Vanzen
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Il y a 8 heures, F.B a dit :
Le vrai point avec cette roue est surtout que malgré ses qualités de conception et fabrication elle est difficile d'accès et comporte de nombreux défauts qu'il faut bricoler:
- Changer les grips qui sont dangereux compte tenu du poids et de la puissance de la roue
- S'habituer au freinage faiblard qui peut se montrer particulièrement dangereux
- Eviter les "rainures" sur la route sur lesquelles la Z s'encastre et peut te faire flipper
- Installer l'appli de MNR sans quoi la puissance est très vite limitée rendant la roue pénible à utiliser sous un certain niveau de batterie
- Se faire à l'idée que l'autonomie reste faible sur le marché des roues "lourdes" de 18 pouces.
- Changer de chargeur car celui livré avec la Z charge hyper lentement
- Investir dans un embout en laiton pour avoir accès à la valve de gonflage du pneu
- Apprendre à maîtriser le comportement parfois erratique du pneu qui se mettra toujours en perpendiculaire de la route... tu auras souvent la sensation que c'est la Z qui te conduit et pas l'inverse.
- Trouver patiemment la pression idéale du pneu compte tenu de ton utilisation
- Changer le phare pour ne pas éclairer le visage des passants.
- Eviter le deep sleep
Tout ça mis bout à bout... clairement la roue la moins "ready to go" du marché.
En contrepartie c'est la machine la plus qualitative du moment et avec le pilotage le plus fun (si tu accroches...) doublée d'une stabilité à toute épreuve vraiment unique à mon sens.
A titre de comparaison je dépasse rarement 40km/h avec la Tesla quand je "cruise" à 45km/h avec la Z. Je me "déplace" avec mes autres roues quand je m'éclate à chaque virage négocié avec ma Z...
Clairement une roue "à part"... un peu comme la Monster ou la Mten3.
Et si on rajoute qu’elle n’est pas assurable .... Bout à bout voilà pourquoi je l’ai revendu pour passer sur MSX .... MAIS MAIS, ceci dit ça reste une roue à part et extraordinaire par bien des côtés.... Si jamais elle obtenait le CE, je pourrais bien me laisser tenter de nouveau ?
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Les Nvei n’existent pas dans le code de la route, et c’est l’usage en attente d’une loi qui les considère comme des piétons, tous les articles disent la même chose et surtout la police aussi ....
maintenant là où tu as raison, c’est qu’en cas d’accident ils se transforment par magie en véhicule avec assurance obligatoire, du grand n’importe quoi ....
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Après j’arrete.... l’article 168/213 considère dans un premier temps les gyro comme véhicule mais les exclue ensuite, cette exclusion les transforme de facto en engin de loisir et etc etc
Bonne soirée er merci pour ces echanges
En fait c’est amusant, les NVEI tiennent une peu de la mécanique quantique : ils ont deux états distincts. En l absence d’accident, ils sont considérés comme des piétons et interdits de chaussée etc, mais en cas d’accident ils deviennent des véhicules soumis à l ‘ obligation d’assurance ....c’est le grand flou ...
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Oui j’ai bien lu ton lien et ça ne change rien . Le gyropode ou gyroroue ne pouvant être homologué est donc considère par les autorités et la police comme un engin de loisir et son utilisateur comme un piéton .... Ce que tu ne veux vraiment pas prendre en compte c’est la notion d’engin de loisir qui entraîne tout le reste .. peux tu m’explquer pourquoi la police nationale à Paris d’un côté et la police municipale de Cannes de l’autre, me tiennent EXACTEMENT le même discours ???
ps : merci pour le lien
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Il y a 3 heures, Dridjo a dit :
C'est faux. Une roue est un véhicule motorisé. Les seuls considérés comme piétons ce sont les non motorisés.
Ok. Non non et non, c’est quand même génial que sans rien etayer tu prétends en savoir plus que la police dont c’est le métier ... La roue n’est pas considérée comme un véhicule mais comme un engin de loisir et par conséquent l’utilisateur, un pieton. Voici un lien.
Tu serais bien aimable à ton tour de fournir un lien corroborant tes propos ou arrêter de faire des affirmations péremptoires.
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N’empeche que des patrouIlles de police en gyro feraient totalement sens
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Ben ça semble assez facile... Si elles dépassent les 50 km sans pannes, c’est pas le batch 2. ...
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Ah ben si elle est sur le site Segway Belgique alors ....
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il y a 34 minutes, Dridjo a dit :
Les flics eux-mêmes étaient à l'ouest... jamais de la vie une roue électrique n'est un piéton. Par contre, il aurait pu verbaliser jusqu'à 3500€...
Heu, si ...Ils étaient pas à l'ouest pour deux ronds et très contents de connaître la loi ...Un wheeler est considéré comme un piéton ... C'est la loi (pour le moment ...). La police municipale de Cannes qui m'a arrêté il y à un mois m'a dit exactement la même chose, ils m'ont pas verbalisé mais m'ont aussi exactement parlé d'une amende de 4 euros ...
