Frifrilaw7

je prefere l'extreme de chez begode!🙄

on en oublie presque que la couleur orange est attribué a INMOTION! 

Le 07/08/2023 à 17:54, InMoWh75 a dit :

L'EX.n 'est pas vraiment une RS ? @Falk34  @Frifrilaw7

La plus grosse batterie, cela ne joue pas seulement sur l'autonomie ou la taille du feu d'artifice quand cela prend feu ❤️‍🔥

Grosse batterie implique grande responsabilités, euh ... enfin je veux dire grande puissance moteur avec grande jouissance .. c'est mieux ça 🥰

L'électronique de l'EX.n est plus musclée aussi non ? et ... ? et la Monster c'est comment ?

salut inmowh feinh a tout dit c'est lui le spécialiste de la exN  d'ailleurs la mienne chauffe trop par ces températures estivale j'ai la flemme de la démonter , il me faut lui rajouter un autre ventilo, ou virer le cache noir qui couvre la carte -mère! Jai une batterie Samsung sur ma ex donc pas t'inquiétude! a ce niveau la!

Le 25/06/2023 à 12:01, Feinh a dit :

@Frifrilaw7 T'avais kifé le son type starfighter du firmware proto Master, le nouveau xxx5005 pour Ex30🚀
 

salut feinh dans la ligné de la saga stars-master  😁 un son unique et surtout un bruit reconnaissable j'adore le sifflement des roues de chez begode! en tout cas je valide!

je la surveille de près! le pneu 1er chose a changer par un Michelin!  ou autre marque le design a l'air fluide

et les specs tiennent la route!

Il y a 4 heures, Exo a dit :

Houla ma vielle Shermie avait déjà ce type d'appendices, top-bloc moto , bien protecteur en cas de chutes lourdes 👍🤕

+1 pour le casque icon quel model ?

Il y a 3 heures, Loïc 74 a dit :

Bonjour,

De retour d'une course en ville, je me sentais à l'aise, arrivé à une intersection je ralentis pour vérifier la circulation, et je relance doucement en tournant à gauche, je rejoins une bande cyclable, j'accélère et là je sens la roue qui se dérobe et je tombe à plat ventre. Les protèges poignets ont bien joué leur rôle, j'ai quelques égratignures mais pas de mal. J'ai pu reprendre mon trajet normalement.

J'ai cherché à comprendre ma chute, il n'y a pas de nid de poule, une plaque d'égout, mais je roules sur les plaques sans souci. Et quand je sens que je perds l'équilibre, je ralentis et me récupère en marchant et rattrapant la roue.

Je me demande si elle n'a pas coupé. Pouvez-vous me confirmer ? Et si oui comment éviter de renouveler l'expérience ?

Une sélection des lgs wheelogs du moment où j'ai fait le vol plané à 10h45. J'ai joint les logs complètes du trajet.

A+,

Loïc

2023_05_29_10_10_28.csv 905.46 Ko · 3 téléchargements

un conseil investie sur une roue plus puissante pour avoir un max de sécurité lors de tes rides  💨 pour éviter les écarts de puissances bien détaillés par NRVFRO!

Il y a 2 heures, InMoWh75 a dit :

Hop nouvelle sortie !

Pour une fois que je peux parler dans un sujet sans être HS, vais écrire un peu mon expérience du jour : mon premier vrai rencard avec la EX30 😁

Remise dans le contexte : hier j'ai participé à la balade dans Paris organisée par @King Sizesur le pavé Parisien (au premier degré concernant les pavés, il doit connaitre tout les chemins pavés de Paris ...).

Ainsi j'ai roulée hier sur ma V12HT, la V10F de @SamSuffit, la KS18 de @Ryushinkei et un tout petit peu la KS18 de @King Size(super pédales et pad sur l'arrière uniquement).

Aujourd'hui me décide à aller faire une vraie sortie pour l'EX30, elle n'est même pas chargée à 100%, seulement 90%, m'en fiche, direction le Sud et la forêt de Sénart ! pas vérifié une fois qu'il restait de la batterie pendant le ride, il reste encore 56% au moment ou j'écris !

Je monte donc dessus pour rejoindre le lac Daumesnil puis longer les bords de Seine et me dis que cette roue n'a rien en commun avec les roues pratiquées la veille. J'espère que vous aurez tous, un jour,  l'occasion de tester ce genre de roue : elle offre une réelle expérience de glisse tout comme la T3. Begode et Inmotion ne vendent pas les mêmes produits, une évidence pour moi désormais ...

Me suis un peu exercé au démarrage sur un pied sans les regarder : je m'améliore mais dois avouer que faire un départ tout propre en regardant devant moi tout en envoyant des W, il va falloir que je pratique encore.

J'ai découvert que les protections offrent du grip permettant des accélérations de 4KW sans grosse difficulté : pas besoin de pad pour accélérer donc sur cette roue de pourtant 46 kilos. Les freinages paraissent mous, comme les accélérations, mais la roue freine réellement, surtout si l'on vient en butée sur les protections.

