Christian-91

Tu peu toujours tripoter P8 pour essayer, ça ne touche que la vitesse maxi, attention de ne pas toucher à d'autres réglages si tu ne sais pas à quoi ça sert, conseil: copie sur un papier tout les réglages P par défaut, ça pourrait te sortir d'une mauvaise manipe de débutant ! Pour l'utilisation sur voie privée ou non comme je le disais je ne juge/critique pas, fait juste attention de ne pas te faire remarquer sur la route/piste cyclables, ne pas rouler sur les trottoirs, respect du code de la route, avoir un casque, des gants, …… L'interrupteur, pourquoi pas s'il ne se voit pas Bonne ballades

Tu lache bien la poignée de frein avant d'accélérer au moins ! Quand ça arrive regarde sur l'écran du LCD s'il y a un symbole/pictogramme qui s'affiche du genre (!) ou autres

Je ne crois pas que tu puisse régler les modes individuellement, mais tu peu essayer de régler P8 qui est par défaut à 100% en baissant le pourcentage pour commencer, par exemple P8=75, dans ce cas les modes seront impacté en vitesse mais pas comme tu le souhaite. pour accéder aux réglages, trottinette allumée tu appuis simultanément sur les boutons : Power et mode pendant 2 à 3 secondes, pour atteindre P8 tu appui sur mode jusqu'à P8, pour changer le pourcentage tu te sert soit du bouton Power ou mode Si ça ne te conviens pas remet P8 à 100% Si c'est pour ne pas dépasser 25 Km/h tu la rebride pour être tranquille, pour rappel si elle n'est pas brider à 25 en cas de contrôle le prune est de 1500€, je ne juge pas, c'est juste une information

Bonsoir, Ta trottinette monte à combien en mode 2 et 3 ?

Bonsoir, Ce n'est pas clair ton affaire , tu parle de la gâchette pour accélérer ?

Bonjour, J'ai comme l'impression que les bagues ont pris beaucoup de jeu, donc prévois de les remplacer, je te mets un lien qui montre comment faire pour démonter l'axe, la vidéo est pour une SW-4 mais le principe est identique. Pour les bagues cherche dans la Faq SW5 ou/et dans le forum SW5, des gars ont trouvés des bagues/collerettes sur internet et ont fait le remplacement. C'est le point faible des SW4 et 5

En restant simple, tu surveille le pourcentage, si au bout de 10km ça passe de 100% à 80% voir moins la batterie en a surement un coup dans le fion, un propriétaire de SW-5 pourrait mieux te conseiller. Sur ma SW-4, elle perd en gros 1% par km en roulant à 20/30, sur la SW-5 je ne sais pas répondre

Le jeu de l'axe de direction et du system de pliage facile à vérifier, il y en a toujours un tout petit peu , mais pas trop pour 800km, bloc les deux freins et agite la potence en avant/arrière, tu auras un aperçu du jeu axe+pliage, sinon le jeu axe+pliage+suspensions vont s'additionner, le jeu du guidon sur les pliages est réglable (si pas bousillé) Le reste c'est du visuel, choc sur les jantes, l'état du LCD, éclairages, clignotants, klaxon ….., Pour le contrôleur et la batterie, soit tu fait confiance, soit tu obtient un essai de +/- 30Km (batterie à 100%) avec une bonne pente avec et sans double moteur en lui mettant la purée, ça permet de voir la vitesse de décharge de la batterie et si le contrôleur ne tombe pas en panne au moins pendant l'essai (maladie sur les trott),. A l'intérieur du deck …., bon je pense que je suis trop chiant tu va faire fuir le vendeur Je suis peut-être extrême mais si tu ne connait pas le vendeur …. Bonne chance D'autres avis des propriétaires de SW-5 seraient bien avant ton achat

