spider94

Déjà eu ce type de lampe, c'est inexploitable sur nos trottinettes. Tout simplement parce qu'elles accélèrent et ralentissent même sans freiner plus fort qu'un vélo. Sur les deux modèles testés, il suffisait que je relache très légèrement la manette d'accélérateur pour quel frein s'allume, c'est bien trop sensible. Pareil, au moindre a coups, résultat identique.

Dommage, parce que l'idée était bonne.

Je suis à Paris toute la semaine et je n'ai jamais vu des éboueurs ramasser les épaves de trottinettes. Elles sont géolocalisées par la société propriétaire et récupérées.

Pour ta question, la réponse est non.

Attention, ce n'est pas la FNAC qui la vend mais un vendeur tiers et je ne sais pas comment ca se passe pour la garantie.

Souvent sur DEALABS (pub gratuite) on l'a trouve aux alentours de 340-350 euros. Je pense aussi que le prix risque de chuter avec l'arrivée de la nouvelle.

Ce n'est pas cher mais en cas de problème, ca se passe comment pour la garantie ? Tu l'as renvoie en Chine tout ca pour économiser une quarantaine d'euros ?

Je comprends pas trop, tu proposes ni plus, ni moins de voler une trottinette en libre service et tu demandes si c'est toujours possible ?

?

Le 05/01/2019 à 14:52, fabrice 69 a dit :

bonjour j'ai justement cette trottinette fabrique par yongkang kugoo et je recherche le controleur le mien a pris l'eau et je ne trouve nul par ce model 

si vous ette vendeur je serai interesser  cordialement fabrice 

ferie@robsys.fr

Je pense que c'est le même que celui là :

https://shop.e-road.fr/controleur/106-controleur-lytrot-3700965110116.html

Pas de problème pour la XIAOMI, elle fera son job sans problème et 100 mètres sur un terrain moins propice, ce n'est rien.

De plus, elle bénéficie d'une communauté d'utilisateurs qui pourront te filer un coup de main en cas de problème et elle est très souvent en promotion. Regardes sur Dealabs, il y a des deals tous les jours ou presque la concernant.

@YessJe lui ai déconseillé la Xiaomi car il a indiqué roulé sur des routes en mauvais état et donc la trott et lui risquaient de bien souffrir !

Pour toi, je ne sais pas, si c'est piste cyclable et/ou route en bon état, pourquoi pas la Xiaomi ?

C'est super contraignant et il n'y a personne qui respecte tout ca à la lettre même si certaines dispositions sont pleines de bon sens.

J'ai toutefois l'impression que certaines parties de ton texte ne s applique pas au vélo, parce que le feu arrière d'intensité variable, je ne vois pas trop.?

il y a une heure, Toshibasaki a dit :

Normalement c’est 25km/h max sur le piste cyclable et chausse uniquement dans les zones interdit a plus de 30km/h.

Perso, on pourrait avoir plus car si on s’equipe correctement pour la route comme les velo, on pourrait etre autoriser. Car un velo qui roule sur la chausser doit avoir obligatoirement un feu avant et un feu arriere pour se faire voir, un retroviseur au minimum et bien sure port du casque obligatoirement. Non obligatoire un gilet jaune et des clignotant sont les bienvenue.

Apres pour nous autres NVEI, on peut facilement installer un feu complementaire avant et arriere, et un retro. Pour les clignotant ya des casque avec clignotant integre ou utiliser des systeme qui se colle sur l’arriere du casque.

Perso j’ai tout sa et meme une selle, et les seul fois ou on les flics m’ont arrete c’etait pour savoir ou j’ai eu mon matos XD

Circuler comme un velo dans ces conditions serait possible voir imperatif. Car avoir assez dans grandes villes et ses agglomerations, les nationales et les departementales serait deja un droit. Par contre les autoroutes seront bien sure interdites, meme pour les modeles de NVEI les plus puissantes meme si ils sont correctement equipe pour la route

Je ne savais pas qu'un vélo qui roule sur la chaussée devait avoir tout ca et le cycliste un casque,  tu as un texte de loi ou autre ? parce que là ça m'étonne beaucoup.

Bonsoir,

Perso, je n'ai pas de Xiaomi mais j'ai lu pas mal de posts sur elle. A mon avis, elle n'est pas du tout adaptée à ton usage. Elle n'a pas de suspensions et des roues gonflables. La trott et toi allaient souffrir sur des routes en mauvais état. Elle a quelques points faibles qui ont été, à ma connaissance, corrigés comme les soudure de la batterie qui avaient tendance à lâcher. De plus, tu vas être sujet à des crevaisons. Cherches plutôt une trottinette avec des pneus pleins, une suspension avant et arrière. Tu n'as pas indiqué ton budget ?

