il y a toujour une solution en esperant que tu te rétablisse rapidement!

https://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/2226973938.htm

rupture de stock aussi bien chez GRIZZLA que chez HULAJ entre 20 et 25 jours d'attente et  parfois 1 mois sic........... 😫

voici les  specs de la bete!

il y a 20 minutes, Septicolore a dit :

J'ai pensé a toi direct en voyant cette video, et je me suios demandé si tu allais annulé ta ex30, pour reprendre cette v13

non hé le pire  😁 dans tous ca, est que je me suis  dis si Jai  pas fait une connerie 😲 mais c'est bon j'arrête les annonces  l' achat est confirmé, par contre je pense compléter mon EX 30 et je serais obliger de me séparer de ma Nikola 😫

il me faut un autre missile 💨, la V13 sera une bonne roue, le seule hic a mon avis pour alimenter la bete est la batterie de 3024WH je la trouve un peu juste pour la V13, a vérifier!

begode devrait en prendre de la graine au niveau control qualité!

Il y a 4 heures, Pat75 a dit :

avec une telle puissance et facilité pour atteindre les 90km/h , voire plus si non bridé. 

 

C'est à dire ?

90km/ h c'est en mode bridé .

 

exactement en mode bridé 90km/h , je pense pour l'éthique et éviter les polémiques ils ont volontairement castrer leur roue

la barre psychologique des 100km/h ou plus a été refusé! et peut-être les 3024wh de la batterie serait consumé en un rien de temps!

autant communiquer sur les superlatifs de sa roue j'aurais levé cette bride et assumer le titre de roue hyperpuissante au vue de la com et des perfs communiqués aux médias! 

il y a 54 minutes, efA2one a dit :

À propos de Extremtech... je donne des nouvelles de ma commande :

Contact, suivi : c'est ok, il répond toujours aux questions.

Confiance, sérieux : ceux ayant déjà acheté sur ce forum avec lui semblent satisfaits (je n'ai pas lu de retour négatif mais peut être parce que pas trouvé)

Avis me concernant : à voir ,c'est ma première commande avec lui, donc pour le sérieux ça commence plutôt... moyen ? : fin octobre (entre le 22 et le 28) il me donne des disponibilités quasi immédiates (sortie de production donnée pour une semaine max de délais) même si la garantie n'est pas formelle (I guess, Latest news from factory, etc...), là, aujourd'hui après un mois il me dit peut être fin novembre...

Le discours est le même (déjà lu sur le forum), à savoir manque de matière première / attente de livraison des moteurs en usine, premier batch épuisé (déjà expédié) . 

Nouvelle donnée : la version 58lbs serait moins produite en quantité car moins demandée que la 62lbs, d'où aussi mon retard, il me dit...

Il faut lui concéder une chose : il n'a aucun contrôle sur les cours de production, c'est principalement du relais d'infos (vagues) venant de l'usine. 

Pour le suivi il donne la même réponse à tout le monde : ce lien Aliexpress 

Impossible d'obtenir quoique ce soit (choix option "sherman-s 58lbs"), pour ma part ça bloque, mais bon j'ai toujours pas d'expédition ! 

 Donc pour résumer, la vente commence par de l'attractivité, et de la confiance (très subjective), mais choisir les vendeurs Chinois ça reste, pour moi, encore beaucoup d'incertitudes... 

À suivre 

salut 

et bienvenue sur le forum , il te faudra faire preuve de patience car tout comme toi Jai passé commande via top-wheel un site plus avantageux pour nous ,suite a leur conseils, au final un prix moins cher par rapport a Ali express et un paiement via PayPal qui nous couvrent en cas de litige!

maintenant je dois attendre que la production  (begode )se termine et attendre l'envois de ma EX30 je table sur début février 2023!

avec une telle puissance et facilité pour atteindre les 90km/h , voir plus si non bridé , j'ose espérer que la batterie suive pour fournir autant de puissance  , en tous cas ca été et reste un coup de cœur! 

puisse inmotion suive la voie du succès en terme de vente avec la V13 , les vidéos commencent  a apparaitre et l'essai de kuji sera scruté 🤪

• attendre le test d'autonomie et un concurrent de plus qui va se positionner en frontal avec la shermanS   et la ex 30 ca promet tout ca!

Il y a 4 heures, JoShermax a dit :

-caoutchouc et pads merdique coller à l’arrache avec du scotch double face 3m même sur les vidéos d’essai et les grosses réceptions on voit la mousse caoutchouc qui veut se barrer 

 

- pas de poignée pour lever cette machine qui a un poids bien conséquent ni à l’avant ni à l’arrière en plus ils ont quand même vu la nécessité depuis la t4 master master pro ex20s 

 

-les packs batterie protégée par du simple plastique cheap comme sur les autres de la gamme 

 

- aucun effort n’a été fait pour combler le vide entre les deux packs batterie alors qu’ils savent pertinemment que tout le monde enlève les pads d’origine car c’est de la merde 

 

-toujours autant de câble visible aucun effort pour augmenter la qualité de finition.

