Yonanka
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Le 27/11/2018 à 09:45, Lolo13 a dit :
Ahhh il n'y a pas que des mauvaises nouvelles, donc déjà Bruce va me renvoyer un nouveau frein complet, donc ça c'est TOP !! ?
Donc pour les possesseurs de DT, la politique est bien comme Apple, ... l'obsolescence programmée, plus de moteur pour les vieilles Dualtron donc à terme ça suivra les autres modèles.
J'ai trouvé un moteur compatible donc il me reste à tester ça.
Ben voilà, des bonnes news ?
Tu as un lien pour ton achat de moteur petit @Lolo13 plz
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Il y a 4 heures, helyxir a dit :
Ça me fait quand même penser plus à un joujou pour paddock de formule 1 qu'à un engin pour le quotidien.
Franchement à choisir j'irai volontier en en Rion plutôt qu'en ST-2020 ou en Tesla plutôt qu'en 206.
Perso je trouve cette trott dangereusement stylé, bien mieux que toute ces leds qu'on voit sur certains modèles.
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Il y a 4 heures, DaytO a dit :
Salut @Jaypharrell et merci !
J'ai pris les options suivantes:
- Guidon plat
- Batterie 80V 21AH
- Freins XT4
- peinture spécifique "Rosso Corsa" en mat sur certaines parties de la structure
- Carbone brillant
- logo deck Rion noir sur noir
Etant le premier à la commander en France j'ai eu un geste sur la peinture et j'ai payé le prix de base (il faut savoir que de base la trott est toute noir en mix mat / brillant) soit $4.900.
Voilà tu sais tout.
Ohh Félicitations 1er Frenchy en Trottsla !! Faut avoir les boules et les bourses
Tu vas avoir une pression nationale en terme de Unboxing/Feedback/Photo/Vidéo
Niveau prix ca reste gargantuesque mais quand tu compares ça à une qualité chinoise même "haut gamme" comme la thunder, y a pas photo autant ajouter 1000euro.
Dommage que tu n'es pas pu negoc un montage de pneus street en plus.
Impatient pour toi.
*Ils annoncent combien d'autonomie les constructeurs ? Tu dois avoir un 20aine de km là non?
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Il y a 7 heures, helyxir a dit :Il y a 7 heures, Yonanka a dit :
non ce n'est pas la ultron ce modele n'existe pas en vente! elle a été faite que pour moi
Tu es sur ?
Moi oui ?
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Il y a 18 heures, JOSEJUNES a dit :
non ce n'est pas la ultron ce modele n'existe pas en vente! elle a été faite que pour moi??
http://www.flj-scooter.com/en_pro_54_145.html
La FLJ K3 ?
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il y a 25 minutes, TexMurphy a dit :
Nouvelle venue dans le monde de la trottinette, la startup Française TecTecTec ! présente la TPR02. Vendue en ligne 599 €uros
Modèle urbain, roues de 10 (10.5 plein à l'arrière avec frein à disque) avec frein magnétique E-ABS
Équipée d'un moteur de 350w (700w en crête) et d'une batterie LG donnée pour 30 km d'autonomie.
Vmax 25 km/h. Poids 12,4 kg .
118 x 37 x 39 cm
Petite bizarrerie, un accélérateur au pied ! ?
Une connexion bluetooth permet via l'appli dédiée (qui sert aussi d'antivol....) de consulter qq infos de la bestiole :
- La durée d'utilisation depuis la mise en marche de la trottinette électrique TPRO2
- La vitesse moyenne;
- La distance parcourue depuis la mise en marche de la trottinette électrique TPRO2
- La distance totale parcourue.
Difficile de se dire aujourd'hui que c'est encore possible de sortir une trott pareille sans inovation et aussi cher avec Xiaomi qui domine le marché du genre..
Ca fait juste rebranding ou copy M365.. Pour 200/300euro de plus
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il y a 34 minutes, Jbees a dit :
Par contre je n’ai pas compris l’utilité du erexx demper
Même chose je pense, amortisseur de direction, mais fait particulièrement pour les DT.
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il y a 50 minutes, willos a dit :
je comprend pour les photos,mais je ne vais quand meme pas aller acheter un appareil photos pour ca !!et pour moi tu sais un telephone ca sert principalement a appeler et a recevoir des appel ,c est tout
Bah c'est de la vanne
Te vexes pas tu fais ce que tu veux tqt. On aura bien d'autres photos. Et vu la relation particulière que tu as l'air d'avoir avec plus sûr de vouloir une photo haha ?
