Zamalk

Ça devrait devrait être possible.

Je vais regarder si je retrouve le carton d'origine ou un carton assez costaud.

Baisse de prix à 100€

C'est clair que Minimotors s'est un peu fait dépasser par la concurrence.

Quand je vois la Storm proposée au même tarif que la Nami et de surcroît 300 balles plus chère que la Branco ...

Je ne connais pas bien les Weped mais si ce sont des Kelly KLS7212S (50A) ou KLS7218S (80A) qui sont montés dessus, c'est aussi des contrôleurs sinwave.

Ils ont été à l’écoute des riders chez NV comme chez Branco, d’après les dires de Fastride (on ne peut pas dire la même chose de Minimotors).

Ça serait bien que @Jeff08 fasse une petite vidéo comme il a fait pour la Bronco, les Weped, Minimotors et autres ...

je suis assez d'accord avec toi, il manque juste l'amortisseur de direction et c'est un trott complète. Apparemment cela devrait être proposé via une option. Maintenant tu remplaces les pneus par 2 PMT et ça gomme voir élimine les oscillations de la direction (testé et approuvé sur DT3).

La différence de prix n'est pas énorme (300€). C'est un klaxon, des clignotants, un phare et janntes pour tubeless pour l'une et un amortisseur de direction, demie jantes pour pneus avec chambre à air pour l'autre.

C'est peut-etre un détail mais au niveau crevaison, j’apprécie grandement le tubeless car une mèche et c'est réparé en moins de 5 minutes.

Il ne me semble pas que la Bronco soit IP55/IP65 et c'est un gros plus pour la Viper à mon goût.

Je ne sais pas si la Bronco possède des contrôleurs sinwave mais ce type de contrôleurs sont plus performants, plus souples à la conduite et moins énergivores que leurs homologues à ondes carrés.

Bonjour,

Belle machine effectivement et novateur avec son cadre tubulaire, ses contrôleurs sinwave et son grand écran.

Par contre elle n'est pas donnée.

Bonjour,

Schema de câblage SW5 si ça peut t'aider également

Pour cause de décès, je vends une Mini 4 avec la batterie hs (autonomie 50 mètres).

Achetée sur Aliexpress en 2019.

Pour pièces ou réparation via le remplacement de la batterie.

La roue avant d'origine a été remplacée par une roue dotée d'un frein à tambour.

Je donne avec la roue avant d'origine et un pneu 200x50 neuf  avec sa chambre à air.

A prendre sur place en banlieue de Nancy (54).

Vendu 100€.

Ils sont dispo

Ils sont toujours à vendre

Baisse de prix :

60€

Bonjour,

J'ai ce chargeur (en version 4A) et le soucis est qu'il arrête la charge à 66,7 volts max, donc l'équilibrage de la batterie ne se fait pas. Je termine la charge et l’équilibrage avec le chargeur d'origine, qui lui a été réglé à 67,2 volts.

De plus il n'est pas possible de régler le voltage car il n'y a aucun potentiomètre pour l'ajuster à 67,2 volts, sinon il fonctionne correctement.

D'autres membres du forum utilisent ce chargeur : https://fr.aliexpress.com/item/67-2V5A-Charger-16S-60V-E-Bike-Li-ion-Battery-Smart-Charger-Lipo-LiMn2O4-LiCoO2-battery/32827698006.html?tt=sns_none&aff_platform=default&cpt=1552846648875&sk=cisDwqk1&aff_trace_key=194f65ed9490488b92adab91d3471909-1552846648875-01018-cisDwqk1&terminal_id=7500747c805d468a969fd98eaf7cf330

Et @Crypto83 a fait un excellent tutoriel afin de le régler à 67,2 volts :

Bonjour,

Je vends 2 amortisseurs neufs A5-RE en 125mm (4 pièces achetées sur Ali en avril 2019 à 40,78€ l'unité).

Je les ai monté à l'avant de la Speedway 5, testés 1 km puis démontés (car trop dur) pour remettre ceux d'origine.

Par contre j'ai monté les 2 autres en remplacement des amortisseurs arrières et ça fonctionne à merveille, c'est beaucoup plus souple.

Vendu 60€ la paire (+port).

il y a 34 minutes, Techos78 a dit :

Fatal error @Zamalk , je pense qu'il te fallait des A5-RR1 pour pouvoir régler la sensibilité, comme l'a indiqué fort justement @Raf ...

Effectivement @Techos78, pour l'avant peut-être que les A5-RR1 sont plus adaptés, mais n'ayant pas d'info au moment de l'achat ...

Pour l'arrière, les A5-RE fonctionne correctement pour ma part, en tout les cas c'est bien mieux que ceux d'origine.

Bonjour,

J'ai acheté 4 A5-RE sur Ali... et je les ai monté sur cette Speedway 5.

Pour l'arrière, ils sont installés dans les trous d'origine et gonflés à 40 PSI. Ça fonctionne très bien pour mes 70 kgs, ils travaillent sur 2 bons centimètres et je vois bien la différence par rapport aux amortisseurs d'origine.

