SPlissken

Allianz, c'est un contrat type automobile avec inmotion comme véhicule, 10 cm3 lol

Je pose la question pour le papier certificat CE car mon assureur me l a demandé pour ma toute petite inmotion V5... Si je change de roue il faudra que je fasse changer l assurance et il va me redemander surement le papier

Bonjour , j ai plusieurs questions : - le pneu peut encore durer combien de km ? - Certifié CE pour l'assurance ?

Quoi !!! Monté au hasard !? Qui confirme ? Ça fait peur de lire des trucs pareil...

Woaw sympa ce post. Cette roue a l'air d'être un monstre.

Je me réponds à moi même, depuis que j'ai une roue et que je l'utilise vraiment je roule à droite effectivement comme un cycliste quand je ne peux pas faire autrement que rouler sur la route.

Bonjour Pour quelle raison la vends tu ?

J aime bien M Flex moi aussi, je pense avoir vu toutes ses videos depuis qu 'il s est mis a la roue

En hommage /clin d'œil à Ugo Bibron. Je lance cette rubrique "J'irai charger partout" Ce matin dans le TER Metz Luxembourg.

C est ok , avec fichier GPX

J ai uploadé un parcours au format kml, il n a pas l air d etre pris en compte...parcours (Luxembourg gare Leudelange)

Ok merci. Je suppose qu'il faut pas que je m'inquiète.... Si je m'inquiète grave...

Possible d'avoir une photo similaire aux miennes ?

Ce matin en regardant ma Inmotion V5, j'ai été surpris du peu d'espace qu'il y a entre le pneu et le rebord interne de la coque, voir photo. Genre 2 mm d'espace...

En changeant l angle des pedales, genre -3,2 , j ai eu nettement moins mal ce matin

Bienvenue, quel coin dans la Drome ? Moi je suis né a Romans sur Isere et j ai une baraque (residence secondaire) à Clerieux

À se demander comment des gros rouleur comme Ugo Bibron font ? Peut être ont ils mal aussi mais font avec.

Si on utilise le trolley moteur éteint, ça craint ?

Belle présentation. Bienvenue

L article de Numerama est interressant pour un wheeler comme moi, d apres cet article un amende pour conduite sur la chaussée ne pourrait pas depasser 7 euros.

Idem , apres 60km au total sur ma InMotionV5. J utilise des caterpillar pour proteger les malleoles , deja un probleme de moins. Par contre j ai aussi mal a l arriere du genou gauche, a la pliure. Mon pied droit etant le pied fort il est quasi toujours sur la pedale droite et c est la jambe gauche et pied gauche qui doit faire tout le boulot pour se positionner comme il peut. J ai aussi l impression que quand j ai un probleme, c est la jambe gauche que je descend en 1er et qui se prend les chocs... Aujourd'hui pas de roue pour laisser reposer un peu tout ça Bref training, training, training feront que ca ira avec le temps , je suppose

Et voilà, 1ere sortie avec ma Inmotion V5 pour aller bosser. Pour ceux qui connaissent, je bosse au Luxembourg, j'ai fait gare centrale Luxembourg - Leudelange via Cessange, soit 6,51km en 45mn (7h du mat, arrivée 7h45).Majoritairement du trottoir et un peu de piste cyclable en faisant très attention aux piétons et cyclistes à qui j'ai évidement laissé la priorité. Quelques montées sévères, autonomie restante 29%. Une petite frayeur sur une sorte de bosse sur le bitume mais globalement ce fut très agréable avec un beau soleil matinale.

J ai un probleme un peu similaire avec une V5. Ca tombe bien a niveau droite-gauche mais c est au niveau haut-bas que c est problematique, j ai eu beau appuyer sur le trolley pour l enfoncer au maximum sur la poignée , c est tres tres juste, j ai pu visser 3 vis sur 4 en forcant comme un dingue

C est sympa toute ces skins , ca se pose facilement ?

Possesseur d une V5 depuis 1 mois voici mes constatations en terme d autonomie. Poids du "pilote" : 85 kg, hier boucle de 8,5 km avec quelques montés d environ 200 m , barre rouge et orange allumées , il restait 30% suivant l appli InMotion.