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Je m'excuse, je viens de faire une recherche Google, il n'existe aucune amende pour piéton qui excède 4 euros; sinon crois moi que les motards ne se seraient pas privés
D'ailleurs cet article justement évoque l'injustice dans les amendes entre piéton et auto ...
ou
https://www.lelynx.fr/assurance-auto/conduite/code-route/infractions/infractions-pietons/
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Prends une Tesla 1020
1100 euros sur Ali
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Il y a 10 heures, loph a dit :
7€ oui, en tant que piéton sur la chaussée. Mais en tant que wheeler ou trotter sur un trottoir, c'est du 90€ à Paris...
Bon, je pense que c'est au jugé, du moins j'espère. Parce que si je double en déboitant sur un trottoir au moment où y a des zélés verbalisateurs, je vais drôlement déchanter ?
Jusqu'à présent, j'ai jamais été appréhendé ! Autant que ça dure. Si c'est pas indiscret @Vanzen tu roulais à combien quand ils t'ont verbalisé ? T'étais en mode super piéton ? ? ?
À+ et bons rides
90 euros dans quelles circonstances ? Puisqu'on est considéré comme piéton. Comment un piéton peut prendre 90 euros sur un trottoir ??
Je roulais à 20km sur un rond point vers Argenteuil. ils m'ont arrêté et signalé que selon la loi je n'avais le droit qu'aux trottoirs à 6kmh. S'en est suivi une discussion surréaliste ou ils admettent qu'ils savent qu'il y a une "tolérance" mais qu'eux s'en fichent puisque pour le moment la loi c'est ça ... Je leur ai demandé s'ils avaient l'intention de verbaliser toutes les trottinettes en libre service qui ne roulent pas sur le trottoir à 6kmh: "C'est la loi ..."
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Tu peux pas prendre plus de sept euros d'amendes, parce que avec une roue tu es considéré comme piéton, c'est ça dont les motards ne voulaient pas démordre : "Vous êtes un piéton, vous n'avez pas le droit de circuler sur la chaussée !"
Et c'est ça qui m'a fait rire : "Allez y messieurs, collez moi 7 euros ... "
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Je viens de me prendre une amende de 7 euros à Argenteuil pour circulation avec ma roue sur la voie publique par des motards de la police nationale.
La loi rien que la loi, et se contrefoutent complètement de la tolérance intra muros à Paris. Si ça ne tenait qu'à eux ils verbaliseraient Lime et consort ...
Ça m'a fait marrer plus qu'autre chose
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Achat M Super X ?
dans Begode
Il y a 2 heures, KELEC a dit :Ce qui pourrait m’aiguiller ce serait finalement pour quel usage que vous l’avez acheté ? Quel raison ? Est ce du confort ? De l’autonomie ?
Exactement, je l'ai prise à la place de la Z10 pour l'autonomie et c'est avec joie que je me suis aperçu qu'en plus elle était plus confortable sur de long trajet. Je fais 2 fois par semaine de longues promenades dans toute la région Parisienne 60/80 km, et elle est parfaite.
ex : https://fr.wikiloc.com/itineraires-vtt/conflans-retour-nord-34601340
Et pour Paris ce sera MCM5 pour la ballade ou MTEN3 pour les touts petits trajets si j'arrive pas à la vendre.
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Achat M Super X ?
dans Begode
il y a une heure, minch a dit :Mon trajet taff comprend trottoirs, pistes cyclables (et un peu de chaussées), en général, plus ou moins encombrés vs itinéraires de rando (bp moins encombrés)
Donc pour moi, je réclame plus de réactivité, et surtout des capacités de "freinage d'urgence" de la part de mes rouetafs (ks14s excellente, ks16s très bonne, V10F borderline. .. 2 freinages d'urgence limites avec ma V10F !
Rappel, plus le diamètre de la gyroroue est important, moins elle sera réactive. ...)
C'est mon avis ?
Pour moi les 18 pouces (msx/Ks18/Z10) ne freinent pas ... Elles décélérent ... Point. Et on s'en rend bien compte quand on freine avec une MTEN3 ou MCM5.... Çà n'a strictement rien à voir, c'est pourquoi je trouve les 18 pouces dangereuses en agglomération et nécessitent une attention maximum de tous les instants.
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Il y a 3 heures, Logan a dit :
No. Give members of the site a special price and no cash rebates
c'est sa reponse apres une 2eme demande avec le lien vers ici, et une demande de partenariat potentiel avec un site de cashback, mais je suis pas sur de comprendre sa reponse sur le prix special il m'a rien proposé je vais insister pour avoir le prix special, mais bon c'est dommage, de 900e environ elle est a 1100e maintenant en plus en promo
les delais de reception apres commande sont réellement de 1 mois max maintenant ?
merci pour vos reponses
Je pourrais répondre sur la réception bientôt j'espère
Commandée le 10/03. Tout ce que je peux dire c'est qu'elle était "UPS ready" le 13, au moins il a speedé la l'expédition ...
