Ninebot by Segway France

Oui pour la motorisation (physique), mais pour "l'âge" en soi il faut prendre en compte que c'est l'algo qui compte, et sur ce plan on a toujours eu de l'avance sur les concurrents (qui a réussit à égaler le mode 0 de Ninebot ?^^), en plus des MàJ régulières du FW et de l'algo, possible depuis l'app (pas besoin de retour atelier). Sans compter que la E+ a connu déjà 2 évolutions majeures hardware depuis son lancement (chez Ninebot, on crée pas un nouveau modèle à chaque fois qu'on fait une modif hardware ou design^^) Donc motorisation oui clairement (ce sera pareil avec une 500W qui vient de sortir), mais âge de la roue, chez nous en tout cas, l'argument est peu valide à mon sens.

Concernant Ninebot, nos FAQ (https://www.ninebot-france.com/faq/), nos conseils de sécurité (https://www.ninebot-france.com/faq/securite/) ou nos tutoriaux vidéo sont très développés pour permettre aux internautes d'être correctement et pleinement informé pour qu'ils puissent faire leur choix éclairé, en toute connaissance de cause. Concernant les forums, heureusement les gens ont pris le réflexe de se renseigner sur les produits et les vendeurs sur Internet... Ensuite, s'il faut expliquer en détails les principes de la physique ou faire comme aux USA en prévenant qu'il ne faut pas mettre un chat dans le micro-ondes, on a pas fini...

Toute roue a ses limites, même la monstrueuse (et géniale) motorisation de l'ACM-16. On ne bat pas les lois de la physique.

On l'a mis en énorme de x couleurs et niveaux de gras sur le carton, sur le manuel, sur le site, en vidéo, sur des flyers, même en opt-in pour commander sur notre site, ça ne changera jamais une chose : ceux qui lisent les manuels d'utilisation ou les CGV sont une minorité. D'où l'intérêt de développer (et c'est le boulot de tous, du fabricant à l'usager concerné) des moyens et des réflexes pédagogiques ! D'une éventuelle intégration à l'ASSR / BSR (en cours) jusqu'au discours de responsabilité que chacun doit avoir auprès des autres ! Je trouve que là-dessus, même si c'est jamais assez, on a de la chance ici en France parmi les wheelers et les pros... Dans d'autres pays ils n'ont pas eu cette chance et... législation tordue et ultra-restrictive en réaction.

@Samy'swheel, si tu expérimentes des comportements bizarres ou si tu as des questions, n'hésite pas à nous contacter (ici en message privé, sur notre chat en ligne, sur facebook, etc).

Hello @Samy'swheel, je suis désolé de lire que tu as eu cet accident (j'espère que tu te rétabliras vite !), malheureusement prévisible à en lire le contexte : comme sur toute gyroroue (et par extension tout véhicule motorisé), si vous êtes déjà proche de la vitesse max et que vous faites une trop forte accélération, le risque de coupure moteur existe... et pour peu que votre accélération soit trop puissante, bips et tilt-back n'ont pas le temps de se déclencher ; ce risque augmente avec le poids porté. C'est pour cela qu'il faut respecter les consignes de sécurité, qui sont rappelées sur le carton, le manuel et notre page de sécurité (dont l'adresse est citée sur le carton et le manuel, et que ceux qui achètent sur notre site doivent avoir lu avant de valider la commande). Ce genre d'accidents, malheureusement trop fréquent (quelle que soit marque ou modèle), impose à tous d'être toujours très prudent et de ne jamais rester en vitesse de croisière à une vitesse trop proche de la vitesse max (clin d'oeil aux wheelers bippeurs^^), sous peine de manquer de reprise en cas de nécessité d'accélérer un peu. Et au passage : surtout au début, porter un casque et des protège-poignets est une bonne idée

Alors déjà, plus de 25 km/h en UE c'est non : Ninebot ne commercialise que des véhicules autorisés sur la voie publique, donc 25 km/h max par construction. Concernant l'autonomie, Ninebot part plutôt sur une logique de laisser le choix entre une roue légère ou une roue plus autonome, avec des batteries amovibles.

Euh si, on est à 799,90... https://www.ninebot-france.com/boutique/gyropode/ninebot-mini/ Amazon est le seul revendeur 100% web qui n'a pas mis à jour ses prix, ça va venir bientôt... mais il s'agissait de compenser un peu après leur méga Prime Day^^ Fnac ne revend pas directement le Mini Pro, ce doit être la marketplace. Seule la gyroroue One E+ est vendue chez Fnac. Sur notre site e-commerce nous sommes effectivement en cours de restockage, nous avons privilégié les revendeurs plutôt que nous (c'est le boulot d'un distributeur).

Ce sera Julien et non moi, mais c'pareil

encore mieux : Le gyropode Ninebot Mini Pro fait une baisse de prix générale à 799,90€ (soit 200 euros de réduction) chez tous les revendeurs officiels Ninebot France Nos revendeurs officiels : https://www.ninebot-france.com/acheter-louer/acheter/

Hello, Une bonne nouvelle pour tous ceux qui hésitaient : le gyropode Ninebot Mini Pro fait une baisse de prix générale à 799,90€ (soit 200 euros de réduction) chez tous les revendeurs officiels Ninebot France Nos revendeurs officiels : https://www.ninebot-france.com/acheter-louer/acheter/

hello @Fabrice.S, tu peux demander à ton pote de me contacter en mp en me donnant le numéro de série de sa roue ? C'pas normal qu'un SAV pour crevaison revienne toujours crevé...

