spider94

Je ne sais pas si c'est le cas pour les roues, mais il y a une quantité de gens qui proposent leurs services sur leboncoin, par exemple, pour des réparations. J'ai déjà fais appel à deux d'entre eux pour des bricoles et je n'ai pas été déçu. Peut être chercher dans cette direction. Je travaille sur Paris et il y a quelques revendeurs et réparateurs de trott, autant je n'ai pas le souvenir d'en avoir vu pour les roues, peut-être parce que c'est plus marginal.

Le 13/04/2020 à 16:12, D.Touch a dit :

J’ai une question concernant l’assurance : comment se comportent les assureurs en cas d’accident corporel grave avec une roue importée par soi-même ?

Lorsqu’on importe un bien, on a une responsabilité en cas de défaillance.

Pour ceux qui comme moi, sont chef d’entreprise et assujetti à la TVA, je me demande si je ne vais pas acheter la roue en boutique en la passant en charge dans ma société et récupérer la TVA.

Car, j’ai posé la question au vendeur Chinois, à savoir si il y a une ligne TVA sur la facture, vu qu’il la vend en prix net de TVA et taxes d’importation. Il m’a répondu qu’il émet une facture mais qu’il n’y a pas de TVA sur la facture.

Donc, c’est bien de l’enfumage. Comment peuvent-ils faire entrer les roues en Europe et les revendre à des particuliers, sans qu’une TVA soit appliquée dessus ? Que cela arrive aux Pays-Bas ou en Espagne ou autre pays de la CEE, la TVA du pays doit s’appliquer...

Pour avoir lu les différents échanges sur ce post, il est clair que beaucoup confondent marge et bénéfice. Il est bien entendu tentant d’acheter une roue à 800 euros de moins en Chine (différence par exemple sur une KS18XL), mais cette différence de prix = la TVA + la marge de l’importateur + la marge du revendeur et cela est logique.

J’ai 2 entreprises dont une qui emploie 2 personnes en plus de moi et je suis aussi parfois confronté à ce calcul simplifié de la part de certains clients; mais lorsque l’on connaît le fonctionnement et les charges d’une société en France, cette différence de prix entre la Chine et la France ne me choque pas. Cela n’empêche pas chacun de pouvoir acheter où bon lui semble et payer le prix de la « sérénité » si il en a les moyens et/ou l’envie ou d’acheter en Chine avec les galères (ou pas) que cela peut engendrer.

Effectivement, c’est incompréhensible que les shops envoient se faire voir, ceux qui ont acheté en Chine. Il y a un marché pour le SAV ou les upgrades et la personne qui fait appel au SAV du shop, achètera peut-être une roue ou une trottinette pour son gamin car la différence de prix avec la Chine n’aura que peu d’intérêt ou achètera des équipements ou accessoires dans le shop (avec des marges en %age bien plus élevées que sur les roues), parlera certainement en bien de ce shop à ses amis et sur les forums, etc...

Au final, ce qui est décrié ici, c’est le même fonctionnement que pour TOUT ce qui vient de Chine. Ça ne gène personne d’acheter sa télé à 500 € chez Darty ou Carrefour, alors qu’en cherchant bien, on peut aussi la trouver à beaucoup moins cher sur Aliexpress... On accepte d’enrichir Darty, La Fnac, Carrefour, mais on traite de « voleurs », les shops qui vendent des roues et sont des petites structures gérées par des passionnés qui ne doivent certainement pas vivre dans l’opulence grâce aux roues ou trottinettes...

Mon commentaire est celui d’un novice, n’ayant même pas encore de roue 😎et peut-être que ceux qui ont été déçus par le service des shops ont raison d’en être déçus ?

Bonjour,

Je peux déjà t'apporter deux réponses à tes interrogations.

La première, c'est d'avant importer une roue, c'est de prendre contact avec un ou plusieurs assureurs afin de savoir s'ils la prennent en charge. C'est exactement le même principe que pour les trottinettes.

