Ninebot by Segway France

genre elle est à combien de km ta E ?

On solde pas perso, mais y a des bonnes affaires à faire en ce moment chez certains de nos revendeurs Sinon on aurait bien voulu sur la s2 soit dispo plus tôt... Mais c'est ainsi que Ninebot Inc (pas nous, on est que Ninebot en France^^) gère ses lancements : lancement quelques semaines/mois plus tôt en Asie pour test grandeur nature pour corriger les éventuels problèmes de jeunesse pour la production de masse à destination de l'Europe et des USA. Au moins on a pas de problèmes des premiers batchs et protos ^^ (Elite, E première génération, la fameuse Ninebot One P...)

C'est bien la S2, mais avec la couleur jusque là réservée à la A1 ("jusque là" car on aura une surprise à vous dire à la rentrée) @Mehdi : c'est dans le manuel... Mais bon, quel poids faites-vous ?

Hello, Tu peux me donner les mesures exactes à la sortie de ce convertisseur ? Je me renseigne.

j'ai même pas envie de parler du serpent de mer de la P. Elle a été arrêtée en urgence il y a de longs mois et c'était pas pour rien. Et pour l'heure, pas de One P officiellement en production pour distribution. Elle a même pas passé son CE encore.

avoue t'as (sou)ri

écoute, ce sera toujours moins cata que chez http://urban360.com/ (troll oui)

C'connu, ça marche... comme la touche F5 quand une page web met du temps à charger... (oh hein arrêtez on l'a tous fait)

ce jeu de mot risque de faire tache d'wheel.

@Risitia Malheureux non ! Tu les connais pas les capitalistes chinois ! (troll hein)

rhaaa lovely, oh que oui bon après certains font des customs et des skins classe (hein @Chromium) mais ce form-factor inimitable reste visible !

oui, ils leur restent 8 jours

Normalement, ça arrive en juin.

@Risitia a bien résumé @FatalDead. Mais au besoin : montage-nettoyage.pdf

le premier anti-crevaison : vérifier sa pression de pneus et éviter les tessons de bouteilles et les chocs violents sur le pneumatique plein d'infos sur la pression etc ici : https://www.ninebot-france.com/actu/faq-items/pneus-pression-one/

faut apprendre à la dure ! (ou avec un prof pour les pressés)

Merci @chikkybamby pour ce beau récit de ta première fois, je suis à 2 doigts de te dire d'aller poster ça sur notre site en avis * Concernant les mousses, on t'en filera un rouleau de plus si tu as l'occasion de passer par notre boutique parisienne. Bienvenue dans le monde des wheelers, et au passage très bon choix de roue ^^ * bon si vraiment t'insiste : https://www.ninebot-france.com/boutique/gyroroue/ninebot-one-eplus/ puis "avis" en dessous du bouton d'achat.

ok, le mieux reste de nous appeler avant pour qu'on soit certain que notre réparateur parisien soit dispo Elle est bien, et c'est dommage d'acheter pour revendre de suite...

les stress tests, c'est quand on part avec la roue et qu'on lui fait subir quelques épreuves en situation

hello, désolé @Mathieu ça a été la course depuis lundi, et il nous fallait vérifier si on pouvait faire certains contrôles importants à Paris... Et malheureusement non, nous ne pouvons pas faire de vérification profonde des cartes-mères ailleurs que dans notre centre logistique A Paris, on pourra vérifier la batterie, l'état de l'axe et du moteur, faire des vérifications visuelles de la CM et nos stress-tests maison, mais une vraie révision au sens pur du terme, ça ne sera pas possible

Alors c'est tout bête, faut juste réactiver cette option (qui n'est plus activée par défaut) : - autres paramètres / "background run reminder"

Pour parler énormément d'accidentologie actuellement avec les assureurs, pouvoirs publics, équipementiers et la prévention routière, il est certain que le port du casque (si homologué) réduit très fortement les dommages corporels et notamment les cas les plus sévères (plégie, complications sévères, décès). Pour l'heure la législation n'impose pas le port du casque à vélo pour les adultes (enfants de moins de 12 ans : obligatoire), sauf de nuit ou hors des agglomérations. Il ne l'est pas non plus sur nos engins (sauf moins de 12 ans, toujours). Ceci dit le bon sens et la prévention nous semble dire qu'il faut au moins porter un casque au début, en situation difficile, de nuit ou hors agglo. Pour citer la campagne de prévention de l'INPES en 2002 : "Le casque n'est pas obligatoire, il est simplement indispensable". Pour ma part, si je ne sors presque jamais sans mon sac à dos renforcé Bobblbee (protection dorsale moto niveau 2) depuis que je fais du roller/ski (et donc maintenant de la wheel), j'avoue que je ne mets de casque que de nuit, en situation difficile ou hors agglo / pleine nature.

Je te confirme cela par message privé semaine prochaine, dès que l'évènement est bien confirmé. Je resterai à Grenoble le WE et quelques jours après si ça se fait (mes parents y vivent), donc on aura certainement de l'amplitude

On est en train de voir si on peut faire ça correctement / pleinement à Paris ou si ça nécessite un transfert à notre centre technique dans les Landes (où autant dire que le transport, ça fait exploser le coût). Je reviens vers toi lundi ou mardi dès que j'ai une réponse @Mathieu

La batterie ne tient plus ?! Si tu as l'occasion @Ludow, passe nous voir on va te réparer ça à la volée. EDIT : je viens de me souvenir que tu es en Savoie, ça va être plus compliqué. Ceci dit tu passes pas à Grenoble vers le 10 juillet ? (j'y serai pour un évènement, je pourrais te réparer ça et c'est le plus près de toi que je pourrai faire)