Falk34

Éviter que tu roules comme un bourrin en fin de batterie 😏

J'ai commandé ceux là sur Amazon et je peux te dire que ça colle fort https://www.amazon.fr/dp/B00186Q7XY?ref=ppx_pop_mob_ap_share

Je comprends pas cette manie de vouloir à tout prix dénigrer BEGODE, à la limite sur le topic de la S20 on peut comprendre mais venir exprès sur le topic de la Master 🤔, je m'interroge.... Peut être un sentiment d'infériorité 😂

Oui Ali, Loomo wheel store

J'ai également commandé ma roue chez le même vendeur que @Canaille Le vendeur a toujours répondu à toutes mes questions avec exactitude et honnêteté, le vendeur est fiable. Il faut arrêter de croire que tous les vendeurs Aliexpress sont des escrocs 😔, maintenant c'est vrai qu'il y en a mais la plupart du temps ceux sont des boutiques qui affichent des prix trop bas et qui n'ont pas de note, il vaut mieux privilégier des boutiques connue et reconnue. Une fois la roue expédiée le vendeur est aussi impuissant que l'acheteur, le délai est toujours très long depuis la Chine, j'ai commandé en tout 3 roues en Chine et à chaque fois cela a pris plus de 2 mois de transport, c'est pour cela que maintenant je privilégie les roues qui sont déjà en entrepôt Europe, ma dernière commande a mis à peine 5 jours à arrivé depuis la Pologne. @Canaille a bien raison de ne pas s'inquiéter sa roue est en chemin et sa patience va être récompensé, il sera le premier du forum à chevauchée cette fabuleuse Hero 😉

Il va finir par y arriver le bougre 🤞

Pour ma part j'ai commandé une fois chez eux, la roue avait mis une semaine à arrivé depuis un. Entrepôt Espagne. Si tu commandes en Chine, cela peut être parfois très long, je dirais 45 jours minimum à 90 jours si tu n'a pas de chance. Tu as une rubrique sur le forum où l'on parle des revendeurs Aliexpress et autres, si ça peut t'aider...

C'est clair, il y a beaucoup moins de rageux 😏

Chine 😏

Tu as raison sur un point @Tibiscui La Master va faire de plus en plus d'adeptes 😉

Tu peux retourner sur le fil de la S20 ici l'ambiance est zen , tu ne trouveras personnes pour se battre avec toi 😂

T'inquiète, on sait très bien que tu n'avais pas de mauvaises intentions. On a de la chance d'avoir tes vidéos très détaillés, vivement que la S20 passe dans ton bloc opératoire pour examen 🧐 Au passage j'en profite pour dire que je n'avais pas suivi le fil de discussion de la S20 depuis 48h et bien bravo les gars c'est toujours autant animé ici 🎉 On ne s'ennuie pas 😂 Peace and Love 🕊️

Une autre vue de la chute vertigineuse 😱

Perso, j'ai toujours désactivé ces 2 alarmes et réglé mon tilt back à la vitesse que je ne voulais pas dépasser.

Ceux sont tes alarmes de vitesses tu peux choisir si tu les met ou non, elles sont pré réglé. Il y a la 1 qui correspond à une vitesse inférieure à la 2. Si tu coches ouvrir, ça te met d'office les 2.

Au top, n'hésite surtout pas à nous tenir informé de l'avancée de la commande, disponibilité, l'envoie.... Et bien sûr quand tu là recevras, on va être un paquet je pense à te suivre car je crois qu'elle commence à intéresser pas mal de Monde !!! Tu as raison il y a bien une protection Aliexpress du coup tu récupères toujours ton argent si il y a un problème mais cela bloque tout de même ton argent un petit moment le temps qu'aliexpress prononce son jugement.

En tout cas elle a l'air solide cette Master 😃

À ce prix là c'est tentant 👍 Mais est-ce que tu es sur de la fiabilité de ce vendeur 🙏

Je ne suis pas pro mais si ça ne te dérange pas je vais essayer de répondre, n'hésitez pas les pro de répondre aussi 😁 J'ai eu la EX que j'ai revendu rapidement car elle n'est plus suivi par Begode, ils ont arrêté là production, d'ailleurs elle n'apparait même plus sur leur page internet 😔, j'ai beaucoup apprécié la EX pour son confort et sa stabilité à haute vitesse. Par contre j'ai moins aimé son encombrement et son poid à petite vitesse, on peut être vite déséquilibrer, également elle souffre d'un déséquilibre à l'arrière à l'arrêt ce qui fait qu'elle a vite fait de basculer. Par contre sur le papier elle a tout pour elle, grosse puissance 3500w, grosse batterie 2700wh et suspensions. Son gros point noir est son système de suspension qui n'est pas très fiable d'un modèle à l'autre, la suspension centrale (détente) à tendance à casser plus ou moins rapidement, c'est surtout ce point qui a fait que je me suis séparé assez rapidement de la EX, d'ailleurs cela me fait me demandais si en rajoutant des suspensions aux nouvelles roues on ne se crée pas de nouveaux problèmes 🤔 , entretien, risque de casse.... Pour la Hero, pour faire simple je dirais que c'est une RS19 à suspensions, il faudra voir dans le temps ce que cela donne au niveau de la fiabilité de celle ci et voir si l'entretien n'est pas trop compliqué. La Master hormis qu'elle a moins de batterie que la EX je dirais qu'elle est au dessus des deux, pour le même poid que la Hero elle embarque un moteur plus puissant 3500w le même que la EX (je crois 🤔) plus de batterie 2400wh et suspensions. Si je devais reprendre une roue à suspensions c'est vers celle ci que je me tournerai si je suis sur de la fiabilité de la suspension et que cela ne rajoute pas d'entretien supplémentaire, et j'allais oublier 136v 😱, mais est-ce que cela sera positif ou négatif seule l'avenir nous le dira. Perso pour l'instant j'ai fait le choix de revenir à une roue plus conventionnelle (la RS 19) et je ne le regrette pas 😉 PS: je ne sais pas à quel batch de la Hero ils sont , d'ailleurs si quelqu'un sait comment on fait pour avoir ce genre d'information, qu'il n'hésite pas à partager. Moi généralement je demande au vendeur avant d'acheter 🧐