Ce qui m'inquiète le plus c'est le manque de pièces détachées disponibles en boutiques, à croire que tout est fait pour "forcer" les commandes directement en Chine. Même le consommable deviens rare, il y a deux semaines je n'ai pas trouvé de rustines pour le vélo de ma femme dans trois magasins spécialisés entre autres pour le vélo, sans parler de bandes réfléchissantes introuvables (dans mon coin), quand il y a de la demande sur un produit les prix s'envole, je m'attend au pire pour la rentrée

Les trouducs se défoncent avec du gaz hilarant, quand ça ne sera plus suffisant ils prendront du "gaz rectale" fleur anus de chez merdier, le commerce du cassoulet sera sauvé

Les ballades à trottinette Acheter d'occasion c'est toujours un coup de poker, à moins de connaitre la personne qui la vend, il y a deux ans je cherchais une trott d'occasion et presque à chaque fois je tombais sur des "épaves", je n'ai pas la même notion du "bon ou très bon état" que certaines personnes utilisent (quelque soit l'objet), à force de perdre mon temps et bruler de l'essence pour rien, j'ai finis par acheter du neuf et roule

Roues avec chambre en 8 pouces humm, pour retirer le pneu et la chambre = galère assurée, j'ai vue un gars au bord de péter un plomb, il ne me paressait pas trop futfut mais bon, j'ai arrêté de regarder au bout de 20 minutes et c'était loin d'être gagné pour remettre le pneu. pour les 3800Km "en 1 an et demie je suppose" ça me semble correcte, s'il n'y à pas de jeu partout/la batterie au top/….. (oui c'est une réponse de Normand) il faudrait qu'un gars d'ici qui à la même puisse te dire ou regarder pour ne pas te faire "avoir", après c'est de l'occasion !

J'ai bien regardé les branleurs faire les cons j'ai bien regardé aussi les piétons qui continuent leurs chemin tranquillement sans panique ! , contrairement à ce qui est marqué dans le lien ! J'ai bien une solution, mais elle est radicale et définitive, donc je ne peu pas le dire, ni l'écrire

Bien , mais avec ma SW-4 même pas en rêve, dommage, le gars est bien secoué pour avoir une descente d'organes pas de problème

Avec des rollers le rêve

Bonjour, Pendant les vacances c'est pas facile de trouver Je me suis dépanné l'année dernière, sur l'annonce la chambre est indiquée 10X2 mais j'ai bien eu de la 10X2.50 avec la valve coudée , attention ne pas prendre de la 2.50X10 https://alternative.bike/240-chambre-a-air-10-pour-trottinette-electrique-egret-ten-speedtrottst16.html Là, ça pique https://e-ride.fr/pieces-detachees/133-chambre-a-air-dualtron.html https://fastride.fr/fr/36-speedway-4 En dernière chance, je n'ai pas vu de chambre seule de la bonne dimension à part ci-dessous, mais avec un pneu+chambre 24€ https://www.amazon.fr/auto-équilibrage-Trottinette-électrique-Hoverboard-ajustement/dp/B0771R4TFD/ref=sr_1_32?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dchild=1&keywords=chambre+à+air+10x2.5&qid=1595235824&s=automotive&sr=1-32

J'espère pour toi que tu trouveras rapidement ton bonheur pour pouvoir profiter des beaux jours et faire de bonnes ballades Pour une révision entre autres, les gars d'ici ont souvent cité le magasin Fastride pour le sérieux et le savoir faire de l'entreprise. https://fastride.fr/fr/4-minimotors

En double face + un trou qui va bien ça pourrait faire un porte clés

Je ne connais pas les Dualtron, c'est une V1 pas une V2, elles sont sans doutes différentes pour les caractéristiques, pour les occasions il faut faire attention à la batterie, mais comment savoir sur place si elle est au top, je ne sais pas non plus , pose des questions au vendeur pour la V1

Au cas, il y a une Dualtron Ultra V1 avec moins de 1000km

Je n'ai pas pu m'en en pêcher

@Christian Moteur qui a pris la pluie

Pour le jeu il n'y a pas que la SW5/4 qui sont impactés, les autres marques ou modèles ont des problèmes similaire. entre autres les Dualtron la fameuse bague crantée / Speedtrott /….. !