Concernant l'offroad, elle surpasse de très loin la V11 et la V12HT. Sur la fin, me suis même surpris à entreprendre un chemin ensablé : elle a avoué sa défaite en perdant la motricité (la roue chasse à droite/gauche dans le sable).

L'agilité/stabilité en offroad est complètement dingue De plus, pas de bruit de quincaillerie mal ajusté ou de trampoline . Si la Begode Extreme est encore supérieure à l'EX30 : ça va faire mal Begode 😁

Aussi la roue est très facile je trouve, un peu comme une grosse T3 de sorte que si vous avez une petite roue et hésitez à commander une EX30, le seul problème concernera les 46 kilos (il y a malgré tout deux poignées judicieusement placée pour soulever la bête), les démarrages/arrêts laborieux et les protections qui se décollent. La glisse est facile et la roue joueuse (le truc étant qu'elle ne rejoigne pas la S22 de @SamSuffità la fourrière quoi )

PS : photo des protections qui se décollent

et photo de la houle sur la Seine : (ça soufflait pas mal mais la EX30 file à 30km/h face au vent sans difficulté)

 merci de nous avoir fais partager ton  ride , juste pour te demander si l'inclinaison des pédales d'origine ne te fais pas mal aux mollets😥

Jai tester la bete ce matin après avoir rajouter une couche sur la suspension ( air ) la roue gomme toutes les cochonneries de la route très impressionnant, je la trouve plus réactive que mon EXN après les sensations diffères d'une personne a l'autre!

avec une suspension bien gonflé le positionnement de la roue m'oblige a monter dessus étant de petite taille 175cm je dois m'habituer a la hauteur et aux poids que Jai mesuré avec les pads 47,8🥵 

suite au prochain épisode je posterais de nouvelles photos prochainement bon ride a toi!

il y a 27 minutes, InMoWh75 a dit :

Sur le pneu CST à crampons, on peut lire : 32psi pour 120kilos !

Autrement dit, il faudrait peu gonfler ce pneu ?!?

Je met minimum 40psi sur le CST 2.125 de la T3.

Et c'est marqué entre 35 et 45psi sur le chaoyang de la V12HT, pneu ultra dur d'ailleurs ?!?

donne nous ton ressenti par rapport a ta v12 de la ex 30 a la pratique de ta v12 quelle sensations?

je vous fais un retour lundi ou mardi ! pour l'autonomie j'atteins environ 100kms mais je tartine pas mal avec !

mika tu conseille quoi comme amorto, celui d'origine je le trouve pas très performant😒 je gonfle environ a 250 psi vu mon poids plume 70kgs! en mode dur pour moi aussi! l'habitude pour mon mode de conduite!

la configuration vers chez moi de la route avec beaucoup de vent!

il y a 4 minutes, Mika47 a dit :

Il n'y a pas de débats 😝.

On branche le chargeur au secteur en premier afin de le "démarrer" et charger les condensateurs, puis on branche à la roue.

En faisant l'inverse, la différence de potentiel (condos à 0V et roue à 100v) peut créer un arc électrique et c'est pas bon 🫣.

Si tu te fie au manuel de nos engins, quand tu voit la qualité de l'assemblage, la précisions des côtes, les serrages parfois inexistant 😅 de certaines vis .... t'as pas fini 🤣.

mika  !elle sont ou tes photos tu nous joue une pièce de l'avare😜

Le 25/05/2023 à 16:44, InMoWh75 a dit :

Éternel débat mais n'ayant pas le manuel : on branche d'abord le chargeur au secteur ou à la roue ?

Mes inmotions et minimotors : secteur en dernier dans les manuels.

Edit: il y a un autre défaut de finition begodesque : le chargeur fait un bruit d'aspirateur (veux pas dire mais vu le prix de la roue, c'est scandaleux ça )

brancher secteur puis la roue! pour le chargeur un Dyson fait le même bruit pour le reste félicitation pour ton achat et ton avion de chasse pour attaquer les highways💨

Il y a 3 heures, Feinh a dit :

@Frifrilaw7Np👌
Je te mets des timers sur les vidéos, tu peux voir sur celle d'ElectricDream qu'a vide le haut du fourreau est sensé être positionné ~au niveau des vis des packs batteries et que sur celle de LandoCycle même en appuyant dessus pour activer la suspension ca ne dépasse pas du haut du pad comme sur la tienne

Edit, on voit mieux sur celle de @Mika47 sans pads

en te remerciant effectivement Jai corrigé le positionnement de la suspension grâce a tes commentaires et la vidéo que tu as partagé j'étais trop bas et la roue talonnait en buté ( le boulet)  la Jai mis + d'air et régler les vis pour ajuster la détente de la suspension! 

on voit mieux les phares et je vais profiter du potentiel de l'amortisseur well done feinh et merci👍

Il y a 12 heures, Feinh a dit :

Ouais peut être l'angle des photos ou les faibles psi ca parait faible 100psi et le haut du fourreau semble être ~au niveau de la vis du phare a seulement quelques cm de la butée, quand tu montes dessus t'es pas en bout de course du coup?
Si t'as pas encore fait de check up depuis le déballage tu devrais vérifier la vis de friction en haut des fourreaux qui limite le mouvement des plongeurs comme sur les Master si trop serrée + les 2 vis de la pièce qui aligne les plongeurs(vidéo) idem si trop serrées ca désaxe les plongeurs et limite leurs mouvements👌

 

merci feinh ! je vais check tout ca j'avais demander a extremestore de vérifier la roue avant l'envoie je vais regarder ca ce week-end! danke!

