Frifrilaw7

certes on ne peux pas être d'accord avec ce qu'il dit en globalité , mais faut reconnaitre que certain model en particulier la V13 n'est pas franchement un succès, et que les antiques v12 ont eu pas mal de problèmes de cut-off , avec des mises a jours foireuses , et que les choix inmotion pour ces futurs sorties ne sont pas très rassurantes quand a l'engouement des wheelers en général!

voir le retour de l'Adventure en terme de satisfaction? en tout cas on souhaite a inmotion la même voie de succès que leaperkim!

la compagnie semble avoir quelque soucis!

elle semble prometteuse , par-contre le prix au dessus de 4000 boules c'est trop , attendre les prochaines versions ou batchs avant de craquer! a-t-on une date de sortie précise???........ 🤔

je suis content que begode s'améliore depuis le temps!  en  meme temps merci leaperkim de les pousser dans leur retranchements😁

il y a 7 minutes, InMoWh75 a dit :

A ce moment là de la vidéhot :

Sais pas vous mais moi je bande déjà surtout avec cette présentation par Aubsome.

Manque juste le micro bikini et une MSP en flamme juste à côté, histoire d'être complètement raccord avec l'image enflammée de cette marque diabolique 😁

J'ai juste un problème d'infidélité de plus en plus prononcé là

 pour moi cette nana en fais des tonnes! juste pour faire plus de vues😎 un bout de décolleté  un peu provocant et le collant a ras la mouf pour présenter des roues ca en devient pathétique 🤔 des poses lascives elle croit tout déchirer ! mais ont la prends pas au sérieux!

il y a une heure, deadubed a dit :

Eh bien figure-toi que comme toutes les roues, à force de rouler avec on la trouve plutôt maniable

Je viens de passer les 500km dessus, et une fois trouvé les paramètres qui me vont bien, je commence à être presque aussi à l'aise qu'en S22. Le petit truc en plus c'est l'absence totale de sonorité du moteur (j'ignore pourquoi). Qui contraste avec le chant (que j'adore au demeurant) de la S22 quand on tape dedans ^^. Cette Master Pro a un style de ride assez unique, puissant et très smooth, typé cruise  en grosse berline allemande sur l'autobahn pour peu qu'on ait changé / adapté la suspension.

Cette roue est, à priori rare (tant pour son prix que ses caractéristiques "rebutantes"), mais tout un chacun devrait saisir l'occasion de l'essayer. J'aurai sûrement un avis différent pour la potentielle Super master pro.

salut!

merci pour ton retour....... pareil pour moi avec la EX30 je me familiarise avec le poids  ( 48kgs )et l'inertie a chaque sortie , la master est exactement comme tu l'as décrit une puissante roue pour les autobahn façon route je dirais une roue a sensation , comme je le dit begode avec ses défauts sous la pression de leaperkim ajuste peaufine et améliore ses produits ,finition, qualité perçue et design! 

Il y a 4 heures, JoWheeler a dit :

Salut à tous changement de roulement sur Sherman s après 7000km ceux qui seront amener a les changer je vous conseille de vous armer de patience et d’être bien équipé extracteur de roulement presse etc jamais vu un ajustement aussi serré entre un roulement et un axe en tout cas les roulements d’origine c’est vraiment de la merde après avoir ouvert quasi 0 graisse à l’intérieur. 
néanmoins c’est une roue qui se démonte et remonte assez facilement j’en ai profité pour faire vidange et changement joint fourche + nouvelle huile et pareil pour ça opération très facile 👍🏼 ça se fait facilement en 3 quart d’heure et la suspension retrouve toute sa qualité d’amortissement comme au premier jour. 
si vous prenez le temps de la démonter pour des roulements je vous conseille de partir sur du skf ou du snr car les roulements d’origine pas terrible. 

salut jo ta un lien pour les roulements danke!

Le 16/01/2024 à 23:21, Pat75 a dit :

J'adorais la glisse de ma master, mais il faut avouer que rien n'est fini ... Amorto avec une géométrie à revoir, assemblage de la roue pas terrible, qualité des matériaux pas ouf, rien d'etanche sur une offroad, je pense au porte batteries honteux, CM HS, batteries HS, problèmes de maj, bref, begode j'en veux plus !!! Inmotion et kingsong non plus !

 

Comment ça ?  L'extrême est une offroad étanche!

tu vas rouler avec quoi?

 en espérant qu'ils aient resoluent les problèmes de cut-off sur cette roue

Le 19/01/2024 à 20:20, Matouf a dit :

Juste par rapport aux 50s. J'ai des 50e,et après 1 bon mois d'utilisation intensif, je suis plus qu'etonnamment surpris de la gestion des batteries. Je roule de manière  relativement dynamique, et la batterie tient bien. En roulant en mode tranquille, on peut l'emmener très loin. J'ai rechargé à 94% début de semaine, j'ai fait 70 bornes et il me reste 38% de batterie. Alors certes c'était une semaine de trajet de boulot donc plutôt tranquille au niveau de la conduite, mais c'est agréable de voir que la roue ne bouffe pas de la batterie comme d'autres modèles. Je m'étais gardé une v12ht au cas où pour switcher, mais je ne peux plus me passer de mon tapis volant et de sa suspension exceptionnelle. 

