HTR

1 hour ago, sonkenn said:

@HTR je crois surtout qu’on n’a pas beaucoup d’infos! Éventuellement j’upgraderai bien la mienne, mais de là à changer... j’ai trop bossé dessus! Après une S3, une DT1, une DT2, une Ultra, pause!! (Et je ne compte pas la Ultra V1 sur laquelle je n’avais presque rien fait)

JE ne peut m'enpecher de sourir quand meme a la sugestion que le manque d'information est la cause du silence  A part ca oui, je comprends d'ou tu viens la avec un tir assez grouper la de trots ... un sacre investissment d'argent et de temps ... 

On 10/30/2018 at 10:03 AM, babaji said:

http://www.minimotors.co.kr/m2/goods/view.php?category=060&goodsno=1857

nouvelle ultra les gars ! 

Alors en gros il y a une nouvelle DT Ultra et tout le monde s'en fout ... pourquoi ? Les amelirations valent pas le coup ? 

10 minutes ago, Zatopec said:

Ben je crois que c'est moi ? j'ai traversé Chelles entre 8h00 8h15, la potence allumé en blanc, blouson style moto, casque ouvert !!! Content de t'avoir croisé ??

Je suis de Brou pour être exact.

Cordialement.

c'est trop sympa ce forum !!!!!!!

1 hour ago, Funny said:

C'est qui qui, que j'ai croisé ce matin avec une Dualtron à Chelles (pas pu m'arrêter, j'étais en voiture) ?

Alors franchement la je suis pour savoir si il y a quelqu'un qui se reconnait par cette descritopion sommaire ... ce serait quand meme cool. 

3 hours ago, Squall said:

Salut les e-troteurs

Est-ce que quelqu'un aurait déjà fait un petit calcul du coût au kilomètre d'une trotinette versus une voiture ?

Le but n'est pas de les comparer brut car les prix à l'achat n'ont rien à voir. Mais on pourrait au moins comparer les prix à l'usage hors achat ?

• l'énergie / carburant
• l'entretien / pannes
• l'assurance (ou absence de)

Exemples pour info :

Golf 1.6 TDI 115 = 0,87 €/km
Galaxy 2.0 TDCi 150 = 2,04 €/km

https://actu.fr/societe/avec-prix-revient-kilometrique-calculez-ce-coute-reellement-voiture_15618831.html

Economiser ne serait-ce que 1000 km/an à son véhicule justifie donc l'achat d'une trotinette de milieu de gamme (budget total de 900€) si on a une petite voiture. Et une trot haut de gamme si on a un monospace (budget total de 2000€). Tout ça chaque année ! Est-ce que j'oublie quelque chose ?

 

Ca depend. Si c'est pour justifer (a ta femme ou toi meme) l'achat d'une tortinette alors oui, t'a tout bon.Vas y, respte plus qu'a commader. 

Si c'est poru calcul budget et cash flow alors la peut etre que tu oublies que cinq des six criteres pour determiner les prix de revient au kilometres sont fixe dans ton exemple (prix achat, financement, assurance, entretien, et decote)e et tu economise just le carburant en fin de compte. Mais la logique tiens toujours, elle se paiera d'ellle meme ... eventuallement. Faudra juste faire plus de kilometetres, par exemple des balandes en week-end ... et puis comment mettre un prix sur le plaisir d'avoie les cheveux au vent et l'abscence de stress des embouteillages, du parking. Encore une fois c'est la meme conclusion, il te reste plus qu'a en comander une.

C'est que du bonheur, tu regretera pas  

Postee par e-ride.fr sur instagram mais on dirait bien que c'est soir la meme que la photo precedente ou au moins de la meme source .. elle fait tres mini4 pro comme ca

1 hour ago, Riendautrafair said:

Meuh non faut pas dire ça ^^ en plus c'est relatif tu as tous les âges sur le forum, moi 26 par exemple, ya pas d'âge pour être aventurier en bricole, @Trotti Phil est un jeunot aussi ^^, du coup on a la découverte et l'expérience qui font symbiose ici. 

Ouf ça va j'ai réussi à pas categoriser les vieux donc personne de froissé 

Oui l'age n'est qu'un nombre mais pour etre clair ... je pourrais etre ton pere

2 hours ago, Riendautrafair said:

@HTR merci ^^ c'est aussi pour ces retours qu'on prends plaisirs à partager et à expliquer si besoin, en plus j'aime bien faire des tuto.

