Vanzen

C'est quoi ton colis et qu'est ce qu'il te dit le mec de Green ? (qui répond toujours rapidement ..)

"50 jours" : un moment ton colis est "tombé" dans le nouvel an Chinois et là tout s'arrête.

Ceci dit, je viens de lui commander une roue et il vient de me dire que justement ils changent leur mode d'expédition pour être moins long, (mais plus cher aussi ...)

Quel vendeur sur Ali ?

Essaye Green and Fashion. Je ne connais personne qui n'a pas reçu sa roue de la part de ce vendeur.

En plus normalement, il doit y avoir un discount supplémentaire pour les utilisateurs du forum, sur demande.  

Et pourtant parfois tu peux faire de très bonnes affaires sur le bon coin.

J'ai acheté 1150 euros une KS18L neuve cet été ...

Il y a 3 heures, Maître Folace a dit :

Si une vitesse par construction supérieure à 25 km/h fait partie des exclusions contractuelles d'AXA, cela veut dire qu'en cas de sinistre ta RC ne fonctionnera pas. Tu payes ton assurance pour rien car la Tesla dépasse cette vitesse limite de 25 km/h. Si l'Agent Général AXA connaissait le modèle à assurer, il y a un défaut de conseil et d'information manifeste.

C'est pareil pour toutes les assurances trot et roue.

J'ai assuré 2 roues au crédit agricole : MSX et MTEN3 qu'ils avaient bien dans leur listing, j'ai évoqué le fait que ces roues dépassaient 25kmh, le courtier a fait comme s'il n'entendait rien ...

En fait tu as l'impression qu'ils veulent bien prendre ton argent tout en sachant qu'en cas de sinistre ils paieront rien ...

Il y a 1 heure, F.B a dit :

Par curiosité, pourquoi as-tu gardé la MTEN3 plutôt que la MCM5 pour Paris ? La MCM5 est certes plus lourde, mais est mieux que la MTEN3 sur tous les points non ?

Pour l'embarquer au resto, magasins, bureau etc, la Mten3 est vraiment trop pratique (j'ai le trolley). Aucune hésitation à la prendre pour des petits trajets.  En plus je vais un peu dans le sud et pour le train c'est parfait.

Mais c'est marrant car c'est vrai que la MCM5 me manque pour Paris, et je pense même à m'en racheter une de 800wh

Le point commun entre ces deux roues est l'accélération de malade et surtout, SURTOUT, le freinage qui te sécurise tellement. La MTEN3 est par contre la plus difficile de toutes les roues à maîtriser.

J'ai eu 7 roues depuis aout ... V5F/MCM5/KS18/Z10/Z6/MSX/MTEN3.

Finalement je n'ai gardé que la MSX pour les randos et le MTEN3 pour Paris.

Mais si je devais n'avoir qu'une seule roue je choisirais sans hésiter la Tesla 1020, à mon avis la plus polyvalente.

C'est vraiment une question de préférence.

Moi les roues hautes genre KS18/V8/V10, je peux pas, je m'y fais pas, j'arrive pas à tourner comme avec une MSX ou Z10.

C'est perso, mais la MSX est tellement plus fun à conduire que ce gros veau de 18. J'ai eu les 2 ...

Seul énorme avantage de la 18 : la poignée et le coupe moteur.

Il y a 2 heures, Polo a dit :

Assuré depuis la semaine dernière pour la S2 et la Z10 (un contrat par roue, au tiers) au CIC.

Pas de problème à priori après lecture des contrats, et pour un poil moins de 50€ par roue et par an.

A chaque fois, ça me laisse sur le popotin .. Comment une assurance peut elle prendre en charge un engin (Z10) qui n'a pas le droit d'être vendu et encore moins de circuler ? ! (pour le moment si on en croit les rumeurs optimistes...)

Je me souviens avoir demandé à un assuré de la Macif de bien vouloir lire les « petites clauses » très étonné qu’ils acceptent d’assurer une Z 10 non CE .... Je comprends mieux.

Il y a 21 heures, Erwanrcx a dit :

@adri75, les Z de Ninebot sont les seules... 

Cependant, avantage ou non, difficile de juger. 

La largeur du pneu ainsi que la basse pression de la Z10 apportent un comportement moins intuitif que les pneus habituels des autres roues...

 Mten3  Tubeless

A Cannes, la police municipale m’a obligé à rouler sur le trottoir à 6kmh, prétextant la loi. Content d’eux en plus.

Vraiment bizarre ton problème.