Sinon, le phare d'origine est un vrai spot qui aveugle tout le monde, j'ai acheté la cyclope halo, elle se monte en un clin d'œil, et possède 3 modes d'éclairage livré avec 2 télécommandes, le faisceau est top avec 2 niveaux d'eclairage bien directionnels. 

ta un lien pour ton phare halo?

comment ils font pour avoir 15%  d'autonomie en plus?? par contre ils ya d'autres nouveautés a venir chez inmotion

roue remarquable en agilité confort ,tenue de route

nerveuse et assez puissante pour gratter les trottinettes , je m'en sers pour le taf (Occitanie) , passage au bord de la mer pour rejoindre Montpellier centre ville trajet aller/retour/taf 44kms de pur bonheur!

Il y a 5 heures, Schepi a dit :

Elle existe déjà en wheel  

 
 

tu sais comme moi que ninebot a quitter le monde de la wheel au profit des trots !

je vais ...........irradier .........    ☢️de plaisir et de fun sur ma future roue équipée de ces fameuses et prometteuses batteries!

plus qu'a produire la bat- moto

la jante très jolie, le poids de 57 kgs ca tire sur les jambes et mollets 🥵

Il y a 12 heures, Accado a dit :

Hello hello, ça fait un an que je suis de (trop?) près  la Pat' et je me décide, 2024 sera l'année où elle sera mienne 👀

J'ai bien saisi qu'il fallait partir sur la 66 et je vois que les derniers batch arrivent en Samsung 50s donc bénef.

Après quasi un an dessus, pas de grande déception? De trucs à savoir découverts récemment? Sachant que je me tatais encore jusqu'à peu de partir sur l'Extreme..

Enfin, si vous avez des bons plans de sites ou vendeurs fiables qui tartinent pas les tarifs, je suis preneur 👀

(Aux cas où, l'idée est de faire de ma S18 ma Clio pour la ville de tous les jours et la Pat'... Beh un boulot de Patton 😂)

Merci !

https://top-wheel.com/fr tu peux demander une bonne remise via ton mail ( en te recommandant) tu peux l'avoir en prix usine  tu me dis en MP!

sur la photo de feinh ,

une forte similitude avec la lynx de chez qui ....vous savez , les gars de chez begode doivent faire des cauchemars , a chaque nouveaux modeles conçues et sorties par leaperkim... MDR 😅

Il y a 2 heures, Maître Folace a dit :

Voici les photos officielles V3 :

ce phare a la mode minions degueu ........ le pneu street lui donne un coté racing.

batterie en mode 50S .

kuji me semble un peu fatigué sur la vidéo , une grosse lassitude , les videos ca le gonfle now😡

il y a une heure, InMoWh75 a dit :

Nan je ne te comprends pas moi 😋

Tu voudrais un constructeur qui continue à vendre de mauvaises roues année après année ? 😁

Pis le catalogue Begode est pléthorique : y en a pour tout le monde.

Aussi pour moi, les meilleures roues, actuellement, sont des Begodes sorties il y a 2/3 ans comme vous l'aurez tous compris 😁

Comprends pas du tout pourquoi dénigrer la marque qui a sorti les tesla/nikola/RS/EX.n

 

tu connais le proverbe .. qui aime bien châtie bien😄

Il y a 9 heures, InMoWh75 a dit :

Comprends pas pourquoi tu écris cela moi, d'autant que tu roules en Begode

Pour moi, la T3 (plus produite ?) et l'EX.n sont restées littéralement sans concurrence

Et une RS19 demeure un must have ...

Ce forum ne représente en aucun cas un échantillon sur lequel conclure quoique ce soit, surtout quand on peut y lire qu'Inmotion est une marque fiable 😁

je suis critique avec begode , parce qu'il doivent faire plus et non suivre en réagissant a la concurrence , avec la guerre qu'il se livrent avec leaperkim (anciens employés de chez eux) ils l'ont mauvaises 😌 et surtout je suis critique parce que j'ai investie beaucoup dans cette marque en tune, cela étant je kiffe ma EX30 un vrai monstre,  je reste nostalgique des MSX, RS, monster pro , mais la concurrence réagi fort et il s'agit pas de s'endormir sur ces lauriers!

tu sais comme moi que les batchs se suivent et se ressemblent pas chez begode , et les roues sorties sont vite remplacés , au prix des engins 3000 a 4000 boules ca fait mal au fion!  

bonne analyse de zen lee😌

😌avec la sortie de ET max , le problème de begode est son obsolescence,et mise a jour de leur roues et ils ressentent la pression de leaperkim en terme de hype , de qualité du produit et la commaunauté des riders du monde entiers encensent leurs roues, je constate que leaperkim devient et s'impose dans le microcosme du paysage de la monoroue et le pire c'est de les voir baliser a chaque sortie de nouveauté de leaperkim!

pourtant j'adore la glisse de begode et je ressent les efforts en qualité et finition de leur roues!

sauf que tu as un constructeur qui écoute les riders et un autre qui fais semblant 🤔

le design de cette roue est un peu trop sage a mon gout🤔 reste l'efficacité globale elle sera jugée la dessus!

Jai commande un pilot sport sur ma exn en 80/90-14 vu la galère pour trouver un pneu sur des sites sérieux

suite a une crevaison (  bout de métal qui a percé mon Michelin city-pro) je reste chez Michelin  le constructeur Français reste une référence en pneu pour moi! 80/80-14 un peux juste en largeur???