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Esprit Roue

FabS

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    Rang 2

Informations générales

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    Ici et ailleurs
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    Homme

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  1. @Fronteix @spiken @michmuch Merci à vous pour les photos. je m’en voudrais également de laisser ma roue heurter quelqu’un, jeune ou vieux. Il faut que j’y réfléchisse sérieusement pour m’equiper.
  2. @michmuch Oui 😂😂😂 je sais ! j'étais très tenté : lors d’un essai j’ai même été surpris par le côté nerveux de la mcm5 et dit toi qu’un vendeur a réussit me dissuader de l’acheter : une 16 pouces lui semblait le meilleur choix pour mon utilisation... et je pense que c’etait tout à fait sincère et motivé. Manque de pot : je n’ai pas accroché aux sensations et au look de la kingsong 16s qu’il m’a proposé, et quelques semaines plus tard, je suis tombé sur 2 promo v10 et z10 (que ma femme adore le we pour se balader avec moi) mais ces 2 roues sont plus berlines que citadines. Si je prend une nouvelle roue, il faudra que je fasse des choix.
  3. Ce fut également ma roue d'apprentissage, et c'est toujours un plaisir de remonter dessus (légère, réactive, passe partout). Elle manque un peu de jus parfois pour transporter mes 90kg et la vitesse max est en effet un peu limite pour la vitesse de croisière... Et En tout cas, on ne peut que la conseiller. Je rêve d'une roue avec autant d'encombrement et plus de puissance et d'autonomie.
  4. Bonjour, Ce type de témoignage sont assez frequent ! Je réfléchis donc à en acheter : mais comment l'installez-vous sur engins ?
  5. Et quelqu’un d’autre a déjà adapté les pédales v10 sur une v8 c’est par ici
  6. J’aime beaucoup ! Très belle adaptation c’est du bon boulot
  7. J’aime beaucoup cette idée du ski 🎿 et du snowboard 🏂 Le parallèle à tous son sens car y’a clairement un peu de ça !
  8. FabS

    Handicap et mobilité

    Alors là moi j’assume complètement !!! Et pour couper court a toute tentative de moquerie, je le revendique !😂😂😂 Bien sûr que c’est un truc 🛴de feignant, tout comme on prend logiquement l'ascenseur et pas les escaliers ! Et je pars en leur criant « pedale » 😱 (non ça c’est pas vrai). 🚲
  9. FabS

    Mauvais comportement

    Tu as raison. Je ne me positionne absolument pas en justicier ni lanceur d’alerte. Et je ne suis pas parfait (j’ai sans doute déjà fait des erreurs) Mon post a une portée plus égoïste : il fallait juste que j’exteriorise. J’etais choqué et on s’est tous regardé. Je suis passé de la trott à la roue justement à cause de la peur grandissante des gens avec les flottes en locations et tous les mauvais comportements observés depuis l’ete 2018.
  10. FabS

    Mauvais comportement

    Toi ce matin avec ta gotway, à coté de Port-Royal ! Toi avec ta capuche bleu et ton sac à dos de travers ! Toi qui force le passage à travers le flux des piétons (alors 2 vélos et 1 trott sont arrétés) ! Toi qui bouscule les piétons sur le passage protégé pour pouvoir passer ! Oui, toi qui bouscule un homme de +60/65 ans pour ne pas avoir à poser le pied a terre ! Quand le feu bus est rouge et le feu piéton vert, les piétons sont prioritaires. Utilise le peu de cerveau qu'il te reste ! Tu salis la réputation des wheelers que nous essayons de construire chaque jours en étant respectueux des autres et en faisant de la pédagogie aux gens réfractaires. Toi tu démontes tout, parce que tu ne pense qu’a ta petite personne. A cause de toi, les gens auront toujours un peu plus peur et nous mépriseront encore plus, parce qu'il voit un wheeler avant de voir une personne
  11. J’ai les 2 (+10000km en etwow, testé une dualtron et 1500 en roue). mais tu demandes de comparer des puissances égales et c’est ajouté une contrainte car les 2 modes de transport ont des avantages et inconvénients (on ne compare pas l’avion et le train de puissance égale, on regarde le tout). La c’est pareil et ça dépendra de la distance et du cadre d’utIlisation citadine, offroad, etc. Voici une liste de critères : poids, encombrement, prix, vitesse, accélération, confort, équilibre, autonomie, sécurité, freinage, apprentissage, etc +1 : c’est tout à fait ça. Les roues ont plus de couple que les trott avec des roues de 8 pouces! les roues sont aussi majoritairement plus confortable car la roue est plus grande et gonflable. par contre, on se faufile beaucoup mieux en trottinette, là où en roue, tu es en équilibre/déséquilibre, et si faut monter descendre passer par-dessus des obstacles, la trottinette y’a pas photos. Bref, en roue tu es plus prudent : un écart et c’est la chute ! La trott a 2 roue, forcément tu peux corriger tes trajectoires. en roue, c’est aussi beaucoup plus dur de regarder derrière soit, en trott zéro soucis pour jeter un coup d’oeil dans son dos.
  12. Je ne juge pas et j’ai bien noté que c’etait pour que ta fille t’accompagne dans tes ballades... mais je préfère l’ecrire pour tous ceux qui liraient trop vite : Les NVEI - les trottinettes électriques et gyroroue - ne sont pas des jouets. Tout comme on ne donne pas un scoot à un enfant, c’est pareil pour ces engins. Et la présence d’un adulte me semble obligatoire au début bien sûr mais aussi dans le cadre d’une utilisation sur voie publique.
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