Christian-91

Si je roule sur ce genre de chemin avec ma SW-4 je n'aurais comme solution que de rentrer à pieds et revendre ma trott. par petits morceaux 😂

Mission impossible, même pas au vélo électrique, son vélo n'a que trois vitesses et elle reste toujours sur la même, alors lui faire changer d'engin imagine…..

Quand ma femme m'accompagne avec son vélo d'un autre âge (comme le siens) nous roulons entre 14 et 18 km/h (en pointe) sur des distance entre 25/28km, ben oui pfff, à cette vitesse j'ai estimé que je pourrais faire au minimum sur une charge à 100% + de 100km facile, la première fois je commençais à croire que la "jauge" de la batterie était en panne

Avec la mienne elle a presque deux ans je considère qu'elle est "amortie", pour l'instant elle à 7200Km, en voiture j'aurais fais au moins quatre fois plus de km en polluant Pour ton "étalonnage" du LCD , mais 17km/h , je ne suis pas un fou de vitesse mais là, c'est un peux léger quand même

Oui ma SW-4 est stable aussi sur le plat et petites montée mais pas dans les grosses si elles sont un peut longues (en mode bridé), si ça ne "tirait" pas trop sur la batterie et probablement sur le contrôleur ça ne me gênerais pas plus que ça Edit: Je n'ai pas envie de mettre en panne en période de vacances comme il y a deux ans à la même époque à deux semaines près, trois semaines immobilisé (manque de personnel) pour 1 semaine d'utilisation , (contrôleur H.S. c'est la "maladie habituelle" ), depuis tout va bien, mais bon …..

Je trouve ça complètement idiot de limiter sur le couple et non sur la vitesse, enfin bon ….. Edit: Du coup maintenant je sais pourquoi ma trottinette "peine" pour monter certaines pentes quand elle est bridée et qu'elle grimpe ces même pentes facilement en mode non bridé à 25km/h, ça explique aussi pourquoi le moteur "s'emballe" roue levée !

J'ai remarqué aussi et vers la fin de la vidéo pour descendre du "ponton" il se penche en arrière comme vous avec vos engins électrique, ralentir ou gardé l'équilibre ? En tout cas il a un sacré sens de l'équilibre

@Sammbd Alors les nouvelles, bonnes ou mauvaises, santé/assurance/….. ?

C'est curieux quand même, que le poids influence la vitesse maximum trottinette non bridée je pourrais comprendre, mais bridé à 25 ce n'est pas la vitesse maxi, alors dans ma tête le bridage devrait empêcher de dépasser le 25, ok, mais sans empêcher de l'atteindre même pour 125kg. C'est une question que je me pose, rien de plus, je ne sais pas si je me fais comprendre, mais bon ….

Quan un jeune retraité s'imagine qu'il a encore 20 ans , mémère la calmé tout de suite

Je suis bien d'accord, à condition de ne pas avoir de problèmes d'équilibre entre autres

Des petites roulettes de chaque côté ça pourrait le faire, non ?

@Papa50 Tu fait un essai pour tenter "d'étalonner" le LCD ?

C'est un vélo qui à perdue ça roue et la fourche Version mono-roue électrique

Trois enfants se disputent dans la cour de récréation. Ils disent tous les trois que c'est leur Papa qui est le plus rapide du monde. Le premier dit fièrement : "Moi, mon Papa, il travaille à la SNCF. Il conduit le TGV et il met deux heures pour faire Paris-Lyon". Mais le deuxième répond : "Eh ben moi, mon Papa, il va encore plus vite, il pilote le Concorde et il met trois heures pour aller de Paris à New-York". "Eh ben mon Papa, il est encore plus rapide, conclut le troisième. Il est fonctionnaire. Il finit à cinq heures et tous les jours, à quatre heures et demie, il est à la maison."

Sympa le propriétaire, tant pis pour ceux qui ne lisent pas le français.

Idem pour moi mais c'est l'inverse, je lis (pas tous) les posts des wheelers edit: Ainsi que par exemple : la Diagonale et similaires

Oui, P6=1, s'enclenche après environ 6/8 secondes sur une vitesse constante, j'avais testé cette fonction sur ma Speedway-4, ça fait bien le job, mais un gars du forum ma mis en garde en cas de chute ou déjection du pilote, si le frein n'a pas été utiliser le moteur continu de fonctionner, ça pourrait poser un gros problème, du coup après réflexion j'ai retiré la fonction , tant pis pour les crampes qui arrivent parfois

Sauf si je me trompe, les wheelers/wheeleuses semblent très passionnés, alors que chez les trotteurs à par une poignée de passionnés, ils sont plutôt des utilisateurs, ce n'est pas la même chose, ce qui me fais dire ça et bien, beaucoup de nouveaux inscrit pose toujours les même questions principalement : la vitesse/le débridage, après ont ne les revois plus, même pas pour participer à la "vie" du Site tout simplement, blabla …..

Ben oui, ils sont très actifs, chez les trotteurs ça roupille, je ne participe pas aux ballades, même si parfois le parcours est intéressant, je préfère me balader en solo, ceci depuis que j'ai arrêté de rouler à moto, maintenant je peux improviser, m'arrêter quand je veux, le temps que je veux, où je veux, ….., voir renoncer à terminer un parcours, discuter avec des gens sans tenir compte du temps qui passe, tout ça sans me sentir "gêné" vis à vis du groupe. ….. , j'ai l'impression que je deviens un vieux crouton

Là tu est fâché ou énervé, demain ça ira mieux, Sans doutes que les gens qui se connecte sont timides, ou n'osent pas ou plus intervenir, avec 230 000 lectures c'est sûr que ton topic intéresse du monde, alors ne baisse pas les bras

Malheureusement je n'ai pas souvent les bonnes réponses

@Papa50 Si ce n'est pas déjà fait mets toi en mode 3, sur ma Speedway-4 une fois bridée, avec le mode 1 et 2 j'avais environ 17km/h, en mode 3 c'est passé à 27/28 (sur du plat)

Pour la précision du LCD tente de "jouer" avec le diamètre de la roue si c'est possible!