WheelTitof

Bonne analyse et sage décision, la même que j’ai prise... Ensuite tu peux éventuellement trouver quelqu’un qui a un iPhone ou un iPad et lui demander en installant Darknessbot de te modifier les valeurs de vitesse. Aucun enregistrement n’est nécessaire ni création de compte...

Voilà ce qui m'amène... Madame possède une joyor X5S le lien ici : https://www.joyorscooter.com/product-page/trottinette-électrique-joyor-x5s-noir-blanc-500w-35km-h-autonomie-40-50km La trott est donnée pour 40 à 50 kms. Aujourd'hui on a fait une balade de 42 kms et la jauge électrique du compteur n'a pas baissée d'un seul cran... Bon il est vrai que l'on à pas roulé bien vite entre 15 et 20 km/h, mais de là à pas perdre un seul cran...? Est ce que quelqu'un à un retour ou connaissance d'un dysfonctionnement de ce style de boitier? https://www.joyorscooter.com/product-page/ecran-couleur-pour-trottinette-électrique-joyor-x1-x5s-mbike-y5s Merci pour les éventuelles réponses.

Je te confirme concernant le passage en 1.12 pour valider tes réglages... Seulement,... ma KS18L revient de garantie car le coupe circuit ne fonctionnait plus, même après des dizaines de calibration, changement des capteurs, calibration horizontale... Est-ce suite ou pas au passage en 1.12 j'en sais rien... Ce que je sais, c'est que de retour du SAV, la carte mère est a nouveau en 1.11 et tout fonctionne à merveille... Alors je reste en 1.11, et j'ai utilisé Darknessbot pour modifier les valeurs de vitesse. Le reste des réglages fonctionnent à merveille... édit : Je suis entièrement d'accord avec toi @frabad normalement une mise a jour doit améliorer le système... Seulement voilà, en règle générale impossible de revenir en arrière si cela ne fonctionne plus comme avant une fois le FW supérieur mis en place. Donc chat échaudé craint l'eau froide. Maintenant il me semble qu'il y a une équivalent à Darknessbot sur Android... Faut demander aux moustachus du fofo.?

Pour info, après un changement de carte mère sur ma ks18l, les compteurs sont remis à zéro et me voilà persuadé de devoir recommencer le débridage… Seulement après être aller 2 fois dans la section réglage de vitesse et avoir bougé le curseur un pop-up me propose d’obtenir un code de déverrouillage. Je valide, j’accepte les conditions et me voilà avec ma ks18l débridée. Seulement cette nouvelle carte mère est en fw 1.11 et la nouvelle app kingsong ne valide pas le changement de vitesse sur ce firmware, il faut passer en 1.12. Ma roue fonctionnant maintenant à merveille au niveau coupe circuit, j’ai pas envie de tenter le diable… du coup j’ai réussi à modifier les valeurs vitesses grâce à l’app Darknessbot sur iOS. Je me doute que je n’apprends grand chose à beaucoup de monde, mais après quelques pages de lecture ou certains disent avoir été bridé après le changement de leur carte mère, je viens seulement dire qu’il est possible de contourner le problème. ?

Si tu désactives le coupe circuit, rassure moi, elle fonctionne normalement ?

Ca y est, carte mère changée... J'ai eu KS Europe au tel qui m'a confirmé que lorsque qu'ils ont changé la CM, le coupe circuit a fonctionné parfaitement... Il me tarde de retrouver ma KS18L, c'est pour vendredi... Va falloir repasser par le bridage à 20 km/h...?

Je l’ai commandé le 10 Avril reçu les 17.?

J’avoue avoir hésité un moment, mais j’ai fini par la prendre chez Kingsong France. Ils sont très réactifs et vraiment sympa au téléphone. N’habitant pas la région parisienne j’ai préféré directement passer par eux.

Il y a peu de temps je discutais d’une ancienne passion... durant presque 10 ans j’ai fait de l’aéromodélisme, les premières années en club. Puis début 2010 environ on commence a confectionner pour les plus passionnés des quadricoptères qu’il faut alors fabriquer programmer et piloter... de A à Z. Bref a cette époque en club il n’en veulent pas ben oui c’est ni un avion ni un hélicoptère bref ça ne peut donc pas voler en club... hé oui ça ne plait pas aux moustachus de l'époque... Donc on volait a la sauvage, dans les champs avec les copains passionnés... Quelques années plus tard, on appele ces engins des drones (pour que ça fasse bien peur sans doute et que cela gagne l’opinion publique)... et la plus pareil, a cause d’abruti qui font voler leur appareils en ville, ben maintenant il faut avoir un brevet de pilote théorique... bref j’ai tout revendu depuis belle lurette... après qu’un ami se soit fait confisquer par des gendarmes son appareil qui volait en toutes illégalité au dessus d’un champs... (hou mon dieu... vous n’imaginez le danger ?) En vous lisant, je me dis en espérant que ma nouvelle passion ne connaisse pas le même sort... Merde alors je viens tout juste d’acheter une Joyor X5S a madame? Allez je croise les doigts...