 

Quand je serai grand je ferai parreil  

On 11/4/2018 at 6:09 AM, Riendautrafair said:

Salut à tous, "anciens" comme nouveaux après plus de 6 mois d'absence je reviens un peu parmi vous par manque affectif du forum ^^
Histoire de ne pas revenir les mains vides je vous mets quelques photos de mon Ultra enfin finie (depuis un moment certes mais je n'avais rien posté pour l'occasion)

Tout d'abord les nouveautés :

- 2 switchs de rebel solution
   le premier à droite sous le demi accélérateur moto s'est vu attribué les fonction du "Dual" et "Warning", je l'ai changé de côté pour avoir sous la même main la commande de la "nitro" et c'est bien plus pratique pour alterner les fortes reprises entre deux zones où le single moteur est plus sage (épingle, etc...).
   Le second à gauche qui est en fait le modèle 12v envoyé par erreur par le marchand qui m'a finalement servi à déporter l'interrupteur initialement sur la jupe pour les leds du deck, le second interrupteur a été câblé et attend dans le deck éventuellement une bande de led ou autre luminaire 12v.
   Petite anecdote le switch 12v a ses interrupteurs bien mieux rétroéclairés que le modèle 60v du "dual" & "warning", je soupçonne qu'ils doivent être fait pour être alimentés en 70v par exemple et du coup parait moins puissant sur le voltage de la Ultra.

- poignée de vélo redécoupée pour avoir un bout moins moche que celui fourni d'origine avec le demi accel et surtout plus large pour les mains
- potence de BMX plus joli et au rouge mieux assorti au reste
- bouchon de potence avec montre intégrée (enfin j'ai pu caser cette terrible absence sur le compteur !! manque plus que la température, la pression des pneus, la lecture des panneaux, l'alerte franchissement de ligne blanche et l'auto pilot et ce sera parfait )
- extension double fixation de guidon avec rampe d'éclairage sur batterie additionnelles (3 valent mieux qu'un et puis c'était un concours avec Oliv de celui qui rendrait aveugle en premier)
- kiddy bar avec covering carbon et bouchon de guidon rouge à led intégrées (copie made by myself de la version carbon revo trop chère à mon gout)
- sacoche batterie additionnelle en façade (commandée sur mesure aux dimensions françaises c'est à dire qu'une bonne baguette rentre sans la casser et ça c'est important !)
- commande du feu arrière pour les clignos, les effets de clignotements, les lasers etc...)
- béquille enfin réglable et peinte aux couleurs de la belle
- j'ai découpé les bords du joint maison du deck pour que leds passent à travers le plexi rouge du deck-liner, ça rend vachement bien vu du dessus

Allez maintenant les photos avec tout ce bazar puis lumière tamisées pour mettre en marche ce carnaval.

 

Puis une fois la nuit tombée ^^ (dit-il en prenant les photos à 5h du mat...)

Wow ... un grand merci pour le partgage, ca fait toujours plaisir un project de cette envergure. Felicitations ... d'autant plus que je peut un peu plus apprecier la quantite de travail que ca a du prendre pour en arriver la. 

1 hour ago, urban007 said:

Les deux vis du deck semblent être les mieux pour poser une poignée ! 

Pour une poignee oui mais on parlais d'un systeme d'acrochage de la collone a la DT3 et puis de porter la bete par la collone mais ca veur dire qu'il faut que le point d'ancrage soir plus loin que la fiun de deck.

1 hour ago, willos said:

non ces filetages sont pris deja par des vis regarde bien !mais ya d autres moyens !!!

Oui on voit bien mais suffit d'en mettre des plus longues qui soutienderont dexu choses .... optimisaiton

1 hour ago, Nedd Flanders said:

Au pire on attend qu’elle arrive et on avise ensuite 

 

Euuuhhh ... pas bete du tout ca ?

Sinon pour ... un unboxing ...

6 hours ago, Lolo13 said:

et alors ? c'est trop bon hein ?

Alors pour etre franc ... oui ca arrache, c'est sur mais par contre je connais pas le truc mais la roue avant patinait tout le temps au depart ou en acceleration a partir de vitesse faibles et je me retrouvait en fait a demarrer en mono et puis passant en dual apres un moment, parfois un court moment mais je me demande si je prefererais pas un moteur arriere de Ultra/Thunder plutot que deux DT2/DT3. 