La deuxième, et en tant que chef d'entreprise, toi ou ton comptable devrait le savoir, on ne récupère pas la tva sur le matériel de transport destiné à transporter des personnes. Par exemple, impossible de récupérer la tva sur une voiture particulière, sauf cas très particuliers comme les V.T.C

Et je comprends parfaitement les shops en France qui ne veulent pas appliquer la garantie sur des objets achetés en Chine, ces boutiques refactureront le temps passé et les pièces à qui ? sûrement pas aux vendeurs chinois. Par contre, certaines te vendront des pièces détachées, sans problème, mais rechigneront à en assurer le montage.

Certains, ici, sont très bricoleurs et cà ne les gênent pas de mettre les mains dans le cambouis mais pour la majorité, en effet, celà posera problème. 

Bonjour,

Je ne peux te répondre sur les pneus pleins, n'en ayant pas. Néanmoins, j'ai fais jusqu'à présent plus de 700 kms et pas une seule crevaison. Il est très important de vérifier régulièrement la pression des pneus avec un manomètre, et non à la pression des doigts ! La bonne pression se situe pour des 8.5 pouces au dessus de 4 bars, et aux alentours de 3 bars pour des 10 pouces.

Monter des pneus pleins ne me semble pas judicieux. La Xiaomi ne possède pas de suspensions et tu vas ressentir tous les défauts de la route et plus embêtant encore, elle va encaisser tous les chocs et donc s'user prématurément. Certains montent des pneus alvéolés pour éviter çà. C'est peut-être un peu mieux mais l'autonomie chute d'environ 20%.

Pour finir, tu as eu de la chance que ce soit la roue arrière, la roue avant est encore plus difficile à démonter et à remonter. Je le sais, je l'ai fais sur celle de mon fils. 1 112 kms et deux crevaisons, une arrière et une avant.

Il y a 23 heures, Juan-Miguel a dit :

Merci pour ton retour .

Pourquoi gonfler a 4,5bars au lieu des 3,5bars preconnisé ? 

Ca évite pas mal de déconvenues dont les crevaisons trop fréquentes.

 

etes-vous sure d'etre bien gonflé a 4,5bars car j'ai constate qu'en ayant gonflé a 3,5bars et en enlevant l'embout , le pschit qu'on entend fait perdre presque 1bars de pression ?

Ca dépend de l'embout, certains ne font pratiquement pas perdre de pression en les dévissant.

concernant la batterie , je sais que les 45km,d'autonomie sont calculé avec plusieurs criteres . 20/25km au lieu des 45km me parait gros quand meme . 
peut-etre que vous debrancher votre chargeur quand le voyant vert est allumé alors qu'il faut attendre parfois quelques heures supplémentaires pour l'equilibre des cellules des batteries afin de garantir l'autonomie et la duree de vie de celle-ci .j'ai teste sur la mienne et apres que le voyant vert etait allumé , la batterie etait a 99% et 12700ah et 1 heure apres avoir laissé branché le chargeur elle etait a 100% et 12805ah .

Non, je le laisse brancher pas mal de temps après le passage du voyant au vert. Après l'autonomie, c'est subjectif, roules à fond et tu verras que tu ne feras pas plus de 25 kms surtout si le terrain n'est pas terrible et avec des accélèrations et deccélérations fréquentes.

Attention, toutes les M365 pro ne sont pas livrées avec un bloc disque, j'en ai acheté deux, pas une seule n'avait cet accessoire. Bon, de toute manière, il ne sert à rien, n'importe qui peut emmener la trott en la portant et l'antivol de blocage est purement symbolique aussi.

Vous pouvez monter le gonflage à 4.5 bars sans problème, au contraire, ca évitera pas mal de déboires. Il faut vérifier la pression tous les 15 jours, les chambres perdant assez vite. A ce sujet, je me suis procuré la petite pompe automatique XIAOMI qui est un vrai bonheur. Elle tient dans un sac sans problème, on choisit la pression que l'on veut obtenir, on met l'embout sur la valve et on attend, elle s'arrête automatiquement. Elle peut gonfler pratiquement tout avec les embouts fournis. N'essayez pas toutefois de gonfler un Zodiac.