C’est surtout ce que j’ai lu a droite et a gauche... Certains réussissent à régler le problème en recalibrant horizontalement puis ensuite les capteurs de pression a recalibrer aussi. Pour d’autres, ils ont resserré les vis des capteurs, et pour certain ils ont changé les capteurs. Dans un derniers temps, c’est changement de CM. Perso je suis passé par toutes les étapes...

C’est une super roue, mais malheureusement comme toutes lois des séries, il y en a quelques unes qui peuvent avoir des petits soucis même les plus ressentes... Pour ma part je commence a croire que je suis maudit. J’ai eu une inmotion V10F en précommande achetée heureusement sur Amazon.fr. Elle a lachée au bout de 500 kms. Retour et remboursement de la part d’Amazon. Je laisse passer l’hiver je décide cette fois de ne surtout pas faire le beta acheteur en me tournant vers une roue avec une super réputation et surtout acheté presque 1 an apres sa sortie.... et ben rebelote des le départ les capteurs ne fonctionnent pas et c’est retour pour garantie pour changement de CM. Je l’ai testé sur plus de 100 kms et vraiment c’est une super roue Dans l’histoire la chose la plus importante que je retiens dans mon peu d'expérience que j’ai en tant que Wheeler c’est « heureusement que j’ai acheté mais 2 roues en France ? ».

Aīe retournés avec la roue... Il y a eu un autre qui a eu le même problème qui a été résolu en changeant la CM... Voir si l’usine veut bien d’en vendre une ou bien tu es obligé de désactiver l’option coupe circuit... Perso ma roue se comportait très bien avec l’option désactivée, sauf que çà me fait suer au prix de la machine que cela ne fonctionne pas.

J'ai fait plusieurs vidéos montrant le problème que je leur ai envoyées. Lorsque l'option coupe circuit n'est pas activée, la roue fonctionne bien. Après changement des capteurs que j'ai effectué, le problème reste identique. Et non, les deux ou trois fois que j'ai regardé dans l'application aucun capteur n'était en défaut. Tu as acheté ta roue où? Si c'est en France, passe par ton revendeur et tu fais valoir la garantie.

Donc pour moi, c'est retour en garantie pour ma ks18l pour un changement de CM... Cà fait suer parce qu'elle fonctionne parfaitement lorsque le coupe circuit est désactivé... Affaire à suivre... En attendant voilà ce que cela donne lorsque le coupe circuit est activé à l'arrêt.

Rien de compliqué mais même changé rien ni fait. J’attends son retour car un autre de ses clients a le même soucis...

J’ai exactement le même problème avec ma ks18l. J’ai changé les deux capteurs mais rien ni fait... Sinon la roue fonctionne parfaitement bien. Tout comme toi j’ai désactivé le coupe circuit pour l’instant. Je suis en contact avec Kingsong France pour ce problème. Tu utiles quelle app pour avoir les infos de ta ks18l?

Bon le vocal désactivé c’est quand même mieux... par contre je ne pensais pas que les bips sonnaient en permanence, une fois la première limite atteinte... du coup j’ai désactivé les deux premières et j’ai réglé en 0-0-25-27. Ce qui fait que je lève le pied une fois que ça sonne... pour l’instant je me laisse les 200 premiers kms comme ça pour connaitre cette roue. Je verrais par la suite à relever un peu max 30 avec un tb à 32. Sinon, malgré une calibration réussi concernant le trolley, rien à faire... à l’arrêt double bips et la roue décroche une demi seconde comme si elle se coupait et se réactivée dans la même seconde. Du coup j’ai désactivé l’option du coupe circuit et plus de problème à l’arrêt. Je vais prendre contact avec KS france pour voir s’il faut que je reserre les vis des capteurs ou pas... Edit : Hier, je me suis pris la tête une douzaine de fois avant de réussir a faire une calibration trolley... Au final cela a fini par payer et par fonctionner correctement. Je n’ai plus eu de décrochage à l’arrêt. Tout du moins sur ma dernière balade de 35 kms pas une seule fois cela ne me l’a fait... je pensais donc que le problème était réglé. Ce matin, test du capteur de pression, et bien ça ne coupe plus la roue lorsque je la soulève. J’ai beau faire et refaire le calibrage du trolley... rien a faire la roue se coupe pas... J’ai fini par a nouveau désactiver cette option en attendant...