Je vais monter à 150 psi pour voir la différence mais peut être ça manque d'air !

Je me sens bien à 100 , je vais changer en espérant que ce week-end la pluie me donne un peu de répit 🙂

Il y a 10 heures, Feinh a dit :

@Frifrilaw7 Elle parait super basse a vide c'est l'angle de la photo ou t'as pas d'air dans l'amorto?🤨

Ex30 vs DIY eSkate 😅

 

salut feinh l'angle de la photo ! je lai gonflé a 100 psi pour un poids de 78 kgs tout equipé!

un long ride today avec the beast ca m'a fait du bien!💨

32 kgs c'est rien au moins ca reste stable a haute vitesse! perso je ne pourrais pas revenir a des roues de moins de 30kgs!  cette S19 est conçue pour un mix -entre la route et la ville !

faudrait que je la teste  le moteur semble assez puissant ( moi qui l'avait mal jaugé au debut) si la batterie reste efficiente elle pourrait être une excellente roue pour les longs rides ! a voir la concurrence ...........la fiabilité kingsong reste un atout!

Il y a 6 heures, Falk34 a dit :

Toutes les critiques sont bonnes maintenant sur cette roue, ça serait bien qu'il y est d'autres personnes qui l'achète, je me sens un peu seul pour le coup là 😂

tu l'as command(ER) 😂 sinon ont attends ton feedback!

Le 11/05/2023 à 20:18, Chris95 a dit :

https://e-rides.com/eu/product/veteran-abrams-electric-unicycle-22-inch-3500w-new-motor-euc-upgraded-with-capacitor/

au prix affiché c'st cadeaux (bonux) 😜

il y a 16 minutes, Mika47 a dit :

Bon bah le Scotch d'origine s'étant complètement décollé des pads, me voilà parti pour tout passer en velcro de qualité. 

Ça simplifiera les entretiens / nettoyages de la roue 😉.

bravo pour ton kit total velcro begode ne nous facilite pas la tache car le materiau utilisé pour remplacer les anciennes batteries certain youtubeurs s'arrachent les cheveux pour faire tenir les kits velcros et le pads qui vont se greffer dessus!😥

j'hésite a changer les pads car j'adore son looks d'origine, pour les pédales j'ai viré les vis d'ajustements et j'ai l'impression que mes pédales virent plus a plats , je vois ca lundi ou mardi en essai ! en cas de douleurs je vais commander chez erides.eu pour des models en alu ajustables  spec begode!

Il y a 20 heures, Mika47 a dit :

Non tkt, l'impatience ne dépassera jamais ma prudence 😇.

Je ne roule jamais sous la pluie, ni sur route mouillées, ni par temps humide/brouillard. Trop de dégâts et pannes vu en atelier pour avoir envie d'aider leurs venues 😅. Je prends soins de mes bébés. 

 

En parlant de ça, quel gros bébé à rejoins la famille 😍. Mon dieux qu'elle à de la gueule cette EX30 ! Et elle respire la solidité. 

Je ferais un petit retour +/- la semaine prochaine 😉. La suspenssion à l'air top, aucun bruit 🥰.

bienvenue dans la famille mika felicitation hate d'avoir ton feedback et pour te mettre de bonne humeur une ptite video qui va nous faire plaisir!

il y a 50 minutes, Pat75 a dit :

Pourquoi tu ne fais pas confiance aux constructeurs?

A quoi bon faire des normes IP alors. 

je suis mon instinct! et il me dit d'être prudent! 🤨

il y a 1 minute, Mika47 a dit :

Nouvelle roue = nouvelles douleurs 😆.

Je la reçois demain d'après UPS... je penche plutôt pour Lundi.

Toute façon ils annoncent de la pluie pendant plusieurs jours 😪😪

yes! mais l'attente va te faire la sortir même prêt de chez toi... avec le taf j'ai pas le temps de la sortir souvent ! 

d'ailleurs je sors jamais mes roues par temps de pluie , pour éviter des feux a domicile avec les batteries au lithiums! je ne fais pas confiance aux recommandations des constructeur et leur pseudos certifications IP🤔

Le 09/05/2023 à 23:17, Mika47 a dit :

Aller hop, tracking actif, plus qu'une semaine avant réception 🥰.

salut Mika!

après avoir rouler avec the beast je ressens des douleurs sur les mollets, je pense a l'inclinaison des pédales j'attends ton retour des réception de ta Ex 30 😉 pour savoir si tu ressentiras les mêmes impressions! le compte a rebours a déjà  commencé pour toi.