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Vanzen

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Messages posté(e)s par Vanzen

  1. Il y a 1 heure, Erwanrcx a dit :

    Bon, la réponse de Wheeltech est qu’il a déjà précommandé quelques exemplaires mais que la disponibilité est annoncée pour Juin. 

    Il nous proposera un tarif quand il en saura plus. 

    Ce serait bien de commencer un recensement des personnes intéressées afin d’ouvrir les négociations, si on arrive à évaluer une quantité rapidement on arrivera plus facilement à négocier. 

    Question logistique, je fais beaucoup plus confiance à WheelTech, sa méthode d’expédition est fiable. 

    Super, merci ! Green est fiable également, je viens de recevoir une MCM5 en 1mois et cinq jours. Je viens de créer un topic sur achat groupé. En attente d’autorisation.

  2. il y a une heure, Jeph a dit :

    Oui en effet... en fait au départ je m'étais fixé sur une V8. Venant de la V5F ça me semblait assez sûr comme choix, sans mauvaise surprise potentielle. Seulement elle ne va pas à la vitesse voulue. En même temps, il faudrait que je fasse une essai pour être sûr. J'ai un peu peur que cela me satisfasse et puis qu'au bout d'au moment assez court j'éprouve encore de la frustration. Avec une roue rapide d'entrée je sécuriserais au moins ce secteur !

    La MCM5 est-elle suffisamment étanche, selon les retours d'utilisateurs ?

    Apparemment, oui . Selon Forum US

    I have, in torrential rain, through puddles up to the platforms. I let it drip dry for a minute outside before bringing it inside, and carried it so I wouldn't leave a tire track. It was dry in the morning. No worries, no fuss. Only thing I double checked was that the charge port was dry before plugging in. My MCM5 is only two months old at this point, but has had no problems. I've been out in light rain multiple times, as well as snow, slush, icy bike paths, and mud. When I'm out in the rain I wear a rain suit over everything. My rain pants do not get dirty.

    Long term evaluation ongoing.?

    •  
  3. A part le problème d'être gaucher, quand on lit la description, la MCM5 650wh coche toutes les cases. Pour moi c'est la reine des villes, elle me fait penser aux Austin Mini Cooper (les anciennes ...), qui grillaient n’importe quelle autre voiture.

    La V8 est moins rapide, moins nerveuse, plus haute. Moins chère ...

    V10 trop lourde et moins maniable.

    Tesla moins nerveuse et plus lourde, mais plus confortable, 16 pouces.

    Seul bémol : son prix (en France ...)  

  4. Il y a 8 heures, Frifrilaw7 a dit :

    prix dispo sur eroue et gyroroueshop

    pour la nikola  1890 la version 800wh

    et la 1600 a 2390 euros  c'est a peu près les prix d'une MSX  a voir les prix de la concurrente kingsong la 16X

    ca promet une belle bataille !

    Ça promet surtout de beaux jours aux vendeurs d'Aliexpress ....

  5. Je me suis pris la semaine dernière une petite chute à 15/20 kmh, un petit face plant de rien du tout avec une casque de skate .... Sur une erreur de freinage, la roue est partie en "vrille"

    L'avant du casque a absorbé un peu, mon nez juste un peu cogné et je me suis éraflé et fait une petite bosse sur le menton ...  

    Merci pour l’avertissement sans frais :) 

    Maintenant du coup c'est intégral, et je dépassais déjà pas les 35kmh, je suis redescendu à 30 ....

    Alors 60kmh même bien équipé, allez y les gars ....

  6. https://www.inc-conso.fr/content/ou-circuler-avec-les-gyropodes-trottinettes-electriques-et-autres-appareils-de-mobilite

    (le meilleur lien, je trouve ...)

     

    Et voilà je pense, le résumé de la situation ?

    - La loi rien que la loi @Dridjo  a raison. Les NVEI sont des engins à moteur autorisés nul part sur la voie publique. Mais qui en tant que véhicule, sont soumis à l'obligation d'assurance.

    - L'interprétation de la loi par les pouvoirs publics et la police : les NVEI sont des engins de loisirs dont l’utilisateur est considéré comme un piéton uniquement autorisé à 6 kmh sur les trottoirs. Et ce qui peut aboutir à la contravention que j'ai prise (voir page précédente) si la police décide de ne pas appliquer  ....

    - .... La tolérance et l'usage qui aujourd'hui, sauf règlement contraire des pouvoirs locaux, permet aux NVEI de rouler sur les piste cyclables et la chaussée. Notamment à Paris.

  7. il y a 1 minute, elric a dit :

    Que comptes tu faire @Vanzen, payer, contester, arreter la wheel ?

    Comment vas tu reagir a la prochaine interpellation ?

    Bon courage.

    Je vais payer bien sûr ... 4 euros. 

    Je pourrais contester selon le monde  « Si un policier verbalise, l’auteur de l’infraction ne peut que plaider la tolérance comme circonstance atténuante, en l’occurrence le fait qu’il ait pu croire légitimement que la loi autorisait son comportement »,  mais pour 4 euros ...

    Et à la prochaine interpellation, j'essaierais de tenir le discours de  @Dridjo pour voir ce que la police  répond. Et si'l a raison et que je me prends 3500 euros d'amende au lieu de 4 (pas les 750 car mes roues sont assurées ...) alors j'aurais pas l'air malin :)

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