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Depuis qu'il a changé son mode d’expédition passant de 2 à 1 mois il y a plus vraiment moyen d'obtenir des rabais en plus. Sur une MCM5 30 euros sur le prix de promo actuelle (70 euros il y a un mois)
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il y a 4 minutes, NerewYn a dit :
On a des sources sur l'arrêt de production de gyroroue ? Les rumeurs partent souvent d'un fond de vérité, ou au moins d'une fuite quelconque. J'aimerais bien avoir la source de ces rumeurs.
Pas à chercher bien loin
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il y a 53 minutes, LeTof a dit :
Bon peu importe, de toute façon les gens débattent sur ce forum de rumeurs et créent des hypothèses alors que personne n'a d'information fiable. Ça donne des débats stériles et crée des frustrations ou prises de tête inutiles. Depuis le début je pense que la Z10 sera certifiée au printemps, j'attends juste de voir ce qui se passera. Peut-être qu'elle ne le sera pas, à ce moment là je dirai "je me suis trompé" et puis c'est tout. Il n'y a pas lieu d'échauffer les esprits pour rien...
On s'échauffe pas tant que ça
On échange plutôt respectueusement ... Mais par exemple, tu ne trouves pas étrange que la Gotway Nikola annoncée il y a même pas trois mois, qui est dispo ces jours ci sur Ali express mais encore en précommande en France est déjà, elle, certifiée CE ?
Moi aussi, je serais tout aussi ravi de reconnaître m'être trompé si la Z10 finit certifiée ...
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il y a 12 minutes, LeTof a dit :
"Depuis le début"... Une procédure de certification CE prend jusqu'à un an pour la plupart des appareils, y'a qu'à voir les appareils électroniques, entre leur annonce en Chine et l'arrivée chez nous il s'écoule toujours des mois, voire un an. La Z10 a été présentée il n'y a même pas un an en Chine, ils ont ensuite annoncé qu'elle arriverait en Europe, le site Segway a été mis à jour annonçant l'arrivée de la gamme Z, mais il n'y a jamais eu de date officielle d'annoncée... On ne peut donc pas dire que les boutiques Françaises ne peuvent "encore pas la vendre". Elles le pourront quand le produit arrivera officiellement en France, comme tous les autres produits Segway, les téléphones Chinois et autres... On est juste trop impatients et tout le monde commande direct en Chine, mais les procédures suivent le cours normal comme n'importe quel autre produit chinois... Je ne vois pas d'où viennent tous ces ragots, ces rumeurs, tout est normal...
Heu non, tout ne semble pas être normal ... E-roue n'a PAS LE DROIT de vendre un produit non CE, et pourtant ils aimeraient bien. J'ai discuté avec le boss il y deux mois, et il m'a dit (ça vaut ce que ça vaut) qu'il a appelé directement Segway en Chine qui lui a répondu qu'AUCUNE procédure de certification n'était en cours. Et ce ne sont pas des ragots ni des rumeurs mais la boutique roue la plus sérieuse de France qui le dit, alors peut être qu'ils ont eu le mauvais interlocuteur en Chine ou va savoir ... C'est sûr que je ne mettrais pas ma main à couper sur cette histoire et que l'avenir te donnera peut être raison.
La Z10 a été présentée en aout 17 ...
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il y a 53 minutes, LeTof a dit :
Enfin pour la certification, c'est pas une rumeur. Depuis le début le site Français de Segway annonce l'arrivée de la Z10 et Ninebot répond aux mails en expliquant que la certification est en cours et arrive en avril/mai. Par contre pour l'arrêt de la Z10 ou des futures roues par Ninebot, là ce ne sont que des suppositions, à prendre avec des pincettes donc. Y'a déjà eu tellement de rumeurs totalement idiotes sur nos roues, c'est pire que le journal "Paris Match" ! ?
Et la boutique E-Roue qui rage depuis le début de ne pas pouvoir vendre la Z et qui tel direct en Chine pour s'entendre dire qu'aucune certif n'est en cours, c'est quoi ? In Fine, je pense que d'ici 1/2 mois on sera fixé.
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il y a 23 minutes, FULspeed a dit :
Je viens de lire dans le forum anglais, que la Ninebot aurait decidé d'arreter le developpement de nouvelles monoroues et que donc la serie Z sera leur dernier modèle...
Quelqu'un avait t-il dejá entendu parler d'une telle décision?
Oui, alors que certaines rumeurs donnent une certif CE prochainement, d'autres annoncent plutôt l'arrêt de la production et l'abandon de la Z10 ...
Loi Mobilité - le 14 septembre (enfin une clarification de l'utilisation de l'espace public)
dans Les lois et assurances
Posté(e) · Modifié par Vanzen
Oui, c'est moi.
Et c'est maintenant la troisième fois que la police m'arrête (1/police national à pied. 2/motard police nationale. 3/police municipal Cannes. Mais une seule verbalisation.
Les trois m'ont tenu l'EXACT même discours selon lequel un wheeler était considéré comme un piéton mais apparemment selon @Dridjo ce sont tous des incompétents qui ne connaissent rien à la loi qu'ils sont censés faire appliquer. Va savoir ...