crockmi le spartiate

@willos, t'es le seul parisien à acheter à bas prix, ils roulent tous en thunder ou speedway à Paris, nous en banlieue on ne peut pas se le permettre

oui j'ai la 26ah et pas les mèmes contrôleurs

oui c'est vrai j'avais oublié

pourquoi tu changes?

par contre on a pas la meme version

tes contrôleurs sont chaud quand elle coupe je suis du 92, au pire si je peux passer voir

c'est le contrôleur arrière qui contrôle le LCD donc sans ça ne marchera pas, par contre on peut vérifier si le contrôleur avant cause le soucis en le déconnectant, juste le fil noir d'alimentation (pas le rouge pour pas faire de bêtises), si ça fonctionne, ça vient du contrôleur avant, si ça fonctionne toujours pas, bah c'est soit le contrôleur arrière, soit le moteur arr tu habites ou?

si tu débranche le contrôleur arrière y a des chances que ça ne roule pas lol, par contre tu as identifié celui que tu as débranché?

une fois la coupure arrivée, fais des photos des connectiques et essaies de l'a faire tourner avec un seul moteur/contrôleur

oui c'est toujours a fond moi lol, j'ai faillit me cassé la gueule tout à l'heure au taff, je voulais faire des roues, mais j'ai trop levé en montant sur un passe pied du coup la roue avant est retombée hors du passe pied sur le rail qui l'a bloquée, c'est la roue arrière qui s'est levée

oui je vais sans doute revendre je crois non basket , intérieur lol

je t’achète ta batterie 30€ si tu veux

je te prends contrôleurs plus LCD si tu veux pour 20€

prochaine étape donc, changer LCD + controleurs, la batterie attendra

j'ai reçu ma trott jeudi dernier, j'ai commandé le modèle 26AH (grosse erreur),j'ai fais 60km, voici mon retour: points positifs: -j'ai payé le 26/12, envoyé avec une semaine retard à cause des fêtes le 08/01 et reçu le 07/02 soit un mois en gros, sachant que j'ai pris par bateau, c'est assez rapide, -arrivé en bon état, mis à part les connecteurs d'alimentation, l'un des deux était détaché a l'arrivé, l'écrou ne retourne pas le deck est trop épais par rapport à la longueur du connecteur points négatif: -je me suis fais avoir tout seul comme un blaireau, j'ai pris la version 26AH car je ne fais pas trop de kilomètre par jour et je pensais économiser en montant moi même une plus grosse batterie, mais le modèle éco est vraiment éco, donc pas de contrôleurs et LCD minimotor, -je ne c pas i cela a une incidence sur les performances mais je ne monte pas a plus de 65KM/H en vitesse de pointe, bon je fais 120Kg mais quand même... -l'autonomie est d'environ 25km contre 100km annoncé même si je roule tout le temps a fond vitesse 3 en dual, par contre -de la limaille de fer dans le deck, ils n'ont même pas nettoyer avant montage des éléments lol

oui c'est ça

il va encore se faire ban le @Lolo13

les hall senior permettent au contrôleur de gérer le moteur en fonction de la contrainte je crois, les contrôleurs avec effet hall permettent par exemple des démarrage moins brusque ou l'effet push-to-start (de ma compréhension)

aaaah non @willos , le WD-40, ça ne se met pas dans le BMS Willos on dirait mon fils Willos, il a 2 ans et quant on lui offre une voiture il fait tout avec (la plonger dans l'eau, lui mettre des coup de tournevis...) sans la faire rouler

oui j'ai pas remis en doute ses propos, juste que j'avais du mal à y croire, je fais 120Kg et mon autonomie en E-twow est de l'ordre de 15KM lol

j'ai commandé sur le site en question le 08/01, le statut est en Processing depuis le 10/01 depuis aucune nouvelle, 3 emails laissés sans réponse, et c'est le seul moyen de les joindre donc fuyez ce site!

c'est comme la voiture les pistons poussent les patins sur les disques jusqu’à plus de matiere, après certains ont eu à régler la position de leurs étriers au départ sinon

la kaabo est plus lourde que la thunder je crois, ça explique un peu l'ecart au démarrage, non?

apres si c'est pour rouler a 85 sur la 86