Comme le faisait remarquer un spécialiste en droit lors d'une émission, il n'y a aucun texte de loi ou décret qui interdit la circulation de trottinettes sur le trottoir. Donc pour la verbalisation, cela parait extrémement compliqué de citer un article pour justifier la contravention. Sauf peut-être mise en danger de la vie d'autrui dans le cas d'un inconscient qui roule à fond sure le trottoir. IL disait qu'un PV ne tiendrait pas devant les tribunaux et le représentant de la Mairie de Paris reconnaissait qu'ils n'avaient verbalisé personne (le reportage date d'environ de 4 à 6 semaines).

Attention, je ne cautionne pas non plus la circulation des trottinettes sur les trottoirs bondés de la capitale mais une utilisation raisonnée quand c'est possible et qu'il n'y a pas de pistes cyclables ou trop dangereux sur la route.

Bonjour,

Avec ce budget, il n'y a rien et même en occasion, je ne vois pas grand chose, pas pour la vitesse mais pour l'autonomie. 80 kms pour une trott électrique, c'est énorme.

On en reparlera lorsque l'avant de ta trott sera déviée par un caillou ou un trou. De plus, en cas d'urgence, pour freiner, ce n'est pas l'idéal. On peut faire la même chose en vélo, scooter, moto, après c'est une question de sécurité et de bon sens, je pense.

il y a 33 minutes, Dalek a dit :

Pour une trottinette électrique il faut au minimum un contrat comprenant une garantie de responsabilité civile. Attention car toutes les compagnies d'assurance ne prennent pas en charge ce type d'engin.

 

PS: tape assurance trottinette électrique tu verra un lien allianz par exemple

Oui ca doit effectivement se trouver mais quand ils sont au courant de la puissance et de la vitesse de l'engin, ca passe ?

Ca ne doit pas être facile d'assurer une trottinette qui dépasse allègrement les 25 km/h, qui n'est pas homologuée pour rouler sur la voie publique, des forumeurs ont ils réussi à en trouver une ?

La vider entièrement, ca va abîmer la batterie plutôt, c'est à éviter dans tous les cas. Le chargeur fonctionne t-il correctement, peux tu le tester ou t'en faire prêter un autre parce que 6 % en 5 heures, il y a un gros problème.

il y a 20 minutes, Karasu a dit :

Elle est déjà perméable... 

Ca ne serait pas plutôt imperméable ??

Tres arrangeant chez Vandenborre, je ne suis pas sûr qu'en France, on aurait eu droit au même traitement.

Bonjour,

Ca m'étonnerait fort qu'on te rembourse ta trott parce que le pneu arrière est crevé. Tu imagines faire la même chose avec un vélo ou une voiture ?

Pour la réparation, certaines enseignes décathlon le font mais pas toutes car c'est un travail pénible mais tu dois bine avoir à Bruxelles des revendeurs de trott qui peuvent s'en occuper ?

Sur ce forum, mais je ne sais plus où exactement, il y  a des conseils pour éviter justement de crever trop souvent, ajout de produits, d'une bande de renforcement...Tu peux aussi mettre des pneus pleins mais sans amortisseurs, ca risque de secouer.

Tu n'as pas eu de chance, c'est arrivé rapidement après l'achat mais une fois ta roue réparée, tu ne regretteras pas ton achat, je pense.

Généralement c'est la carte où sont tous les composants électroniques, également appelée la carte mère comme sur les ordis.

Bonsoir,

La e twow ne me semble pas trop adapté sur les chemins de terre, il y a souvent des trous, bosses et cailloux, elle va souffrir et son proprio aussi !

Bonsoir,

La pluie et l'humidité sont les ennemies des trott quelqu'elles soient. Il existe des marques telles qu'ETWOW qui garantissent leurs modèles mais certainement pas sous une pluie battante ou passage dans une flaque profonde.

Et elles dépassent ton budget. 

Essaies de mettre du joint silicone sur ta Lytrot aux endroits stratégiques notamment aux passages de câbles. Et si ta batterie actuelle fonctionne, inutile d'en racheter une autre. Le prix des batteries de rechange est prohibitif, la fourchette peut aller de 250 à 450 euros en fonction du voltage et de l'ampérage.

Ouvrir le compartiment, débrancher le connecteur et tester avec un multimètre la valeur que tu as.