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EspritRoue

Vanzen

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Messages posté(e)s par Vanzen

    [Ecodrift 12.02.2019] Pannes récurrentes Z10

    dans Ninebot by Segway

    Posté(e) · Modifié par Vanzen

    Il y a 1 heure, G.Spot FPV a dit :

    Je comprends bien, mais le fait qu'elle n'ait pas la certification CE ne veut pas dire du tout qu'elle ne répond pas aux normes CE, d'ailleurs il me semble bien avoir lu la même remarque pour les normes américaines quelque part et c'est Jason lui même qui avait écrit que la série Z n'est pas certifiée norme américaine mais qu elle dépasse en tout points les critères de norme ? 

    Je pense que la Chine veut tout simplement se passer d'intermédiaire pour vendre ses ninebot et vu l'ampleur des ventes de série Z ça commence a  en titiller certains ( cet avis n'engage que moi)

    Mais mais mais ...

    C'est pas un problème de normes et de qualité, c'est un problème de légalité. Apparemment, c'est pas la même choses aux US, ils ont le droit de rouler avec. Ici, non. Personne n'a le droit de rouler avec cette roue sur le domaine public, même pas sûr qu'en terrain privé ce soit autorisé, en fait cette roue est interdite, de commercialisation et d’utilisation sur tout le territoire européen, désolé d'être le rabat joie de service :)

    [Ecodrift 12.02.2019] Pannes récurrentes Z10

    dans Ninebot by Segway

    Posté(e) · Modifié par Vanzen

    Il y a 2 heures, G.Spot FPV a dit :

    Non mais Ok d'accord, mais ce qui m'interpelle c'est que  Ninebot remplace très sérieusement et gratuitement tous  les pauvres phares de la planète qui éclairent trop haut et en même temps Ninebot s'en fout d'un grave problème électronique... Bon après on sait aussi qu' il n'y'a pas d'importateur officiel pour cette roue nul par dans le monde et elle n'est certifiée nul part ailleurs qu'en chine. j'ai l'impression que tout le monde est à l'affût du moindre problème pour gâcher notre plaisir, mais cette roue pour 1250 euros c'est de la balle, après si elle prend feu on verra bien après tout y'a d'autres marques ou ça brule  et on en fait pas tout un pataquès, un tupperware + un bout de silicone et allez roulez jeunesse c'est safe et certifié CE !

    Jusqu’à ce jour Jason était sans doute le plus gros importateur mondial de Z10.

    Ben aux dernières nouvelles (selon les US) , ils en ont tellement rien à carrer, qui'il sont au bord de refuser toutes ventes hors de Chine pour pas se farcir de retours et plaintes. D’ailleurs ça cadre bien avec le fait qu'ils n'ont rien fait du tout niveau certif CE. 

    Moi je veux pas gâcher le plaisir de qui que ce soit , j'avais une Z10 que je trouve par beaucoup d'aspects géniale, mais j'ai pris peur et je l'ai revendu, hors de question de continuer à rouler avec un matériel non CE et tout ce que ça implique pénalement en cas de dommage à autrui. (Pire si ça prenait feu dans une maison ...)

    Ça n'engage que moi et je souhaite tout le bonheur du monde à tous les possesseurs de Z10. 

    [Ecodrift 12.02.2019] Pannes récurrentes Z10

    dans Ninebot by Segway

    Posté(e)

    Il y a 1 heure, G.Spot FPV a dit :

    Oui oui justement, il y'a surtout un problème d'importation entre lui et Ninebot ... C'est pas moi qui l'invente c'est lui même qui le dit  ?

    Oui, il y a un problème ... 