A partir de quelle vitesse, elle penche ? 

il y a 55 minutes, spiken a dit :

Es tu assuré @Nangaparbat ?

CE ou pas, à mon avis,  les 2/3 des wheeleurs ne sont pas assurés

 

C'est certain. Mais la loi mobilité en préparation va changer tout ça. Il sera impossible d'ignorer l'obligation (déjà présente) d'assurer sa roue.

Et je pense que CE ou pas, ça fait déjà une grosse différence. Je peux me tromper, mais blesser quelqu'un sans assurance avec une roue CE ça restera du procès civil, sans CE je serais pas étonné qu'on passe au pénal ...

il y a 27 minutes, F.B a dit :

Pourquoi l'as tu vendue finalement @Vanzen ?

Moi de mon côté j'essaye de repenser mon "parc" de roues, car je trouve qu'elles font double/triple emploi... mais s'il y'a bien une roue qui est suffisamment "alternative" c'est bien la Z10 ! Tant que Ninebot ne sort pas une V2 je ne me vois pas m'en séparer, peur du "manque" de cette sensation spécifique.

Il me manquait 15/20 km d'autonomie d'ou achat de la MSX pour grosse rando .

Je voulais une roue pour aller "acheter du pain" et flâner dans Paris d'ou la MTEN3 que j'emporte également avec moi dans le train pour partir dans le sud à Cannes ou autres. Trop pratique à transporter cette roue (métro etc ) pour 35km d'autonomie ...

Ces deux roues couvrent tous mes besoins, j'ai donc décidé de me séparer de ma Z10 et ce qui m'a définitivement convaincu c'est l’absence de certif CE. C'est trop dangereux en cas de dommage à autrui. J'ai assuré mes deux roues ...

Mais si 9bot sort une Z10² certifié CE, je serais le premier à l'acheter !

Attention , moi je parle surtout du confort à Paris au milieu de la circulation.

Sur piste cyclable ou en off road ou chemins, cette roue est géniale.

il y a 1 minute, GyroRideRz a dit :

Je n'ai aucun problème à rouler avec la Z10 sur les rues pavés de bordeaux, parce que j'ai un pression qui corrige le problème dont tu parles... Encore une fois ce n'est pas la roue le problème, c'est le temps que ne prenne pas les gens pour se la personnaliser en faisant tous les tests necessaires.

En tout cas content pour toi que tu es trouvé chaussure à ton pied avec la MTEN3  

Tu as raison, on peut tout à fait apprivoiser la Z10, j'ai 1200 km dessus à Paris.

C'est juste qu'au bout d'un moment on s'aperçoit objectivement que malgré l'amour qu'on porte à cette roue, sa conduite en ville induit une fatigue et un stress bien supérieur aux autres roues.

La différence sur les pavés entre une Z10 et une MSX ... 

Oui, donc c'est pas dû à un sous gonflage ...

Moi, c'est avec une MTEN3 que je m'éclate à Paris depuis quelque temps. Ce petit bolide qui bondit dans tous les sens et qui passe partout, c'est trop fun. L'accélération est dingue et le freinage hors pair. En plus de par sa taille, à 25kmh on a l'impression d'être beaucoup plus rapide

J'adorais la Z10 mais avec le recul c'est la pîre roue qui soit pour Paris intra muros, à mon humble avis, du fait de son comportement erratique sur les irrégularités de la chaussée Parisienne mal entretenue et son freinage plus que moyen.

T'étais gonflé à combien ?

As tu utilisé Darknessbot sous IOS ?

Gotway n'aime pas Darknessbot.

Si oui, éteint la roue, efface Darkness et l'application Gotway, reload l'app Gotway et tout devrait redevenir normal.

Je viens de parcourir le sujet : oui ton problème c'est Darkness bot, j'ai eu le même avec toutes mes roues Gotway MCM5/MSX/MTEN3

Moi aussi j'ai pas compris le rapport  Prix roue/ Coût assurance mais c'est comme çà ... J'ai 2 roues MSX/MTEN3 avec 2 coûts différents ...

Et j'ai pas de vignettes mais des certifs et contrats.

Credit Agricole 115 euros par roues RC et dommage corporel, pas donné mais très rapide pour être assuré, demande même pas les numéros de série, juste marque et modèle  qui'ils ont en référence (ils ont le prix du neuf qui détermine le coût de l'assurance...)

Moi ce qui m'amuse avec la Macif, c'est qu'ils acceptent sans broncher d'assurer un véhicule non certifié CE...

oui oui