Je vais être plus optimiste sur Begode par rapport au dernier commentaire que j'avais fait, je trouve que quoi qu'on en dise ils ont toujours été précurseur et avant gardiste, le moteur creux a été utilisé par Begode avant toutes les autres marques, c'est également eux qui ont toujours eu des roues puissantes avec des grosses capacité de batterie. Concernant leur dernière sortie, la Hero a l'air d'être réussi d'après les test que l'on voit sur le net, la Master il devrait en être autant mais c'est sur que chez Begode depuis toujours il vaut mieux attendre quelques batch avant de passer commande. Je trouve que niveau tarif Begode est mieux placé que les concurrents surtout si on commande directement à un vendeur chinois. J'ai eu la EX que j'ai trouvé vraiment très bien, sécurisante car très stable. Mais maintenant avec le recul depuis que je suis revenu à la RS 19, je là préfère, elle est beaucoup plus joueuse, plus nerveuse et se contrôle bien plus facilement avec ses 28 kgs plutôt que les 38 kgs de la EX. Donc la vrai question qu'il faudrait se poser est de savoir si cela vaut vraiment le coup d'acheter des roues à suspension de 38 kgs ou vaut-il mieux rester sur des roues plus polyvalente comme la RS ou encore la V12 de inmotion.... Au passage j'en profite pour dire à tout ceux qui hésite à passer à des pédales cloutées et à installer des PowerPads et bien n'hésitez plus, vraiment c'est le top ! J'avais eu la RS sans cette équipement et je n'arrivais pas à la contrôler, elle partait en wobble à la moindre accélération ou freinage. Et bien maintenant c'est un lointain souvenir 😄, comme dirait bss c'est le pied cette roue 😁

On dirait le CST 1488 celui qui était monté d'origine sur la RS 19 avant qu'ils montent des pneus off road d'origine CST 186 Si mes souvenirs sont bon les dimensions sont 3.0-14 Également monté sur la Nikola @Frifrilaw7 😉

Petit retour sur des pads que j'ai monté sur ma RS 19 HS, il s'agit des PowerPads mono Customize nouvelle génération, j'ai passé la commande avant le conflit Russie/Ukrainien 😔, j'ai pu les recevoir depuis la Russie assez rapidement (20 jours), vu le contexte actuel, je ne sais pas si ce sera possible de les commander à nouveau, je vous laisse tout de même le lien Facebook https://www.facebook.com/MonoCustomize/ Ceux sont mes premiers PowerPads custom, j'ai toujours utilisé les pads fournis d'origine sur mes roues. Objectivement cela apporte un réel avantage, on a une maîtrise de la roue beaucoup plus prononcée, que ce soit en accélération ou au freinage 😀 Les Mono Customize sont 3 en 1 c'est à dire qu'ils sont étudiés pour l'accélération, le freinage et aussi le saut, pour l'instant je ne compte pas faire de saut avec ma RS 😂 mais je dois dire qu'hier cela m'a bien rendu service, suite au passage d'une petite bosse sur la route, là où mes pieds auraient sans nul doute décollés sans les MonoCustomyze 😱 et bien là ils sont restés collés aux pédales, j'ai bien ressenti les pads faire leur travail 👌 Du coup pour le moment je suis conquis et je ne regrette absolument pas mon achat, de plus je dois dire que je les trouve très esthétique et confortable. On peut également régler de façon indépendante l'avant et l'arrière 👍, ils sont livrés d'origine avec 4 larges bandes de velcro.

T'inquiète la V8 me sert toujours autant pour les petits trajets, disons qu'avec elle il faut être beaucoup plus doux 😄

Oui et dans une semaine ça sera au tour de @alrog

Bon petit retour à chaud après un ride d'environ 20 kms, et bien ça pousse ouahhh quel bonheur 😍 Je ne vois pas de différence avec le moteur C38, je dirais qu'elle accélère pareil voir plus fort encore 🎉 Grâce aux pédales cloutées et aux PowerPad je suis comme collé à la roue 😁 j'ai même failli tombé en m'arrêtant car j'avais du mal à retirer le pied 😂, c'est un coup à prendre je pense. Par contre je me souviens qu'avec ma première RS (pas de PowerPad ni de pédales cloutées) j'avais failli être éjecté à cause d'une bosse, mes pieds avaient décollé 😱 et bien là avec cet équipement mes pieds ne bougent plus, au top 😎 Superbe glisse, je comprends que la RS est et restera un best seller chez Begode 😍 Je suis conquis ! Re-conquis 😉 Édit : au passage j'en profite également pour dire que je préfère le CST 186 à celui qui était monté d'origine sur les premiers batch des RS à savoir le CST 1488, je roule aussi avec moins de pression 2.0 bar, ceci explique peut être cela