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Il y a 1 heure, Hommedesbois a dit :
ontroller's firmware version : :V1,02
tu as un wagon de retard au niveau du firmware.(dernière version du firmware c'est v1.06)
@Samboute74 pour ta solution ça fonctionne sauf que ça veut dire que je roule en permanence avec le bluetooth sur ON...
Et de mémoire (de poisson) je l'avais arrêté suite a un appel téléphonique qui s'était passé avec mon micro de tel et mes enceintes de roue en pleine rue
.
Bon, faut que je fasse un choix entre prendre le risque d'avoir des appels tel sur ma roue ou partir en mode ninja du boulot
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il y a 26 minutes, DPrevel a dit :
selement à l arrêt , c est arrivé plusieurs fois à notre collègue hier pendant une sortie
Pinaise c'est vachement flippant ca !!
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Il y a 7 heures, Orestre a dit :
6km/h max sur les trottoirs (on doit pas être nombreux à nous trainer à cette vitesse)
Bien d'accord avec toi et c'est ce qui (je pense) va provoquer notre interdiction des trottoirs à court terme. Si un jour ils arrivent à nous pondre des lois.
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Appli Gotway
dans Begode
https://www.espritroue.fr/files
sinon sur playstore tu as aussi la version allemande qui est une vielle version : Gotway by electro-sport.de
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Il y a 1 heure, G.Rhum a dit :
bière et cake
on dirait presque un titre de bouquin ! que c'est beau
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salut à tous,
Nous serons une quinzaine, donc barbecue programmé.
pour l’organisation :
je m'occupe de prendre le nécessaire pour le barbecue (viande) et de prendre de la salade verte .
Si vous pouviez amener chacun un petit truc à partager que ce soit boisson, apéro, cake, dessert etc...
Merci de noter, ici, ce que vous pensez ramener si vous le savez à l'avance, histoire de ne pas se retrouver avec 10 gâteaux .
Si certains ou des tabourets ou chaises de camping ça pourra être utile aussi, il va me manquer quelques chaises.
n'hésitez pas à me mp si besoin je vous donnerais mon numéro de tel
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il y a 16 minutes, alricha a dit :
Normalement, si je ne dis ps de bêtise c'est soit le poids max en kg, soit un indice relatif au poids max.
sujet déjà évoqué plusieurs fois, j'ai moi même posé cette question ici et ai pu profité de la réponse et vous la transmet tout content de servir a mon tour :
https://pneus.ooreka.fr/comprendre/lire-un-pneu
donc 90kg correspond à une charge de 600kg ... l'axe pétera avant je pense ...
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Bienvenue !!
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Horaire du matin pour ceux qui ne se lèvent pas trop tard
RDV 9H30 pour départ 10h00
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t’inquiètes pas je vous balance tout ça demain
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salut et bienvenue à toi (vous)
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pour ma part j'ai finalement opter pour ecencial tout simplement parcequ'on parle gyroroue et pas une assurance moto adaptée pour l'occasion à une gyroroue.
Ca ne veut pas dire qu'ils font un meilleur job mais juste que je suis sur qu'on parle de la même chose.
j'ai chopé ca ici : https://store.urban360.com/assurance-trottinette-skate-gyroroue-monoroue-electrique/
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il y a 7 minutes, wheeler dealer a dit :
Double prix aussi du coup ?. J'espère que ça va donner des idées aux autres constructeurs...super trouvaille!
ouais !! vivement des roues à 4000 euros !!
........
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il y a 44 minutes, jean111 a dit :
Le N° de moteur est bien spécifié sur le carton et sur le livret en chinois
il est aussi gravé sur l'intérieur de la roue
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Esprit Roue 4.0
dans Le Bar
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Esprit Roue 4.0
dans Le Bar
ha ben elle fonctionne chez moi ... juste au boulot ou ca ne fonctionne pas, je testerais avec chrome demain
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Esprit Roue 4.0
dans Le Bar
la carte des membres de fonctionne plus ?
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@jean111 ta roue serait elle de provenance chinoise ? achetée via un site chinois ?
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Un petit retour sur la suite des évènements.