Le frein de la Xiaomi est puissant, effectivement mais il bloque très vite la roue arrière et perd donc de son efficacité. De plus, le disque est tellement fin qu'il se voile très vite.

Sinon effectivement, c'est une bonne trottinette mais n'espérez pas parcourir les 45 kms indiqués par le constructeur, sauf peut-être si vous pesez 50 kgs et en mode éco en roulant à 12kms/h sinon une autonomie de 20 à 25 kms est beaucoup plus réaliste.

J aimerais bien savoir pour le feu rouge arrière clignotant où il est écrit que c'est interdit. L'avant effectivement, mais l'arrière ?

Pour les catadioptres, il me semble avoir lu, date d'application : 1er juillet ?

Il y a des difficultés de tout produit commandé en Chine, tout est bloqué ou presque. J'attends un colis, ca fait deux mois pile aujourd hui et j'ai plusieurs autres petites babioles de commandes plus récentes bloquées aussi. Vu q'il n'y a pratiquement aucune liaison aérienne, il faut mieux oublier si on est pressé.

Bonsoir,

Non, ce n'est evidemment pas normal, il n'y a pas également l'indication du voltage sur ces écrans ? Il est à combien à fond, après une charge ?

Il y a une rubrique bien spécifique pour la pub et de plus elle est généraliste, pas réservée aux Xiaomi.

Ils ont un site internet, tu as regardé ?

Le 25/12/2019 à 18:26, Zorender63 a dit :

Bonjour suis à une chute je vien de découvrir un problème sur ma trottinette : au niveau de la roue avant a droite le cache et partie et le câble et un peut coupé se qui fais que de temps en temps la roue avant se bloque.

Y a t'il un moyen de réparer sa moi même ?

Merci d'avance de votre aide 

Bonne soirée et bonne fête 

Ca dépend de tes compétences en soudure, tout simplement et de s'en sentir capable. S'il y en a juste un, c'est relativement facile de faire un raccord, attention toutefois qu'il ne touche pas les autres s'ils sont également à nu, sinon court circuit assuré. Sinon, sur leboncoin, il y a pas mal de réparateurs qui proposent leurs services. Il faut les appeler et leur demander s'ils sont aptes à le faire.

Bonsoir,

Effectivement, elle n'est pas mal du tout cette trottinette, je ne connaissais pas. Dans la même gamme de prix, il y a également la ninebot

G30 dont je ne lis que du bien jusqu'à présent.

Apparemment, il ne peut mettre que 700 à 800 euros, ce qui est déjà pas mal, je crois que la SW4 Mini coûte plus chère non ? sans compter que les pièces doivent être assez difficiles à trouver aussi.

PS : Je n'ai rien contre ton avatar, il est ?

Le 19/12/2019 à 23:10, AdemJS a dit :

Non, je ne lui conseille justement pas des eTwow pour ce qu'il veut faire.

Je connais bien les eTwow, qui nécessitent énormément d'anticipation - surtout la Booster V et les antérieures -, et selon moi la GT nécessite des réflexes d'automobiliste tant elle est puissante et rapide pour son gabarit.  Pour ton information, la puissance de freinage de la GT n'a plus rien à voir avec celle des modèles antérieurs : même à une vitesse très élevée et son seul frein moteur, tu peux t'arrêter en 4 mètres sans risquer un soleil (si tu te tiens physiquement comme il faut), ce qui ressemble très fort à la capacité des autres "vrais" véhicules.

En ce qui concerne le  bridage... No comment ! ?