Ben suffit de faire une demande SAV... https://www.ninebot-france.com/sav/

(mp)

hello Roland, Si tu as acheté ton 9bot y a moins de 6 mois, le chargeur est sous garantie.

Non, elle ne s'arrête pas. Et même s'il y avais un détecteur de présence (comme sur le gyropode Mini Pro), l'inertie continuerait de jouer. Sauf à avoir un coupe-moteur comme sur l'Inmotion V5 ou la prochaine Ninebot s2 (mais c'est une coupe-moteur par bouton (IM) ou par soulevée de poignée (9bot).

passe chez E-roue ou l'un de nos revendeurs, chez Ninebot France on fait le pont

Hello @jean111 oui c'est certainement ça, il est activé par défaut. Tu peux désactiver cette option qui change le mode LED en une tape sur le bumper via l'application, dans les réglages de lumière tuto vidéo, à 4min48 :

Je répondais à la question de Biocab qui concernait Ninebot. C'est un forum, cela arrive tous les jours qu'un sujet d'origine fasse parfois quelques détours et digressions. Comme ici. Mais je suis désolé si lui comme moi avons oublié de vous demander l'autorisation préalable avant de poster des questions (lui) et réponses (moi) sur des pages consacrées au Produit Inmotion ! ^^ Un p'tit footing ? C'est bon pour les nerfs

Ben une nouvelle CM doit être activée via un code que seul Ninebot possède... Tu l'as achetée où ?

commencer par regarder l'état des prises (côté chargeur et côté roue) et oui, choper un ami en 9bot ou un revendeur pour tester le chargeur et la roue (donc que son chargeur charge une autre roue et que sa roue soit chargée par un autre chargeur), comme ça on peut savoir si c'est bien le chargeur ou la roue.

Hello, N'allez pas croire qu'un matin, un ingé de chez Ninebot est allé voir son chef en disant "j'ai une super idée, on va faire plein de mises en sécurité qui vont forcer l'utilisateur à brancher sa roue au chargeur, comme ça on va bien les faire chier !" Oui, il y a plein de sécurités diverses chez Ninebot, qui ont pour objectif de s'assurer que la roue est en bon état de fonctionnement et éviter les accidents dû à un dysfonctionnement. Si pour la plupart des cas rallumer la roue suffit pour que le système fasse ses diagnostics, parfois ce diagnostic nécessite de vérifier le bon fonctionnement de la charge... ou de se reposer un petit moment. Débrancher et rebrancher la batterie est une option de dernier recours et à ne faire que dans des circonstances très précises (sous peine de détériorer le produit et prendre des risques à titre personnel), ne l'utilisez surtout pas avant d'avoir d'abord fait un reset rapide puis un test de branchement secteur ! Donc dans l'ordre : - tentez de rallumer la roue. - reset rapide (10 sec appuyés). - attendez 15 min (lieu frais et sec) et retentez de rallumer (+ reset rapide au besoin) - branchement chargeur (vérifier les couleurs de led du chargeur). - si et seulement si le chargeur ne charge pas (ça reste en vert), alors tester de débrancher/rebrancher la batterie (mettre des gants électriques) - si le chargeur charge bien (LED rouge), attendre la fin de charge, débrancher, retentez de rallumer (+ reset rapide au besoin) - attendez 15 minutes (lieu frais et sec) et retentez de rallumer (+ reset rapide au besoin) - si ça continue de pas marcher parfaitement : SAV.

C'était une offre pour le Prime Day d'Amazon du 12 juillet, à l'initiative d'Amazon qui voulait marquer le coup et lancer leur service de livraison Prime, ils ont donc fait des promos sur leurs plus grosses ventes / produits les plus populaires hors-marketplace, dont la E+ et le Mini Pro donc Mais en plus du fait qu'en France les prix sont libres et que le distributeur ne peut rien redire à une opération de soldes (et oui, ce sont les soldes pour rappel), Ninebot n'a pas participé à cette promo en faisant un abondement financier ou un destockage (on ferait pas un destockage 6 semaines après le lancement du Mini Pro, surtout que c'est déjà un carton que même nous n'avions pas anticipé : pas besoin de promo pour vendre).

Concernant Ninebot, ils nous demandent en amont les traductions en français, qu'ils intègrent alors à l'app (bien plus rapidement sur iOS qu'Android d'ailleurs, aucune idée pourquoi). D'où le clin d'oeil "Wheelers autour de moi" qu'on a fait pour la communauté^^ Pour les langues sans distributeur exclusif Ninebot, c'est plus difficile pour eux... Peut-être devraient-ils faire comme GW, où ils demandent à la communauté de traduire de manière collaborative (voire Jane Moe sur les groupes FB).

quitte à choisir à la concurrence, je préfère l'ACM-16 Gotway Mais oui, j'ai concédé publiquement que l'algo de la KS-16 était plus à mon goût que les précédents (et sinon, je pense pas que ça marche, le form-factor et surtout la finesse n'ont rien à voir)