    Un nombre anormale de roues importées par lui ne marchent pas et 9bot s'en fout. C'est pas un litige"personnel" ou un règlement de compte. Par chance pour la France, il semble qu'il y ait moins de soucis 

    [Ecodrift 12.02.2019] Pannes récurrentes Z10

    dans Ninebot by Segway

    Posté(e)

    Il y a 4 heures, G.Spot FPV a dit :

    Ha oui, vu comme ça je peu comprendre, mais je trouve l'article à charge, et ils y vont très très fort en disant que ninebot font les pires des roues niveau qualité, franchement ça sent quand-même le litige personnel et règlement de compte entre le dénommé Jason et ninebot. Il faut bien préciser aussi que c'est très facile de cramer une roue, si on fait une heure de pendule continu je pense qu'on pourra faire les mêmes photo de composants cramés que dans l'article du russe 

    Jason est L'IMPORTATEUR de roues US, adoré par toute la communauté de wheelers là bas. Sa probité et sa passion pour les roues est immense et reconnue. Si il dit qu'il y a un problème ... C'est qu'il y a un problème...

    achat ninebot Z10 et homologation CE

    dans Ninebot by Segway

    Posté(e) · Modifié par Vanzen

    Il y a 2 heures, Stanor a dit :

     

    la norme CE pose problème dans 3 cas de figure lorsqu'elle n'existe pas,  avec ou sans étiquetage :

    - [ Vendeur / Importateur ] Il y a une interdiction d'importer et de vendre sur le territoire de la zone européenne sans la validation de la norme CE, même s'il y a eu un étiquetage CE du produit par "complaisance".

    - [ Consommateur ]  en cas d'accident, l'assureur peu refuser d'indemniser l'acheteur, et peut se retourner contre toi en cas de dommage corporel et matériel à l'encontre d'autrui. C'est à ta charge de te retourner contre l'acheteur ( si on te l'a offert )  ou le vendeur ( si tu l'a acheté dans la zone euro )

    - [ Acheteur hors zone euro ] en cas d'accident ou de contrôle, Si l'accident ou le contrôle débouche sur une enquête judiciaire, cela peut engendrer des amendes voir même de la prison à partir du moment où tu ne pouvait nier l’existence de la non conformité . ( Un engin impliqué dans un accident et qui n'est pas conforme à la règlementation.... aie aie aie. )

     

    au niveau assurance :

    Une assurance ne te refusera pas de t'assurer pour que tu puisses obtenir la précieuse carte verte. Elle ne va pas refuser ton virement bancaire. En revanche, pars du principe que le jour où tu auras besoin de la faire marcher, elle cherchera la moindre faille pour ne pas t'indemnise.

    si tu prends une assurance pointilleuse qui va avoir l'idée de fouiner la conformité de l'engin, il faudra t'assurer à partir de la date de l’existence de la validation de la norme CE. Si elle te titille sur l'absence du marquage sur l'engin, tu as juste à répondre que tu as retiré les autocollants car ce n'était pas très esthétique.  Si elle te demande de fournir une facture... aie. tu peux la jouer photoshop, mais je te le déconseille car c'est considéré comme un acte d'escroquerie à l'assurance si tu te fais pincer.

    Outre l'étiquetage, il n'est pas prévu un nommage du modèle différent entre la version européenne de la version chinoise pour la Ninebot Z10.

    pour répondre à ta question :
     

    Dans la réalité, il faudrait que tu tombes sur des mecs zêlés pour qu'ils aillent jusqu'à vérifier la conformité CE.

    par défaut, ton engin est considéré comme certifié CE tant qu'on ne peut pas prouver l'absence de certification  ( date d'achat VERSUS  date norme CE ) ( Version européenne VERSUS Version Chinoise  )

     

     

    un petit cas de figure avec des engins de chantier, ( et qui montre que la frontière européenne est une vraie passoire )  :

    https://www.lemoniteur.fr/article/marquage-ce-attention-aux-machines-non-conformes.1399729

    Tu vas pas te faire que des copains ...

    Moi toute ces réflexions m'ont poussé à revendre la mienne et à prendre une assurance pour mes 2 roues.

    Surtout depuis le jour ou en tombant dans le caniveau j'ai vu 25kg de plastique et métal littéralement gicler sur le trottoir  (à seulement 5/8 kmh ...) et que j'ai imaginé la rencontre inopinée avec les tibias d'une personne âgée ou avec un petit enfant ...

    Car quand la loi mobilité va passer, a minima il y aura obligation d'assurance (c'est déjà le cas mais pas appliquée), et là il va vraiment y avoir des soucis avec la Z10 à mon avis.