2 hours ago, RoueLibre said:

 Aucun regret 

Vaiment !!!! T'a jamais voulu promener ton chien sand qu'aucun de vous deux ne machiez ?

Cool, je connaisais pas et a premiere vue j'auri cru que c'etait la XS plutot que la XL  

Merci pour le partage et welcome sur le forum. Interessant de voir de petites trotinettes electriques surtout a ce niveau de prix. 

Ahhh ben voila, nos amis russe comparent la DT3 and DT2ltd … meme sans la google traduciton approximative la difference de gabarit saute aux yeux et on comprends un peu plus d’où vient l’embonpoint supplementatire 

27 minutes ago, sonkenn said:

Bon ben elle est trop molle aussi, elle se tord avec le temps... je vais devoir faire une tige acier. Un jour.

Il y en a pas une plus solide chez carbon revo ... sino il y a celle la que certains de nos amis de sigapore utilisent  .... https://sg.carousell.com/p/spirit-beast-side-stand-mount-bracket-only-dualtron-146265278/   et on la trouve sur aliexpress pour 15-20 USD .. elle se tord pas mais bon faut aimer 

15 minutes ago, guizi said:

Sur les 2 vis a l'arriere du deck. Je vois pas d'autre solution. On verra une fois la bete recu

Envoyé via Tapatalk
 

oui, oui, oui, Il y a quatre points de fixation poitentiels pour ajouter une plaque ... et si t'en fais, fais en 10 directement, vends les avec un profit aussi et qu'on commence une ligne d'accesoires "Desinged by Espritroue" 

19 hours ago, Lolo13 said:

Une dual c'est le bonheur, c'est comme accélérer sur le plat mais en montée.

Si tu vis dans une plaine, aucun besoin d'une trott dual

 

Depuis j'ai eu l'occasion d'essayer une dual  

On 10/29/2018 at 11:26 AM, urban007 said:

Bien vu ! Par contre au niveau esthétique, j' ai l'impression qu'il manque quelque chose avec cette pièce rouge. 

 

Regarde a 1:20' et 2:57' ... c'est du tout fonctionel

3 hours ago, JJK said:

en fait c'est la "vraie" DT Thunder....., l'autre c'était juste un "embryon", faudra justifier ça aux mecs qui l'on acheté....

franchement, il se foutent vraiment de la gueule du  monde chez MiMo

 

C'est quand meme bizzare que personne n'ai penser a vendre des stickers " I love to hate minimotors"

22 minutes ago, shivas said:

Pas d'effet de guirlandes

 

Les garde-boue avant arrière sont les mêmes ainsi que le deck 

La “fourche” est aussi l’ancienne version arrondie mais le LCD/contrôleur est le nouveau. 

19 minutes ago, guizi said:

Oui Didier, je ne remets pas en cause ca. Mais quand on annonce autant de reglage, on espere que cela ce fait facilement et manuellement sans demonter quoi que ce soit..

Envoyé via Tapatalk
 

Et si je comprends bien elle arrive avec un seul rod/block et les replacements, alternatives ne sont pas disponible (rupture de stock ?) pour le moment. Correct ?

4 hours ago, JJK said:

l'histoire de la pollution des bateaux supérieur à la pollution des bagnoles est un un serpent de mer.....le parc mondiale de bateaux n'a rien avoir avec les centaines de millions de bagnoles qui circulent sur la planète.

c'est pas la première fois que j'entends cette histoire ridicule....

 

Oui, c’est une etude connue et fait reference specifiquement a la polution de sulfur.  Ca vaut la peine de regarder comment ils sont arriver a ce chiffre. Les bateaux utilisent un carburant special (bunker fuel) qui est le residu de production et la reglementation permet un contenu en sulfur 4,500 fois supperieur au diesel … apres ca il y a des super tanker qui utilisent aux alentours de 350 tonnes par jour … ce qui  donne une polution sulfur par jour d’un seul bateau equivalente a des voitures diesel faisant plus de 15 millions de kilometres. Bon apres en pratique le taux de sulfur reel and le bunker fuel est generallement trois fois moins que la limite authorisee … mais quand meme.