guizi

Je te comprends. Tu auras été patient.. Mais bon je pense que tu ne sera pas deçu Envoyé via Tapatalk

Alors elle est finit ta belle ? Il prevoit de l'envoyer quand Envoyé via Tapatalk

Si tu roule avec un engin motorisé sur la voie publique a plus de 25 kmh, bien sur qu'il y a une loi. Le vehicule doit etre homologué. Eclairage, cligno, plaque etc Envoyé via Tapatalk

Dans les commentaires ils disent aussi 2x le prix d'un raptor soit le prix d'une ultra... Envoyé via Tapatalk

Voila voila.. Une dualtron a moins de 20kg.. pneu 10 pouces a priori, frein a disque. En esperant qu'elle soit aussi distribué/faite pour le marché europeen. J'espere que la batterie ne sera pas trop petite.. car pour descendre en dessous de 20 kg.. A suivre Envoyé via Tapatalk

Peut etre le cable pour la brider Envoyé via Tapatalk

Tu peux en trouver un ici visiblement: https://m.ru.aliexpress.com/item/32776354316.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32776354316&productSubject=Motorcycle-Scooter-CNC-Adjustable-Steering-Handle-Bar-7-8-Removable-Handlebar-System-Set-for-125cc-Pit&spm=a2g0v.10010108.1000016.1.57743628vFMcax&isOrigTitle=true Envoyé via Tapatalk

Salut, Par contre ca n'a pas l'air d'etre une minimotors mais plutot une copie. Pour l'ultra, la batterie n'est pas noname mais de marque LG Envoyé via Tapatalk

[emoji23][emoji23][emoji23] Desolé je ne sais pas ou tu peux l'acheter Envoyé via Tapatalk

Je peux la depoussierer de temps en temps si tu veux [emoji23] Envoyé via Tapatalk

D'apres leur dire, il y a un nouveau model pr dt3 et thunder Envoyé via Tapatalk

Avec un peu de chance ca passe en y fixant sur le partie rouge Mais oui en effet Envoyé via Tapatalk

Vu sur FB Envoyé via Tapatalk

Comme dab je partage [emoji16] Envoyé via Tapatalk

Par contre ne te fie pas au pourcentage de la batterie mais au voltage. Apres 30 km tu devais plus etre loin de la fin.. Envoyé via Tapatalk

Tu as tout compris [emoji106] Envoyé via Tapatalk

Tu as le freinage mecanique avec le cable jusqu'au tambour. Tu peux l'ajuster a la poignée ou au niveau du tambour. Et la partie electrique qui est géré avec un capteur. Des que tu appuis sur la poignée le freinage elec se declenche si tu l'as bien activé Envoyé via Tapatalk

Cette cale Envoyé via Tapatalk

Pour le pliage c'est la cale en plastique qui doit empecher que le locket d'enfiche Moi j'avais du la recouper un peu Envoyé via Tapatalk

Victime de son succes [emoji16] Vivement que tu la recoives Domage que l'attente soit si longue, ca rique d'en bloquer plus d'un Envoyé via Tapatalk

C'est beau.. Ca donne pas envie de foutre ses pieds sur le deck [emoji23] Envoyé via Tapatalk

Salut, J'ai egalement une tres grande descente pour mon trajet quotidien. Tu n'auras pas de solution magique. Le feeling avec ce double frein est delicat. Personnelement je suis en pa 3 egalement et le tambour se declenche plus tard. Je freine peu de sorte a ce que le frein electrique soit toujours actif lors de la descente. On prend l'habitude meme si ce n'est pas securisant. Oui le frein est geré par la meme poignée. Il y a un cable pour le tambour et un contavt pour le frein electrique Envoyé via Tapatalk

Vu sur instagram alors je partage Difference dt3 vs thunder Envoyé via Tapatalk

Vu sur instagram alors je partage Difference dt3 vs thunder Envoyé via Tapatalk

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