    • J'aime 1

    Premiers pas en gyroroue (z10)

    dans Tutoriaux et Apprentissage

    Posté(e)

    Au bout de 500km tu commences à t'habituer et à moins flipper.

    Maintenant pour être tout à fait honnête, moi qui roule à Paris, j'ai trouvé que la Z10 bien que géniale sur piste bien goudronnée ou en off road, n'était pas adaptée à l'état des chaussées et à la circulation de la capitale. Elle est viable mais avec de la fatigue et du stress inutile. Je l'ai revendu après 1300km.

    Ça n'engage que moi.

    • Merci 1

    Assurances pour les NVEI à la MACIF

    dans Les lois et assurances

    Posté(e)

    il y a 55 minutes, LeTof a dit :

    Visiblement les conseillers n'ont pas les mêmes consignes quand on passe en agence ou par téléphone. Pour nos 3 roues, 3 conseillers différents, aucun souci, sans être sociétaire au préalable. 

    En revanche, j'entends pas mal de gens dire qu'en agence on leur refuse s'ils ne sont pas déjà clients... 

    Va savoir... ?

    Moi, ils m'on refusé au téléphone ...

    Chargeur Gotway 84v 1,5A HS, réparable ?

    dans Begode

    Posté(e) · Modifié par Vanzen

    J'en profite pour profiter de tes lumières sur la MTEN3 ...

    Roue vraiment incroyable mais la plus difficile à maîtriser que j'ai eu, mon expérience sur Z10 m'a aidé, elles ont le même comportement ... Par contre au dessus de 25km/h, c'est chaud ...

    Au niveau autonomie, je suis un peu déçu .. (512 wh), au bout de 25km, il me restait 30% de batterie et elle bipait déjà pas mal.

    Au niveau du pneu, elle est arrivée Tubeless et je viens de me faire livrer le "2ème pneu" par ALI (livré en 4 jours !! ). J'ai lu que ce pneu était vraiment mieux que l'original ? Quelle pression utilises tu ?

    Si tu as d'autres conseils je suis preneur.

    wheeler, e-Trotter, e-Skater, ... Ensemble, concevons une assurance adaptée à nos NVEI !

    dans Esprit Roue, c'est pour vous et avec vous - A lire

    Posté(e) · Modifié par Vanzen

    Et pourtant ...

    E-Roue (le magasin) qui aimerait vraiment commercialiser les Z10 et qui s'était laissé dire que ça progressait, a appelé la Chine en direct il y a dix jours, et à leur grand dam, absolument aucune démarche de certification n'est en cours. Enfin, c'est ce qu'on leur a répondu ...

    premiers kilometres en MSX1600

    dans Begode

    Posté(e)

    Alors je le répète, c’est subjectif, sinon je vais  encore me faire engueuler :)

    Je trouve la KS18 ennuyeuse à conduire avec peu de sensations, un gros veau ... (tout le contraire de la Z10 ..)

    Je trouve que la MSX est plus maniable, rapide et réactive , et donc plus fun.

    Je trouve aussi qu'elle freine mieux.

    Pour moi, tout ça est du à sa position basse comme la Z10, opposé à la position haute de la KS ou V10 que je trouve beaucoup moins faciles à manœuvrer,  en tout cas en ville.

    • J'aime 2

    Nouveau Chargeur Gotway

    dans Begode

    Posté(e) · Modifié par Vanzen

    Bonne nouvelle.

    Je viens de recevoir ma MTen3 (Commandée en France chez E-Roue)

    Avec un nouveau chargeur standard Gotway 84v et 2.8A au lieu de 1.5.

    Donc temps de charge divisé par 2.

    IMG_1380.jpg

    IMG_1381.jpg

    • +1 3

    Ninebot One Z

    dans Ninebot by Segway

    Posté(e)

    Ok les gars, je m'excuse mais j'ai repris le fil et tout est parti de Lancel qui a demandé comment assurer la Z10, je n'ai pas lancé le sujet, et ensuite LeTof et moi avons argumenté.

    Juste cette petite précision.

    Maintenant je la ferme avec plaisir.

    Bonne journée à tous.

     

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