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Esprit Roue

Jaypharrell

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About Jaypharrell

  • Rank
    Rang 2
  • Birthday 02/23/1984

Informations générales

  • Localisation
    Genève/ Cannes
  • City
    Genève
  • Genre
    Homme

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  1. J'avais hésité à une époque entre la spider et la dt3... Elles sont qd même bien éloignées l'une de l'autre
  2. pour avoir été confronté aux forces de l'ordre sur ce genre de "chemin sur les côtes", tu peux y aller, avec ta dualtron, et tu demanderas au lieutenant de police pourquoi il te confisque ta trott. Il ne faut pas non plus véhiculer d'images fausses, la seule chose qu'il m'a demandé, c'est la puissance de la trott, et que du coup, à titre d'exemple, les " chemins sur les côtes" entre cassis et la ciotat étaient légalement interdit aux machines motorisées (sans distingo thermique/electrique) supérieures à un seuil de puissance dont nos machines dépassent allègrement les limites. Concrètement, légalement, un cross (moto) et une trott, c'est strictement la même chose, t'as pas le droit de circuler avec, que ça soit avec casque ou sans, à 30 ou 80km/h, sur route ou chemin (non privé)
  3. je te rassure pour avoir énormément de trott sous la main (etwow, dt3, thunder....) c'est pareil ailleurs
  4. je rentre tout à l'heure pour qques jours, pas mal de taff en ce moment. On a des essaies à faire avec olivier lol, si t'es dispo d'ailleurs
  5. ah cool, dépêche toi de la remettre en ordre de marche, les beaux jours arrivent
  6. la coupe des cables est ce qui est préconisée par le fabriquant pour enlever la bride. Et 2 fils ça se ressoude...
  7. Ça marche ça tu penses ? Si c'est ça je vais laisser ma kaabo branchée qques jours...
  8. @Lolo13 pour ta batterie, c'est pris en garantie j'espère ? Ça doit coûter une blinde sinon
  9. Je ne connais pas ce chargeur, mais j’utilise indifféremment les chargeurs de ma dt3 et Kaabo pour charger les 2 trott et aucun soucis
  10. mdr, j'avoue, les scoot, les gros 125, je les passe pas (forza, xmax), mais les autres, de 0 à 50, ça passe. Les motos... même pas la peine si le gars sait correctement lacher son embrayage^^ alors une harley avec son couple 😅
  11. je ne crois pas, car celui qui l'avait fait n'avait pas un guidon carbone! Mais ça rend vachement bien sur la tienne ❤️
  12. Pour en revenir à cette instabilité à haute vitesse, j'ai pu voir des différences entre une kaabo et une thunder, et je pense que c'est un peu le même principe ici. La kaabo a une fourche hydraulique à l'avant, c'est lourd, c'est chiant que tu dois la porter, mais... Si on doit comparer à une thunder, passé 70 km/h, elle déleste moins/ pas. En gros, il reste du poids sur l'avant, là où la thunder s'allège pas mal. Bon dans les 2 cas, contrairement à l'ultra, ça ne guidonne pas, mais ça participe à cette sensation de sécurité/stabilité. J'en avais un peu parlé dans la vidéo comparative Mais je suis on ne peut plus d'accord que sur des engins de ce type avec des petites roues, l'humilité reste de rigueur, à haute vitesse, ça pardonne pas
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