-toujours cet écran moyen sensible au rayures mais également moyen en visibilité en plein soleil. 
 

la triangulation de la suspension et les amortos made in Begode qui faudra passer son temps à regonfler etc…. 
 

sans oublier la fragilité accrue de ce nouveau design Begode 2022 
 

je suis très clairement déçu de voir une telle qualité de finition en 2022 cette marque n’apprend pas de ces erreurs et fait qu’augmenter les spécifications techniques mais ça pour les utilisateurs lambdas qui cherche pas le top de la performance je trouve cela d’un ridicule. 
 

et je ne fais pas la liste complète des défauts qui pour moi sont rédhibitoires car franchement cette marque ne va clairement pas en s’améliorant. 
 

-sans compter la quantité de modèles qu’ils sortent en un an bon courage pour le Sav et bon courage pour trouver des pièces d’ici 2-3 ans pour des roues dont la durée de vie s’élève même pas à un an. 
 

aujourd’hui la ex20s n’a même pas un an et les pièces sont déjà quasiment toutes introuvables ce sont des roues jetables à 3000 balles quoi et j’aime pas ça…

sans me répéter!    ce qui ne sers a rien.... ont va dire , la partie glisse ils excellent ( begode )    la finition... matériaux pour kingsong et inmotion, et leaperkim , ce qui pèche pour la concurrence est la partie voltage ou puissance , begode nous sort régulierement  des roues a +de 100V et ca ils savent faire , quand les 3 autres essayent de combler l'écart de puissance avec begode!

le jour ou la concurrence sera beaucoup plus agressive et se projetant dans le haut de gamme , le consommateur ira la ou la fiabilité et finition va de pair , je pense a leaperkim qui préfère surfer sur une partie software ou électronique fiable que sortir une roue non éprouvée avec une base solide ( d'où le succès des sherman ( max ).

c'est pourquoi une partie de chez begode ( ingénieurs ) ont surement été en désaccords avec la politique laxiste du fondateur de chez begode pour fonder leur propres marque! a cause d'une conception cheap et des sorties et des roues non abouties!

la concurrence entre marque chinoise n'est pas très bon pour le consommateur US ou EU car les standards de qualité sont pas encore atteints vus le pris indécent des roues actuels +de 3500 euros maintenant je suis comme toi je salue  une petite amélioration de begode ( réaction suite aux problèmes Motors  sur T4) et une plus grande réactivité a sortir des batchs sur la MASTER ,je conclurais vus que nous somme un marché de niche et un apprentissage de la discipline plus ardus les constructeurs connus japonais ou européens et US ne s'intéressent pas a la pratique car pas rentable!

soyons patient et en remontant les problèmes via réseaux sociaux et passionnés ( riders ) les choses vont bougés dans le bons sens carpé diem!

il y a 3 minutes, JoShermax a dit :

C’est marrant mais cette roue a exactement les mêmes défauts que le reste de la série t4 master master pro et comme ce sera la roue la plus rapide du marché avec un gros voltage tout le monde est content moi je trouve ça décevant que Begode s’attaque pas à la finition maintenant !

qu'est-ce que tu entends par les mêmes défauts 😲 elle n'est pas encore sortie que tu lui trouve déjà des défauts 🧐

les modèles ou nouveautés 2020a 2022 sont truffés de problèmes et de mise au point et quelques soit la marque!

la concurrence y devient rude et chacun veut sortir la roue la plus hype ! et non sans conséquence  et sécurité sur nous consommateur !

le point fort de begode est son algorithme de glisse le reste est la finition déplorable mais ca tous le monde le sait avant achat!  en espérant qu'UN constructeur européen vienne s'immiscer dans la bataille et mettre un coup de pied dans la fourmilière avec une finition et fiabilité en béton! dommage que les Corréens ou japonais ne viennent pas y mettre leur nez dedans le marché n'est peut-être pas assez rentable!

Il y a 22 heures, Septicolore a dit :

Mais tu as commandé combien de roue toi ? 
Inmotion V13, la sherman s et maintenant cette ex30 ?
Tu as gagné au loto ou bien ? oO

rassure toi Jai reporté ma commande sur la EX30 et annulé la V13 et la Sherman mais si Jai les moyens  les 3 seront les bienvenus dans ma collection! 🤪

d'après  extreme - la production batch one sera lancé fin novembre , je pense la recevoir mi- voir fin février au plus tard!