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Je suis bientôt à 500km avec la petite et j'ai eu l'occasion de rouler sous la pluie et aussi de nuit sur route non éclairée. J'ai aussi poussé la batterie à plat.
J'ai commandé de quoi monter une extension guidon, des retros, lampe, gaine en spirale et plaquettes frein gold. Je commande bientôt un grip pour recouvrir la totalité du deck et de nouvelles vis.
J'ai déjà effectué plusieurs entretiens sur la trott(vernissage des moteurs par ex). Mais d'autres m'attendent, je reviens vers plus tard pour les détailler et vous faire un nouveau bon gros feedback.
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Le 04/11/2018 à 16:33, -JFK- a dit :
Hello,
Ce sont les étriers de frein Xtech HB100 qui se montent bien ?
Merci.
Je ne connais pas le nom du modèle mais FalconPev en ont montés dans une de leurs videos.
Le 04/11/2018 à 18:05, Erwanrcx a dit :Attention les gars à la personnalisation du freinage... Aucun problème pour l’avant, mais le fait d’avoir l’étrier à droite sur le moteur arrière peut poser des problèmes...
Les vélos ont le dérailleur côté droit, donc le freinage est toujours côté gauche, du coup, il va être difficile de monter à l’arrière un autre modèle de frein...
Les bras peuvent être percé si necessaire je pense, d'usine la place et prévu pour un etrier de chaque côté. Il ne manque que les trous.
Qui testera le 1er par contre...
Le 06/11/2018 à 18:13, -JFK- a dit :Hello,
T10-DDM commandée!
Dites moi quel étrier de frein Xtech HB100 se monte à l'avant SVP.
Merci
Super ! Tu vas t'amuser, quand tu l'auras ?
J'ai ouï dire par contre que tu serais l'homme de la situation s'il fallait faire de la modif de contrôleur et j'aimerai passer les mieux sur du 27A !
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Faudrait que je pense à vous faire des vidéos ?
J'vous laisse quand même qq p'tits fichiers GPS en attendant mes prochains retours.
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@Mathieu2939 Ca te pose pas de soucis le système clef, entre la poignet et le lcd ?
Et félicitations à toi mec. Amuses toi bien. BeSafe
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Pas mal la présentation effectivement. Ca donne une petite idée en avant 1ere sur la machine.
Mais jusque que la au vu du rapport poids/perf, je préfère encore mon modèle 10 pouce bien plus polyvalent et plus adapté à la route.
30kg c'est encore trop je trouve. Je serai plus tenté par un modèle comme la T8 pour du 8" plus compact.
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Il y a 10 heures, willos a dit :
merci ,moi je vais juste changer la visserie par des btr inox et avec la grosse de la colonne et l autre grosse qui tiens le cadre a la direction par du titane ou inox,couper les cables moteur pour mettre des connecteurs,ouvrir le deck et verifier tous ca et faire l ethancheité,mettre un sabot qui me protege le dessous du deck et des nouvelles poignees!!rien d autres,peut etre virer le klaxon et changer le phare avant par le meme genre en plus discret qui se noie entre les 2 tubes de fourches !!! et toi tu l a commander la kaabo ?
Juste ça. . Ce qui est déjà bien ?
Tu parles de quoi par sabot pour le deck?
La kaabo ou mieux si une aute trott du genre pointe le bout de son nez, ca sera 2019 pour moi probablement au printemps. Là je m'amuse avec ma T10-DDM !
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Il y a 7 heures, wevey a dit :
..S'il vous plaît regarder
Ok donc ils nettoient au kontact et mettent un vernis urethane qu'ils sechent au decapeur thermique. Thanks @wevey
Je vais suivre la même proc
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Il y a 2 heures, Okonomiyaki a dit :
Une question@sonkenn est ce que tu peux encore plier la colonne ça me paraît difficile avec ce montage . Je pense que tu en a pas besoin mais de mon côté je la charge souvent dans mon coffre quand je vais en Bretagne ou a Vincennes
Envoyé de mon iPhone en utilisant TapatalkBonne question ca serait pas possible d'attacher le tout sur autre chose que le système de pliage ?
