Thorkil

quel reception tu parle? ici?

http://www.lefigaro.fr/conjoncture/certaines-trottinettes-electriques-bientot-interdites-a-la-vente-20190426

a propos de la prochaine loi pourraient ils avoir une liste des trotinettes qui vont a plus de 25km/h et tout simplement nous arreter et les confisquer? parce que comme dit plus tôt dans la discussion je vois pas comment il vont nous flasher a plus de 25 ou alors c'est une appréciation du policier... en gros c'est la vitesse ou bien certain modele de trot qui seront visée? https://www.cnetfrance.fr/news/trottinettes-electriques-1500-d-amende-si-vous-depassez-les-25-kmh-on-vous-dit-tout-sur-la-loi-mobilite-39884353.htm

je pense craquer pour la thunder ces prochains jours mon reve serai de partager une rando avec le celebre Franck Méo je serai ravi d'integrer une team de riders en ile de france je suis de paris sud place d'italie

ok j'aurais pas assez pour une trot plus petite juste pour paris by night je vais investir dans une alarme sonore et un disque sonore et une clef de contact un U et aussi une bombe de poivre dans ma poche ^^

tu fais comment quand tu vas boire un verre dans un bar sur Paris ? marre de rentrer a pieds a 3h du mat ou etre obliger de partir avant le dernier metro bref vu la taille de la trot je suis pas sur qu'on me laisse entrer avec dans le bar (a voir) en meme temps ya des instruments de musique limite plus gros qu'elle parfois a l'interieur je veux bien savoir comment vous faites

lourde je m'en fiche je ne viderais jamais la batterie donc en theorie a part panne batterie ou moteur ou cable je ne la pousserais pas et les 25km heures ca marrange moi qui cherche plus l'autonomie que la performance (apres jaccelere quand meme quand c'est degagé et que je vois pas les bleus)

173 pages de quoi ? de la notice? je connais les reglages de bases ca suffit de savoir quel valeur changer et celle qu'il ne faut pas toucher sinon normalement la trotinette rentre dans l'ascenseur j'ai 150 cm en diagonale et sinon j'ai pas d'amis ça règle le probleme ^^

je m'apprête a acheter une thunder j'aimerais avoir des avis pour mais SURTOUT des avis contre j'ai pu lire au fil des post ici que certains "problemes" serait recurrent sur la thunder comme les cables sectionnés qui sont trop serré dans les gaine etiro super rigide bref merci de me balancer tout ce qui pourrait me faire changer d'avis ou me conforter dans l'achat ps je suis sur paris alors des astuces ou des bons materiel pour securisé la thunder serai pas de refus j'ai vu des alarme jai meme trouver une cle de contact voltmetre et sinon je pense prendre un U meme si j'ai peur qu'on demonte mon guidon ^^ qui d'entre vous a assurer son engin? et je parle assurance anti vol et pas accident

moved

merci tres bonne astuce pour pas se faire avoir a la revente

pas le carton^^ la trottinette en elle meme que je sache si elle rentre dans mon ascenseur du coup si le carton fait 128 la trotinette est pas loin vers 126

j'ai voulu attendre d'aller le voir en personne avant d'en reparler ici alors voila il peut avoir le modele qu'on veux et fait une belle ristourne sur le prix de depart il m'as proposer 2890 neuve seule ou 3100 avec casque et U ou chaine de protection pour une thunder es ce que ca vous parait honnete? le seul "hic" si on peut dire c'est que ce n'est pas un revendeur exclusif trotinette il fait les 50 et 125cc d'origine mais se lance petit a petit sur l'electrique j'ai pu voir d'autre engin electrique ne vente dans sa boutique comme des scooter 50 ou 125 electrique j'attends vos reponses avec impatience c'est une grosse somme et je dois lui donner une reponse sous 24h pour qu'il la commande il ne compte pas la mise en route si on veut partir direct de sa boutique ou il fait les livraisons aussi (a voir avec lui je nai pas parler livraison) quelqu'un pourrait me donner l'empietement de la thunder (longueur du debut du pneu avant a fin du pneu arriere) merci

voila le texte de loi actuelle concernant les trottinettes motorisé Son utilisation est interdite sur les voiries publiques (trottoirs et voies de circulation). De plus, tout comportement dangereux mettant délibérément la vie d'autrui en danger peut être puni d'1 an d'emprisonnement et de 15 000 € d'amende. L'utilisation est autorisée sur les voiries privées (par exemple, chemin d'une propriété privée, allée d'une résidence privée). https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F308 edit En revanche, une tolérance est accordée aux conducteurs qui empruntent la voie des bus. Seule solution viable pour eux à Paris. Leur présence sur les pistes cyclables, normalement uniquement réservées aux vélos, sera également acceptée.

enfin ça les arrangent bien de prélever une taxe de 50 € voir plus par park de trots (pas compris de quoi tu parle )

ca va plus être 200 km d'autonomie a cette vitesse la ^^ oui effectivement je crois que j'ai mal compris ils interdisent les trott qui vont au delà de 25 sur les trottoirs mais esce qu'on pourras toujours avancer dans les couloirs de bus ou on va etre considerer comme un scooter 50cc ?

du coup je vous souhaite une bonne revente de vos bolides a l'etranger ^^moi je vais me payer une carte de transport

Il sera donc interdit de circuler avec un engin dont la vitesse maximale n’est pas limitée à 25km/h. Ça y est c’est fini et moi qui allait Lundi voir une thunder a moins de 3000euros neuve... c'est dur la vie

Traumatisme crânien avec perte de connaissance, nez et côte cassés, œdème à l’œil droit, cornée touchée… j'ai cru qu'il parlait des gilets jaunes

sinon a part ça quelqu'un pourrait me dire concrètement quelle différences notables il y a entre une thunder et une ultra? j'ai pu voir dans une vidéo de l'ami Kramtoo que la dt3 et la speedway 5 avaient les mêmes specs mais version ville ou version off road au choix avec la sp5 qui a des options urbaines comme clignotant klaxon ...et entre la thunder et l'ultra v2? merci d'avance

de ce que j'en ai compris après multiples lectures de commentaires et forums il semblerai qu'il est soit plus prudent de privilégié la charge lente quand on sait qu'on a le temps et qu'on ne repars pas de suite et d'utiliser la charge rapide quand on est presser de repartir (escale a mi chemin de parcours)

Salut a tous les amis Dualtroniens je suis prêt a investir dans une dualtron Thunder v2 sur Paris j'ai trouver un garagiste scooter passionné de Trott qui saura les réparer et entretenir pour nous il m'as fait part du fait qu'il allait recevoir quelques Thunders a prix cassé Neuves dans leurs cartons 2890 euros avec casque et U de protection négociable laisser moi un MP pour les parisiens ou alentours qui seraient intéressé

comment ? mais le monsieur du magasin m'as dit que c'était bon pour la ligne ^^ oui evidement je parle des modifs importantes sans lesquels le modele fait dangeureux a premiere vue

j'avoue que l'abs fait la difference en cas de freinage d'urgence

rien a remplacer sur la 3 ?