Il y a 15 heures, esteban999 a dit :

merci ca me fait vraiment plaisir tout ce que tu m’as dit 😉. effectivement j’ai un peu bûché puis j’ai vraiment essayé de retranscrire tout ce que j’avais pu remarqué sur cette roue car je la pratique au quotidien😊

n’hesites a faire un tour sur ma chaine insta au meme nom : eltk13

tu as raison…le poids se fait vite oublier avec tout le plaisir qu’elle procure. banana mode👌👌👌👌😉😉

hi!  Estéban 

je me joint aux groupe du forum pour souhaiter longue vie a ta chaine , ca part d'une bonne initiative, un beau projet pas facile de retranscrire tes impressions a chauds ou a froid ( choisir l'option ) mais ca reste claire et concis!

un autre conseil , je pense pour retranscrire tes émotions  ou parler de ta passion inspire toi des youtubeurs déjà en place , 

et le mieux est de le faire en extérieur, afin de te voir en action et aussi de mettre ta sherman en valeur, apres comme ( expliqué) tu debutes , et tu vas t'améliorer , tu seras beaucoup plus a l'aise pour parler et lâcher tes infos!

je m'abonne et te soutiens      larga vida a ELTK13😉

Il y a 2 heures, elric a dit :

Vraiment impressionnant ❤️. Et mes amitiés à la testeuse 😉.

 

elle devrait faire des poses pour les calendriers Pirelli avec sa gyroroue  ... WTF 😁

il y a 33 minutes, Rodney a dit :

@Frifrilaw7

Ok merci pour ton avis objectif.

La j'ai mon revendeur qui me propose à

4000USD pour la V13

3300USD  pour la Sherman S (avec le taux de change c'est quasi 3300Euros

Et c'est vrai qu'on prends des gamelles avec nos engins qu'ils sont rayé rafistolés avec du gaffeur et tout ...

Je ne sais pas si je serai capable de réparer à nouveau une roue (d'ailleurs j'ai pas réussi la réparation). mais il m'en faut une car je craque lol.

en tout cas thanx bro et Plis foss ou ja sav.

 

pa.. ni bruit..  frero 😉 madinina et gwada nou a dan mem bateau aaa  ! n'hesite pas si tu as des questions ou anecdote soit en MP ou a partager !  plis foss aussi  ou jà sav 😁

je pense que la vitesse de pointe est annoncé a 120 km/h mais ca sera au moins 100km/h maaaa carammba yé vais m'envoler 🤪

le C40  ( motor ) va être extrement puissant par rapport au C38 + de couple peut-être plus énergivore! 

les autres modèles sans sortent plutôt bien!

mes 2 dernières roues viennent de chez eroue !  pourquoi les riders achètent directement via la chine , sujet vaste mainte-fois abordé sur le forum , avec un minimum de maintenance et d'entraide via des forums , facebook  , les pannes peuvent-être résolus, après sur les grosses pannes, c'est système D 🙄

le pouvoir d'achat étant assez difficile, autant passer par les chinois a la source, avec parfois une prise en charge rapidos!

mais c'est vrai qu'ont prends des risques via Alibaba-express et CIE.........

Il y a 12 heures, Rodney a dit :

@Frifrilaw7

 @tous le monde 

Hello,

Si je comprend bien tu as précommandé ta V13 hors boutiques mais chez les marchands asiatiques?
Tu n'a pas peur pour le SAV?

à titre de comparaison j'ai acheté la Z10 de Ninebot by Segway sur Aliexpress j'ai roulé 3 mois une panne et l'aide pour réparer ou voir le SAV est inexistant... 

Donc je me tate à me reprendre une roue hors UE pour des questions de garanties...

PS : Pour info mon revendeur est sur ALI mais j'ai acheté en dehors de la plateforme, et en direct via Paypal qui offre des garanties solides voila,

Aux plaisir d'avoir vos retour d'expérience sur le SAV

A+ les riders.

salut ami rider!

j'avais précommandé la V13 chez top Wheel si tu tape sur google tu les trouvera!

bref je me fis pour répondre a ta question au profil du vendeur et les avis positifs ou négatifs , et grâce aux forum le vendeur extremestechstore est bien référencé sur le forum!

après je prends beaucoup de risques , car tout comme toi je passais par la France en commandant sur les sites connus en ligne!

et parfois je me dis que le SAV en France il pinaille quand il faut prendre ta roue en charge ou en ne faisant pas jouer la garantie, alors vue les sommes investies  a l'achat en France je peux économiser entre 800 et 1000 euros!

