Vanzen

Commandées chez Wheeltech, 10 euros plus chèr mais livrées en deux semaines, je serais curieux de savoir en combien de temps tu vas recevoir les tiennes.

il y a 5 minutes, Stephane Naulet a dit :

Apres un longue hésitation, j'ai fini par prendre le Met parachute

un test sur le sujet qui est intéressent car ils ont pu le tester avec deux crash, dont un faceplant...

https://www.vojomag.com/test-met-parachute/

 

Rapport qualité/prix, je vois pas mieux.

Je l'utilise depuis un mois sur de longues randos, j'en suis satisfait à 100%

Même angle il me semble.

Sensations de conduite pareilles pour être honnête. Un petit peu plus de manœuvrabilité à basse vitesse peut être.

Ce qui est marrant, c'est que j'étais sur MCM5 depuis trois semaines et j'avais oublié que les bestiaux de 18" ne freinent pas ... On dirait un TGV, ça ralentit mais ça ne freine pas, et c'est bien pour ça que je ne dépasse JAMAIS 30/32 kmh.

Mais le conforts des nouvelles pédales est réelle. 

Donc ...

82km aujourd'hui avec  MSX et les pédales Nikola.

Chouette parcours par ailleurs. Départ canal de l'Ourcq, retour par la Marne ...

https://fr.wikiloc.com/itineraires-vtt/paris-02-ancien-quartier-faubourg-montmartre-36543138

Les pédales apportent vraiment un gain important au niveau du confort des pieds avec beaucoup moins de douleurs et fourmillements. On peut faire 30km+  d'une traite sans ressentir la moindre gêne et sans sentir le besoin de se dégourdir ... 

PS : 82km reste 30% de batterie ! Bonne autonomie la MSX ...

il y a 28 minutes, Goblin a dit :

Hello à tous, pour histoire d’aimants le doc de chez e roue m’a dit qu’on pouvait acheter des pédales avec aimants au centre. J’ai renvoyé un mail pour en savoir plus

Tu auras plus vite fait de bidouiller un truc comme moi. De toute façons 1: l'espace entre la pédale et la coque sur la MSX fait que l'attraction sera faible. 2: Il y a pas d'aimant dans la coque de la MCM5

Il y a 1 heure, koto a dit :

@Vanzen: as-tu acheté les pédales avec axes ou tu as utilisé les axes d'origine ?

Axe d'origine sur MCM5, axes achetés pour MSX.

Il y a 1 heure, Goblin a dit :

Hello @Vanzen J'attendais ton feedback avec impatience. trés étrange sur la nouvelle msx (nouveau feu) mon revendeur a essayé de me les mettre et ca a donné ça.. Ah chiant pour les aimants, on peux y faire quelque chose ? 

Ca n'a pas de sens. tu as vu ma photo avec la pédale d'origine et la NIKOLA, c'est pareil. Donc même si nouveau modèle MSX il y a, ça ne peut être que pareil aussi sur les deux pédales ...

Je ferais une soixantaine de km demain

Je me suis pas plus emmerdé que ça ....

Aucun soucis d'angle sur la MSX ... Par contre les pédales ne tiennent plus verticales à cause de l'emplacement de l'aimant.  

Il y a 1 heure, Daff a dit :

Yes....

bon c’est juste du 14 pouces mais c’est la reine en 14 désormais. Sinon elle ne sont pas trop grande? Parce que avec les pédales sport acm 16 , je touche beaucoup le sol alors que sont plus petite que celle de la Nikola, donc merci de nous faire un petit retour sur le plan des virages serrés ...

Non, du coup il y a un petit angle qui te colle à la roue et qui t'évite de toucher le sol en virage serré 

il y a 23 minutes, papaCoursac a dit :

Je ne comprends pas ce que je vois. Les 6 petites pastilles rondes, c'est du velcro adhésif? Mais alors, à quoi servent les 2 longues barres noires? Peux tu nous expliquer un peu plus STP? (moi aussi j'ai commandé les grandes pédales chez Ali) ?

Les pastilles sont des aimants, les bandes noires, bandes magnétiques adhésives ... Aimants collés sur bande magnétiques + Superglue

C'est ce  que je te dis, elles tiennent mal

Il y a 9 heures, Lancel a dit :

J'ai acheté ces pédales chez Green. Pour le problème de l'aimant, il m'a dit (mais je pas trop compris) qu'il fallait tourner les pédales et mettre l'aimant à l'intérieur, dans le sens contraire... Si quelqu'un comprend ? 

De toute façons il y a pas d'aimant sur la MCM5 ...

Du coup j'ai fait ça ...

Green ou Wheeltech vend les pédales maintenant. Aucun problème de montage.

J'avais une 650wh, je l'ai revendue car j'avais trop de roues puis me suis aperçu que pour la ville y avait pas mieux, donc j'ai racheté une 800wh

il y a 13 minutes, Lancel a dit :

Etonnant car dans les différents essais de cette roue, rien n'est mentionné à ce sujet. Peut être qu'ils ont amélioré ce problème sur les dernières roues vendues ? 

Non, sur ma première MCM5 c'était déjà pareil, au moindre choc, les pédales s'ouvrent. Du au fait que la coque soit bombée et à la présence du logo en 3D

il y a 12 minutes, thibbea a dit :

Le manuel de la 18l annonce 45km/h

source: https://www.kingsong-europe.com/fr/index.php?controller=attachment&id_attachment=19

page 10

Oui, j'aimerais vraiment l’équivalent pour Gotway pour être tranquille.

il y a 1 minute, Lancel a dit :

Au niveau de leur rabattement sur la roue, l'aimant  fonctionne bien ?

Non, seul problème. Mais de toutes façons les pédales de la MCM5 tiennent mal, je suis en train de trafiquer un truc à base de scratch qui  à l'air de marcher

Les pédales Tesla sont les mêmes que la MCM5 je crois, les pédales Nikola sont plus grandes, donc plus de confort et de contrôle.

Moi je veux bien tout ce qu'on veut, mais Il semble que le manuel fasse foi, si marqué >45kmh : motif d'exclusion en cas d'accident, ou alors @OlivierM, j'ai rien compris. D'ailleurs, je crois qu'on est en attente de manuels officiels Gotway France pour savoir ce qu'il en est.

Non, j'ai gardé l'axe. 

J'ai commandé une seconde paire pour ma MSX avec axes, je verrais s'il y a une différence

On touche au sublime.

La puissance de la MCM5 avec le confort d'une 16 (j'ai testé sur des pavés par ex, la différence est énorme) ...

Il y a 2 heures, frabad a dit :

Pas de panique, les km KingSong ont toujours été surestimés de 10 % (voire plus). Donc ...

• 35 km/h => 33 km/h pour la 16S
• 40 km/h => 36 km/h pour les 18A/S
• 50 km/h => 45 km/h pour les 18(X)L et 16X

Ah mais cte bonne blague ... On s'en fout. Si le manuel indique 50kmh, on est fait niveau assurance ...

Sur les forums US, la KS16X est annoncée vitesse max 50kmh ....

Donc on peut l'oublier ... Pas d'assurance, sans parler de la nouvelle loi.

Je crois que si ta trot ne dépasse pas 25, tu es bon ...