Falk34

Pareil j'étais à 2 doigts de là préco mais finalement finalement j'ai pris la RS et très franchement je ne le regrette pas, le côté multimodal de la RS est indétrônable 👑

Je suis forcément d'accord avec toi, je répondais juste à @David schwartz que Begode n'était plus le seul maintenant à faire des roues sur puissante qui atteignent des vitesses folles. Je suis le premier à me dire que ce n'est pas raisonnable, on m'aurait dis il y a à peine 2 ans que je mettrai plus de 2000€ dans une roue j'aurais rigolé, tellement que ça m'aurait paru absurde, les constructeurs sont fort car ce prix est en train de devenir la norme. maintenant très honnêtement à un moment il va falloir se poser les bonnes questions nous consommateurs car à force on va perdre la philosophie première des roues à savoir je pense "se déplacer facilement sans contraintes" , car là ça devient compliqué, entre les gants, les protèges genou, la veste de moto, le casque intégral, le rétroviseur de poignée.....😂, la roue qui pèse un âne mort et l'entretien de la roue qui s'annonce de plus en plus pointus..... À force ça sera plus pratique de prendre notre chère voiture ou moto...

Je t'ai déjà répondu hier 😂, Je m'y prend en 2 fois, la 1iére fois ça ne marche pas (j'efface le lien) , ensuite je colle le lien pour la seconde fois et là par magie ça marche. Pour info je suis sur mon téléphone (Android) pas sur un pc. J'espère que tu vas y arriver car là ça commence à être lourd 😉, non je déconne. Tu as pu essayer la RS au fait ? Elle est Belle la RS 😁

La Master en mode cabris dans les Rocs 👌

Parce que t'a l'impression que Kingsong avec la S20 et inmotion avec la V12 et bientôt la V13 ne font pas pareil 🤔?

J'ai eu les 2 modèles du coup je peux dire que pour mon utilisation je préfère la HS. Pour les vidéos YouTube, je m'y reprend à 2 fois et le upload se fait tout seul 😉

Les pédales en V , c'est vrai qu'au début ça fait bizarre mais finalement on s'y habitue et je pense que cela amène de la stabilité. Pour le reste je peux dire c'est du tout bon, j'ai le dernier batch de la RS en HS, elle accélère fort, superbe glisse sans sifflement et elle est hyper maniable. Pour le côté fragile je sais pas, je ne fais pas de off road. Maintenant je sais qu'il existe des coques pour les plus extrêmes ou sinon tu as l'option des bumpers. Pédales cloutées et PowerPads obligatoire si tu veux en tiré le meilleur 👌

Intéressant 🤔

Intéressant 🤔

On l'avait presque oublié cette EX 20s 🤗

Je ne les avais pas vu, donc pour moi elles le sont 😏 Désolé pour tout ceux qui les ont déjà vu, mais à la campagne les informations arrivent toujours avec un peu de retard 😂 Ok je sors,

Oui vu les gamelles qu'elle prend, effectivement elle a l'air très robuste, ça sera la roue extrême, j'ai lu sur le forum anglais qu'apparemment on pourrait démonter la roue très rapidement comme la reciowheel 👌

Nouvelles photos 🧐

La V8 en fin de batterie te limitera automatiquement a roulé à une vitesse plus basse, alarmes et Tilt back de plus en plus tôt Mais la règle numéro 1 est d'avoir une conduite SOUPLE

Tu as tout à fait raison, mais c'est déjà une bonne approche de régler un Tilt back plus bas que la vitesse maximale annoncée du constructeur, d'ailleurs je parle de Tilt back réglé à 25 mais rien n'empêche de le régler encore plus bas pour prendre encore moins de risques 😉

C'est vrai que le titre du topic est trompeur par rapport aux dernières discussions. "Coupure V8 sans raison" Il faut savoir qu'une coupure n'arrive jamais sans raison !!! La raison est toujours une demande d'énergie trop importante par rapport à la puissance du moteur ou par rapport à la réserve de batterie. C'est pour cela que l'on dit qu'il faut avoir une conduite plus souple en V8 qu'en RS par exemple, la V8 a un moteur peu puissant et une batterie à faible réserve d'énergie. Tu peux acheter la V8 c'est une très bonne roue, fiable et économique.

Il suffit de régler le Tilt back à 25 km/h et ça t'évitera les cut off 😉

Edit : il semblerait que ce soit l'inverse (un retour en arrière), un vendeur Aliexpress m'a dit que c'était sur les anciennes versions de pédales avant qu'ils mettent des aimants pour tenir les pédales. J'ai vérifié et en effet apparemment il n'y a pas d'aimants dans les pédales d'origine ni dans la coque de la roue 🤔, bizarre une pénurie d'aimants peut être 🧐

Petite info, sur les nouveaux batch Begode a rajouté une petite pièce métallique entre le support et la pédale, je vous joint des photos. Les vendeurs Aliexpress vendent cette pièce qu'ils appellent ressorts de pédales. Ce n'est pas un gros upgrade 😄 mais j'avais envie de le signaler 🤗

Oui impatient de savoir, Un vendeur d'aliexpress m'a laissé entendre qu'elle serait disponible d'ici la fin du mois, on peut espérer les premières livraisons pour la France à la mi mai pour les plus chanceux 🤞

Oui c'est sympa, je m'en sert exclusivement en école de voile, initiation et découverte voile.

C'est un kaidoz 31, et toi ?

Bienvenue @Eric Duriez Et bonne navigation 😉 sur le forum !

Oui j'ai vu, nos messages ceux sont croisés 😉