et tout comme toi PayPal est notre ami a part sur les transaction en payant en USD ( il se prennent une marge sur la monnaie en leur faveur)

pour info j'ai changé pour une EX 30 begode et la v 13 est- peut-être une bonne roue mais je trouve la batterie un peu juste pour soutenir autant de puissance 4500w et une roue de 22 pouces de 17,4 kgs!  (motor)

bon ride!😉

il y a 3 minutes, JoShermax a dit :

Si t’avais essayé la S comme moi aujourd’hui je pense pas que ce serait ton choix là ex30 mais bon là ex30 sera sûrement une super machine également. 

la région parisienne est plus propice a des essais , sur Montpellier c'est tendue, a part blackdealday  Y'a rien autour pour ce faire un avis sic! 😫

il y a 12 minutes, esteban999 a dit :

je suis surpris de vos dernieres reponses. alors oui c est vrai que la structure plastique parait bof…apres je pense que la coque de la sherman et sherman max aussi!!!!je pense que vous etes un peu « soucieux » car les autres roues suspendues sont faites plutot en metal (KS22,master…). apres c est vrai que leaperkim a joué une autre carte a l’inverse des concurrents…mais leaperkim n’est il pas depuis toujours a l’inverse de tous les autres là où on ne l’attend pas?😉moi c est la sensation que ca me donne. alors c est vrai…quand on regarde la video de wrong way on s’interroge pour le montage/demontage qui paraissait si simple dns d’autres videos,les cables sous les batteries c est peut etre pas judicieux mais a voir dans le temps,le trolley je l’accorde c est de la daube comme la bequille… mais bon a coté de cà s’il suffit juste de bien mettre de la loctite partout et de faire une verif des vis exterieures tous les 1000 kms….pas trop grave. apres elle a des points super bons aussi. alors bon…je pense qu’une roue suspendue quelqu’elle soit demande plus d’entretien qu’une rigide du fait des mouvements. a voir donc dans le temps😉😉😉

sans vouloir te faire regretter ton achat , les ricains sont un peu tendus , et déçu par la sherman S dans les forums ils parlent beaucoup de la coque , et ce plastique omniprésent et vus le pris investie Ya de quoi se poser des questions car 4500 euros prix french!!  la belle n'a pas droit a l'erreur sans jouer les oiseaux de mauvaises augure , la coque reste perfectible en cas de dommage , difficile pour leaperkim de reproduire le succès des sherman V1 V2 et max!

le temps nous le dira , les nouvelles  générations de roues manquent de développement  et je  les trouves perfectibles en fiabilités!

ca vaut pour les 3 autre ténors du marché avec pleins de sushis 🙃  la concurrence européenne ou US manque pour relever tout ca!

il y a une heure, Exo a dit :

Ce matin 9 petits dégrées en ballade dans les vignes du beaujolais , et je crois juste après une petite pause avoir eu un black-out  LCD de quelques secondes avant de le voir afficher les données de nouveau , n'influençant pas sur la mise en marche de la roue 

A surveiller ... 

salut exo 

regarde peut-etre les fils de phases a surveiller! chez begode voir mon post ou les aretes de la coque peuvent cisailler les fils!  la qualité n'est plus ce quelle etait avec la nouvelle generation de roues!

voir a 11h45 mn     ride safe!

il y a 24 minutes, elric a dit :

Et donc, tu comptes acheter qu'elle roue alors ?

je me suis  laissé assez  de temps et  réflexion sur les nouveautés! mais Jai déjà fais mon choix  sur la EX 30 je l'ai commandé

après begode a aussi ces travers mais la master reste un succès et la maintenance est plus simple , la base a l'air mieux chez begode , le reste le temps nous le dira 🙄

c'est pas très rassurant avec autant de plastiques, les fils près des pédales en dessous seront exposés pour ceux qui feront du off-road, et la sortiront par tout les temps!

et l'intérieur ou arche en plastique me laisse dubitatif , quand a la maintenance , ou changer un pneu va être un casse-tête et beaucoup de temps perdus 😫

il parle de devoir resserrer les visses de la coque  régulièrement , sinon jolie roue mais ca sera sans moi je passe mon chemin 

vis a vis de cette sherman S

il y a 16 minutes, Pat75 a dit :

A titre de comparatif, attendons la V13 pour nous faire une idée. 

En tout les cas, elle avale les kilomètres sans broncher. 

la v 13 dans les choux  😲 vue la puissance annoncé  pas sure que la batterie va pouvoir  fournir autant de watts a la roue

avec un moteur de + de 17kgs par rapport a la concurrence, annoncé comme la Wheel la plus extrême , alors qu'une master de 3500w va aussi vite  avec beaucoup de moinsssss ......... fait aussi bien en perfs!

après la V13 affiche d'autres caractéristiques , on verra mais pour la master pro un peu déçu je m'attendais a une autonomie plus large!  sinon elle est pas mal 😉