Je ne pense pas, il me semble que lorsque tu configures comme suis : 0-0-20-25 par exemple, seule les deux dernières devrait sonner... Enfin je suppose.

Il faut croire que non... lors du passage en 1.12 au redémarrage ma roue c’est inclinée toute seule, les pédales ont pris une inclinaison de 15° environ, elle avançait toute seule... J’ai de suite fait une calibration horizonale et tout est rentré dans l’ordre... concernant le niveau des pédales... Ce matin j’ai fait la calibration du trolley annoncé comme étant bien fait... je verrais cette après-midi si mon soucis de double bips à l’arrêt continu... Autrement j’ai remarqué que l’appli a plus ou moins des petits bug comme la desactivation vocale qui se reactive toute seule ou l’impossibilité de desactiver l’option magie de la lumière.

Je comptais justement faire un essai concernant les alarmes en désactivant le vocal. Je suppose que la 4ème relève les pédales, donc pour rester dans les clous je vais voir en mettant 0-20-25-27. Concernant les bips à l’arrêt la seule chose que je n’ai pas fait c’est justement la calibration du trolley car il fonctionnait bien. Je vais faire ca aujourd’hui. J’ai pas eu le choix de passer en 1.12 car en ios seule la nouvelle appli m’a permis de créer un compte et ensuite avec cette nouvelle appli impossible de valider quoique ce soit en 1.11.

Salut a tous... Aujourd’hui, premier tour de roue de ma nouvelle wheel KS18L. Chargée à 100% plus passage en FW 1.12 car elle ne voulait rien savoir avec la nouvelle appli KS. Calibrage latéral effectué, mais pas celui du trolley car pour l’instant il fonctionne correctement. Réglage des alarmes à 0-15-20-25. Deux petites questions : Seule l’alarme numéro 3 fonctionne en disant « Please decelerate » Même si je change les valeurs comme 0–20-25-27 seule la troisième dit « Please decelerate ». Rien sur la 2 ème et la 4 ème Est ce normal? Ensuite, j’ai remarqué lorsque je m’arrête en gardant la roue sous tension, verrouillée sur un de mes pieds, ma roue se met à sonner de temps en temps 2 bips. Qu’elle soit ou pas connectée à l’application KS. Une fois de plus est ce normal? Rien a ce sujet sur le manuel d’utilisation…

Je te confirme qu’il faut passer en 1.12 et les réglages alarme de vitesse seront pris en compte. Je viens tout juste de faire cà ce soir. Calibration horizontale aussi obligatoire. A l’issue du passage en 1.12 ma ks18l m’a fait un truc bizarre au premier redamarrage. Elle s’est penchée toute seule et avancée toute seule tellement elle s’inclinait. La calibration a réglé le problème.

Sous toute réserve, est ce qu'il ne s'agit pas de cette vis...

J’ai lu pas mal de choses sur ce trolley qui pose problème, notamment une histoire de vis a serrer ... Ton trolley est il full black ou gris? Ha punaise j’ai fini par retrouver le sujet ou on en parle...

J’emploi aucun ton comme tu pourrais le sous entendre... Ton analyse est un peu trop rapide... Vivre en société c’est bien, apprendre à connaitre les autres, c’est mieux. ? Je signale juste que si j’avais voulu des infos sur tel ou tel modèle je l’aurai écrit. C’est tout... Je pensais avoir été suffisemment explicatif sur mon premier post, mais apparemment non. ? C’est comme les sujets ou l’on parle d’un modèle X, il faut toujours qu’il y en a un qui arrive en disant que son modèle Y est mieux... Je demande juste si quelqu’un a des infos ou des retours sur la joyor Y10. Si oui super si non ben tant pis. Que soit vieille, moche, ou autre je m’en fou... Je ne suis arrêté sur aucun modèle... et si j’hésite entre deux ou trois modèles alors là j’ouvrirais un post avec comme titre « Votre avis entre tel ou tel modèles ». Je ne veux froisser personne et si c’est le cas c’est involontaire et je m’en excuse. Bonne journée à tous, roulez en paix ✌️.