J'ai bien reçu le nouveau contrôleur (ou carte mère je sais plus) début Mai, le sérieux du vendeur est bien avéré.
Et j'ai repoussé jusqu'à ce dimanche, sous l'impulsion de ma chérie qui voulait retrouver sa roue, la remise en place du contrôleur pour la simple raison que j'avais peur de me louper dans le remontage.
Le remontage ne m'a pas paru bien compliquer en fait. Les connecteurs ont presque tous une taille différente, il n'y a donc pas beaucoup de chance de se tromper.
il n'y a que les connecteurs des lumières ou il y a une possibilité de se louper. Ce que j'ai bien évidement fait.
je n'ai donc pas la charge de batterie qui s'affiche sur les led latérales et le phare de la roue ne s'éteint plus
Je suis donc bon pour re-démonter et essayer de rebrancher les bon connecteurs au bons endroits en espérant que j'y arrive du premier coup...
Donc bien sur mon premier test ce matin, trajet boulot (5km), bien sur sous une pluie fine sinon c'est pas drôle !
je ne savais pas que j'avais inversé les led et donc je croyais être parti avec une roue à 80% de charge, sauf que je m'en rendrait compte en arrivant vie l'appli, je n'ai que 20% de charge.
En plus comme le contrôleur est neuf, la roue a reset complètement les kilométrages et les réglages.
Donc 5km à 15km/h avec la roue qui bip si je force dans les montées ...
Ce bridage était de toute façon bienvenue n'étant pas très sûr de mon remontage.
D'ailleurs j'ai un doute sur la batterie : lors de son crash les batteries devaient être à 85% mini il y a deux mois. est ce possible qu'elles se soient naturellement autant déchargées en deux mois ?
serait ce du aux manipulations ou peut être que j'ai mal rebranché les batteries entre elles et qu'il n'y en plus qu'une qui fonctionne ?
Avez vous connaissance d'un moyen basique (je suis nul en électronique, électricité) de savoir si j'ai bien rebranché les batteries ?
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je te donnes mon impression qui n'est absolument pas justifiée :
valeur de vente au départ 2400 euros => roue déballée, je pense que directement elle passe à 2000euros sans avoir roulée.
je mettrais environ 100euros de moins par 1000 km parcouru. ca nous emmène à 2000-360= 1640euros.
A cela tu retires encore la vétusté + usure => vétusté ta roue a été parfaitement entretenue et n'a quasiment aucune rayure donc 0 et pour l'usure je pense que c'est déjà compté dans les 400 euros du déballage de roue.
Ca nous laisse donc une roue à 1640 euros que tu peux monter à 1700 euros en laissant une petite marge de manœuvre pour la négociation (qui peut inclure des frais de transport par la poste).
Le gros problème d'une roue haut de gamme, c'est qu'il faut trouver un passionné qui sera prêt à débourser pour une roue d'occase ... et qu'il est beaucoup plus facile de revendre une roue bas de gamme car plus accessible aux débutants.
Ton facteur chance de tomber sur le passionné qui est prêt à débourser autant sans avoir une roue neuve me parait faible. Maintenant, la saison est très propice à la vente ....
La Gyroroue, ça m'interpelle...
dans Questions / Réponses
Posté(e) · Modifié par Ludow
Bienvenue @Rydike
Tu t'es déjà bien renseigné et ton choix d'une V8 me parait être excellent pour commencer et même faire durer le plaisir quelques temps avant que le manque d'autonomie ne commence à te titiller.
Choisis la d'occasion, il devrait y avoir quelques bonnes opportunités en ce moment avec l'arrivée des V10, ks18L et autres.. Ce qui te permettra de ne faire qu'un petit investissement de départ, pour ensuite voir, si tu accroches, un modèle qui te corresponde le mieux.
Sans problème !! Attention cependant au sable qui reste un obstacle insurmontable et un bon moyen de se retrouver arrêté net en pleine course ( testé et approuvé
).
Attention au vent aussi qui reste, pour moi, le seul élément naturel contre lequel on ne peux pas lutter.
Sinon, juste ne pas oublier les protections (c'est déjà dit mais ça ne l'est jamais assez
) même pour aller chercher le pain !
Après c'est que du bonheur !!