pour moi la pratique de la monoroue  est un anti-stress et de part ca pratique exclusive attire beaucoup de sympathie et de pouce levés de la part des badauds , en tout cas ca reste addictif 🤪

en te souhaitant un futur bon ride avec protections 😁

c'est fous le nombre de motard ( dont j'en fais parti) qui sont passer ou pratique la monoroue , d'ailleurs sur la région Montpellier avec mon équipement intégrale les pouce levés viennent principalement des motards , et je rejoins jicipi car une nana m'a déjà  interpellé sur mon trajet ( lors d'un ride ) elle voulait essayer ma roue et elle a adorer d'être monter dessus!

avec les nouvelles roues plus puissantes, la sensation sera encore décuplés  car il va falloir maitriser toutes cette puissances 💨

Il y a 8 heures, LightPhazer a dit :

Je ne sais pas pour vous tous, mais personnellement les 4800 Wh m'ont fait rêvasser un temps puis m'être rappelé de la Challenger a balayé ça. 

Avec Inmotion, on a quelque chose à se mettre sous la dent, avec une tentative de fiabilisation de la roue et quelques images et descriptions de la roue. (Même si concrètement, on n'a pas grand chose)

Chez Begode : rien ; un proto 3D, des grosses specs, et c'est tout.. 4800 Wh, si c'est pour qu'ils me crament sous les pattes ou que le plastique fêle comme sur la Master... ^^" 

je te comprends ca reste en l'état des stats brutes, on attends que le ramage vaille le plumage , pour ma part, une master me suffirait largement rapport prix puissance 👍

et même la T4 est suffisante, car je n'est pas le permis poids lourd 💪 j'attends que tout ces sorties soit updatées et fiabilisés et je ferais mon choix en conséquences!

Il y a 3 heures, Maître Folace a dit :

Fastride ne perd pas de temps et la propose au prix de 4349€ avec une expédition par bateau. Cependant le délai me semble très optimiste même par avion. 

https://fastride.fr/fr/begode/2049-2536-begode-master-pro-1344v.html#/346,expedition,bateau/352,modele,begode-master-pro

vu aujourd'hui après un incident ou leur site était inopérable, le prix s'aligne sur la v 13 , apparemment la master pro était en prépa, depuis février  et begode a attendu de divulguer sa sortie suite a inmotion  et son gros  bébé !  la concurrence fait rage! 

il y a une heure, Falpa a dit :

Moi aussi, perso, j'envisage pas l'achat de cette roue avant février ou mars de l'année prochaine.

Je trouve que la fiabilité des nouvelles roues est médiocre en ce moment.

La seule qui est sortie cette année et qui n'a pas de problèmes techniques recensés semble être la V12 HT de Inmotion...

t'en est sure sur les forum ricains ils font état de mise a jours récalcitrants et accompagné de cut-off sur les v12  tout les constructeurs ne sont pas épargnés , peut être en fiabilité la sherman sort du lot après de nombreuses mise a jours!

relevé a vide sans jouer les méticuleux, sur la vidéo ,  aperçue a 140km/h 💨 elle a de quoi poussé a 120 après  le plus compliqué c'est de s'arrêter, mettre en avant des perfs diaboliques c'est bien mais le système de freinage et le plus important , avec  l'Energie a dissipé par la roue j'ose pas imaginer!

maintenant sans protections en cas de chute même a 25km/h  les dégâts sont fatales, 🤕 alors a plus..........?????? 

💨

sans oublier les+ de 80km/h  💨observé sur la master, pour ceux effrayer par les stats des 2 dernières nouveautés == master pro et V13!

ca s'agite de partout!

on est sur des produits qui flambent (prix) pour moi la conception doit être sure car on se rapproche des 5000 euros et tu parlais de freinage , elle  est donnée pour près de 120 km/h même si  ca nous parait indécents, tout doit -être nickel, on est pas sur des produits entrées de gamme!

la c'est protections intégrales, ont est en droit d'être intransigeant sur cette roue! 🧐

Il y a 4 heures, Cice a dit :

Tout à fait d'accord. Ca va je l'espère permettre de faire bouger la concurrence sur la sécurité. Au vu des réactions sur le forum US, de nombreux riders sont effectivement interessés (vitesse, performance, autonomie vs poids qui n'est pas bloquant pour eux a priori).

on est sur la même longueur d'onde 💨 le positionnement très haut de gamme ,et le virage, pris par inmotion pour venir bousculer les ténors ( begode) leaperkim   (  chasse gardés ) sur les roues hyperpuissantes va je l'espère pousser les plus réticents a la qualité moindres,  a changer de mentalités avec leurs solutions  ( inmotion )entrepris sur les bms, conception , finitions ( plus Safe) nous ont veut des roues plus fiables, ( câbleries , électroniques, finitions, et fiabilités,  en hausses)..

ont veut des logicielles sans bugs , ni cut-off, quelques soit le constructeur! 

et pour finir je pense que cette sortie va niveler les critères de conceptions et ingénierie , (vers le haut) pousser la concurrence a réagir pour s'emparer du leadership du marché US et européen ! ca chauffe avec ces sorties 🥵  et dans le bon sens 👍.............

elle est pensé pour le marché ricain avec des wheelers au gabarits adaptés , 50kgs a l'arrêt faut les gérer, avec la non-suspendu, quand a la suspendue ca devient indispensable vu le poids et l'inertie de  la bete!

a voir pour l'autonomie, pour le prix ils auraient put inclure un pneu de route de grandes marques!

elle est conçus pour les tres longues distances, dont le public visés, les wheelers expérimentés,et  surtout le  marché US , et la  sherman max

monster pro, commander et abrams.......,  la confrontation sera intéressante avec les modelés cités,  le design est pas mal (couleur etc) ca bouge pour 2022 voir 2023 chez les constructeurs  a suivre..........

vaut mieux qu'ils prennent leurs temps est que le produit soit finalisé et fiabilisé  , le type fourche inversé est assez performant  et associez avec un nouveau design sur la  sherman .... leaperkim peut venir jouer les troubles fêtes chez la concurrence , on suit ca de très très prêt 🧐