S'arrêter en 4 mètres à 25 km/h sans se casser la figure par un soleil ou autre ? Je demande à voir. Sur le sec, peut-être mais sur le mouillé, ca doit se finir par terre. Autant une glissade de l'arrière, ca peut se rattraper, autant une de l'avant, c'est fatal presque à chaque fois.

Tu dis qu'elles nécessitent énormément d'anticipation ? pas sûr alors qu'elles soient recommandées pour un débutant.

PS : Je n'ai rien contre les ETWOW ?sauf qu'il manque vraiment un frein et leur prix, que je trouve excessif, pour une trottinette chinoise (quoiqu'on en dise), même si la boîte est française.

Mais c'est bien que chacun donne son avis, ça aide à choisir en fonction de son budget et ses besoins.

Non, je ne me méprend pas, c'était juste par curiosité.

Maintenant que tu lui conseilles les ETWOW pourquoi pas, mais les derniers modèles vendus sont bridés en vitesse et des trottinettes à ce prix, vendues sans frein autre que le frein moteur, je trouve ca scandaleux surtout vu le prix. J'en aurai une à Paris, il y a longtemps que je me serais tapé un piéton ou une voiture !

Que reproches tu à la XIAOMI M365 Pro ?

Ca m'intéresse, j'en ai eu, j'ai fais environ 400 kms à ce jout et pour le moment, perso, j'en suis très content surtout avec les grèves !

Et en achetant une DT2 ou une DT3, comme elles ne respectent pas la loi en matière de vitesse limitée, il ne trouvera pas de compagnie pour l'assurer ? non ?

Actuellement, à cause des grèves, je fais 26 kms par jour, trajet banlieue-Paris, je dois dire que c'est plutôt fatiguant. Alors le double, je n'y pense même pas ! Après conduire dans Paris, c'est stressant, je ne suis plus tout jeune non plus mais je rejoins certains intervenants. Je pense aussi qu'un VAE est nettement plus indiqué, ne serait ce que pour le confort et la possibilité de rouler par pratiquement tout temps.

Tout simplement, tu poses la question à ETWOW par mail, et tu auras une réponse écrite.

il y a une heure, RB7 a dit :

Bonjour,

Superbe configuration! Bravo!!

Pourriez-vous partager vos références produits ainsi que quelques conseils quand à l'installation de ces derniers?

Merci d d'avance.

Pratiquement deux ans après, pas sûr qu'il ait encore le même matériel ?

Bonjour,

Etant donné qu'elle est très récente et pratiquement neuve, je suppose que tu as tout et qu'elle est sous garantie, je tablerais entre 400 et 420 fdp out. On la trouve à environ 450-460 neuve.

Si tu as ajoute environ 30 euros de fdp, ca devient nettement moins intéressant, les grandes enseignes proposant souvent des fdp réduits.

Bonjour,

Merci pour ton retour, tu étais en quel firmware au départ ? je suis en 1.6.6 et j'hésite beaucoup, je ne trouve pas de tuto clair et de plus j'ai vu que certains avaient brické leurs trottinettes.

Si tu peux donner ta méthode, merci.

Vous pouvez essayer M365 Dashboard qui fonctionne super bien chez moi et qui est très complète.

Autant j'avais quelquefois des soucis avec l'application officielle, autant celle là fonctionne nickel.

Bonsoir, 

Non, ce n'est pas normal, j'en ai une également et aucun bruit strident. Il n'y a rien qui frotte ? Tu peux faire tourner la roue avant librement ?

Luko sauf erreur de ma part, un des associés est Xavier Niel, le fondateur de Free, donc je ne pense pas qu'il y ait des problèmes.

J'ai assuré une de mes trottinettes chez eux en novembre 2018, j'ai résilié sans problème par tchat et en ai assuré une autre la M365 pro.

Bizarre pour la page d'accueil, parce quand je clique sur le lien, je n'ai pas du tout çà.

J'ai également le même modèle depuis quelques jours, suite à l'incendie de ma trott ,et je n'ai rien vu, ni lu à ce sujet concernant ce firmware.