Pour l'avant, par contre, ça reste super dur et je n'ai pratiquement aucun amortissement. Que ce soit à 50 PSI ou à 25 PSI c'est pareil, ça reste dur comme du bois. J'ai testé sur les 2 trous de fixation et cela ne change strictement rien.

J'ai donc remonté les amortisseurs d'origine à l'avant (les plus mous) mais sur le second trou. Ça relève l'avant de quelques centimètres et la béquille reste fonctionnelle (la trott penche un peu plus), et là, je retrouve un bon amortissement, la différence est nette, c'est souple et bien plus agréable.

Pour ma part, je pense avoir trouvé un bon compromis.
D'ailleurs, il serait intéressant d'avoir d'autres avis avec cette configuration.

Voilà pour ce petit retour sur les amortisseurs A5-RE

Je suis donc passé hier chez Allianz pour obtenir des explications sur ce point.

Réponse :

L'indication de cylindrée à 1cm3 sur la proposition est le fait que leur informatique ne propose pas encore le choix "watts" mais uniquement "cm3".

Après vérifications dans les conditions générales mais également auprès de la compagnie, les 2 roues dont la cylindrée est inférieure à 125 cm3 sont exclus mais uniquement de la garantie assistance au véhicule car cette assistance n'est pas nécessaire pour ce type de véhicule et donc la garantie n'est tout simplement pas proposée.

Il n'est pas proposé non plus l'assurance contre le vol du véhicule et les dommages au véhicule, à l'instar de Wizzas.

Les documents à fournir chez Allianz sont la facture d'achat, le certificat CE et le n° de série du véhicule.

Il y a 17 heures, .AleX. a dit :

Merci @Zamalk !!

 

Page 9, dans les définition il est indiqué la définition suivante :

Véhicule assuré
1. Le véhicule désigné aux Dispositions particulières.

 

Page 27, dans la rubrique ''garantie complémentaire' il est noté

Sont exclus les véhicules de plus de 3,5 t,
les tracteurs, les engins de chantiers, les
2 roues dont la cylindrée est inférieure à
125 cm 3 , les tricycles, quadricycles ainsi que
les véhicules affectés au transport public de
voyageurs ou de marchandises.

 

J'ai pas reçu le détails des conditions avec ma proposition MAIF, mais je pense que ça va être pareil.

 

Bien vu @.AleX..

L'agence n'est pas très loin de chez moi, je vais aller leur demander quelques explications sur ce paragraphe par rapport au 1cm3 mentionné sur leur proposition.

Sachant que l'on parle de watts et non de cm3 sur nos véhicules électriques ...

Bon tuto et merci pour le partage ?

Pour information :

Dispositions Generales.pdf

Après quelques recherches voici les propositions reçues de chez Allianz :

La première est à 55€ / année (RC de base):

La seconde est à 90€ /année (RC de base + protection du conducteur) :

Baisse de prix à 1400€

Et quelques photos de l'application android (xiaoxiang v.2.1.1024)

Tableau de bord :

État des cellules :

Affichage des paramètres :

Réglages des paramètres :

il y a 6 minutes, Vanzen a dit :

Quel accord d'import sur le territoire Français ? La plupart des roues et trot venant de chine sont dédouanées en Pologne pour payer une TVA plus basse, puis acheminés en Allemagne ou elles semblent recevoir une sorte de "Virginité" puis transportés en France par UPS et consort... Elles arrivent dans des emballages neutre ou rien n'est marqué ni décrit.

Donc cela veut dire que le bridage est purement cosmétique et du coup le CE aussi alors ?

il y a 15 minutes, OlivierM a dit :

ben il est où ta notion de débridage sortie de carton à 25 ?
Un assureur, il va lire 60-65 : out fausse déclaration de mauvaise foi.

lis mon guide stp : https://mobilites.wizzas.com/actu/assurance/13904-guide-wheeler-assurance/

La notion de débridage à 25 est implicitement donnée par l'accord d'import du matériel sur le territoire français et validée par les douanes !

Si je la déclare à 25 kms/h je ne vois pas où je ferais une fausse déclaration vue qu'elle est bridée à ce même 25 kms/h.

Explique moi

il y a 26 minutes, OlivierM a dit :

Avec certains distributeurs / revendeurs avec des manuels ok, si on reste en moins de 45 voie publique, on peut.
CHECK TON MANUEL.

J'ai regardé mon manuel puisque j'ai indiqué hier une vitesse max de 60 -65 kms/h ...

Ensuite j'ai acheté cette machine chez Funtrott pas chez un distributeur et les manuels pour cette machine sont tous les mêmes.

J'ai fait une copie du manuel pour ton information et pour être clair et tu dis que tu es déçu ? Mais de quoi ?

J'essaye de comprendre pour trouver une solution et désolé si je ne connais pas tout, c'est d'ailleurs pour cela que j'essaye de m'informer ...