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Il y a 22 heures, sonkenn a dit :
Voilà j’ai fini mon nouveau support de fixation avant, un peu plus light!
Et je garde un bon angle de bracage
Magnifique mec. Tu vas donner des idées à pas mal d'entre nous ?
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Il y a 3 heures, Mathieu2939 a dit :
Pourquoi quand ils montent les moteurs ils foutent pas de vernis de protection .?
sincerement penser vous que y’a un réel besoin ?
Pourquoi ne pas mettre un coup de bombe de peinture sa protège pareille Non ?
Bah perso et ca reste mon avis.
Le vernis servira surtout à protéger de la rouille pas de la vétusté naturelle de ton moteur. Parce que comme il l'explique si ton moteur et étanche à 100% bah 1% en 100ans osef. Par contre la rouille c'est un tres gros facteur de dégradation.
Du coup ma question reste la même qu'elle est le meilleur produit à mettre dans les moteurs sans perte de performance ? Faut il protéger tout le moteur ou créer un espèce de joint étanche niveau des interstices ?
Le sujet m'intéresse vraiment et je serais le premier à faire un tuto s'il faut. Mais je pense que le manque de resistance à la pluie de nos trott chinoises est un des principaux soucis à long terme.
Il y a 3 heures, Mathieu2939 a dit :Pourquoi ne pas mettre un coup de bombe de peinture sa protège pareille Non ?
Certaines peintures ont des propriétés magnétique ou ne résisteraient pas bien au condition imposé par le moteur. Du coup le mieux reste d'utiliser Le truc fait pour ça.
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il y a 41 minutes, Clement444 a dit :
Quand ont paye sur alibba c est automatiquement sécurisé ou il faut fair des manipulations special?
On passe tous(ou presque) par ce sentiment de flippe quand ca passe les 2-3semaines sans nouvelle.. mais comme le dit @helyxir une fois que c'est partis de chine y a rien d'autre à faire qu'être patient, même si c'est hardcore. Tu t'inquièteras plus tard parce que l'assurance Ali et pas valable si l'envoie du matos est prouvé par le vendeur même en cas de destruction par la douane ?
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Il y a 11 heures, Lolo13 a dit :
Hello all,
Ben justement je transferai les photos pour vous montrer.
1000 km et vis de tenue du "folding" ben cassée ... qualité chinoise, il faut mettre du plus costaud ; Weldom était ouvert et voilà les 2 dernières photos avec les vis changées.
Arf ... Moche l'état de la vis. Ca donne envie de refaire le tour des vis de ma trot et d'acheter un spray anti rouile.
Tu nous diras comment tu as réparé tout ça.
@willos va nous faire un truc propre avec la sienne je le sens. Hate que tu l'ais et que tu nous montres tout ton potentiel. Condition que tu fasses pas du 80 sur piste cyclable
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Il y a 4 heures, Squall a dit :
Je ne vais pas commander chez lui le X8 car Sandris vient de me dire qu'il n'est pas encore en vente mais en phase d'amélioration. Donc soit il pipote soit il vend un prototype...
Bah si tu ne lui avais pas demandé, il ne t'aurait pas dit que c'était de la preco..
La date est encore flou même côté sandris alors annoncé une date alors que même le contructeur ne la connait pas, c'est pas jolie.
Il essaie de se faire une part du gâteau.
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Il y a 13 heures, Squall a dit :
Il m'a écrit "one month"
1mois... mais sûrement pas devant ta porte.
Comptes en un de plus.
*demandez bien des photos des modèles vendus par bruce. Savoir s'il a les dernières update aussi.
AVIS FLJ T113
dans Autres marques
Posté(e)
Salut l'ami.
Je pense que le prix est en fait trop gros pour etre vrai, faut bien prendre en compte les fdp. Tu as des modèles plus intéressant à ce prix aujourd'hui. Là pour le coup ça ressemble à une ubgo sans toute les updates. Le systèmebde suspension semble arriéré quand tu compares à ubgo qui ont tout renforcé.
J'ai payé ma T10-DDM pour le même tarif. Et je la pense bien au dessus de ce modèle. (Niveau suspension et design en tout cas). Le moins surement le guidon pliable et le poids.
T'as la gamme ST sinon.
Peut-être @helyxir à quelque info de plus sur la gamme flj comme j'ai vu qu'il s'intéresse aussi à eux.
Hésites pas a laisser des liens par contre.