Freeway

@Techos78 Bon, c'est bien beau tout ça, mais quand tu pèses le quintal (ou + !) essaye de faire la sauterelle et tu vas voir le résultat !!

Puis, à la maison de retraite, y vont pas me laisser faire les pirouettes !!!

Ta roue est de quelle marque ? Tu as chuté suite à une erreur de pilotage, ou une coupure ?

Pour info

http://www.ebay.fr/itm/Connecteurs-4-broches-MALE-FEMELLE-pour-Monocycle-electrique-NINEBOT-ONE-/262592667700?hash=item3d23be2034:g:iVIAAOSwUV9WpL2a

Le vendeur  propose de nombreux articles pour roues.

Niveau couple et montée, mon test perso est la montée des remparts de ma ville (Die): 320m de distance allant de 17 à 23 degrés non stop (ça équivaut à:  31% à 42%). Je n'ai pas mieux mais c'est déjà énorme. Bref elle y va sans problème.

Il ne te reste qu'à faire le col de Menée en partant de Chatillon !! Bon, je reconnais que la grimpette pour aller sur la place de Die, elle est déjà pas mal ! Et vive le Diois

Et une KS-16B en plus dans le sud !!

J'ai été livré hier, et je vais tester cet APM.

J'espère ne pas avoir trop de difficultés à passer de la 9B1 à la KS !

Bonne journée à tous

PS : chez nous, la pluie ? bof ! c'est plutôt le Mistral ou la tramontane !!!

L'embout est en vente sur ebay me semble-t-il, pour ceux qui veulent faire une batterie externe.

Le pire, c'est pour ceux, nombreux, qui ont deux mains gauches !! Mais on les rencontre surtout dans le bricolage !

Si les fabricants de roues étaient français, la moindre roue couterait le prix d'une Twingo !

Il semble, que comme chez tous les fabricants, des mises à jour soient proposées régulièrement, ce qui est louable. Ce qui l'est moins, c'est que la mise en ligne de ces releases se fasse sans les avoir, de toute évidence, testées en profondeur ! Ce n'est pas au revendeur, et encore moins au client final, de faire les frais des problèmes.

Il y a 2 heures, Pascal91 a dit :

pourquoi tu la vend ?

Voilà la vrai question !!!

Mais la réponse est juste au dessus !!

"Bricoleur", au sens noble du terme bien sûr !

Petite question : s'il y a eu modification du BMS, qui est attaché à la batterie, comment être sûr d'avoir le bon BMS si l'on souhaite avoir une deuxième batterie en secours ?

Est-ce que les batteries ont un référence distincte si elles ont le nouveau BMS ?

Bravo les jeunes. Que des petits sur ce forum !!!

Comme quoi, il n'y a pas que des chiffres et des lettres !!

Le 1 août 2016 à 19:08, Ninebot France a dit :

Oui pour la motorisation (physique), mais pour "l'âge" en soi il faut prendre en compte que c'est l'algo qui compte, et sur ce plan on a toujours eu de l'avance sur les concurrents (qui a réussit à égaler le mode 0 de Ninebot ?^^), en plus des MàJ régulières du FW et de l'algo, possible depuis l'app (pas besoin de retour atelier). Sans compter que la E+ a connu déjà 2 évolutions majeures hardware depuis son lancement (chez Ninebot, on crée pas un nouveau modèle à chaque fois qu'on fait une modif hardware ou design^^)

Donc motorisation oui clairement (ce sera pareil avec une 500W qui vient de sortir), mais âge de la roue, chez nous en tout cas, l'argument est peu valide à mon sens.

C'est quoi les deux modifs hard sur la e+, la mienne est août 2015 (N10)? La modif du bms est incluse ?

avec ce modèle de pneu, c'est perte de la garantie illico !!

Merde, 60 ans c'est trop jeune !!! J'ai un fils de 7ans qui me dit que je ne suis pas vieux !

C'est bien les recommandations, à postériori !!

Quand je vois que la roue qui m'a été vendue pour accepter 120 Kg vient de passer à 90/100, qu'il est dit qu'il faut gonfler à.. pour ne pas être en dessous de .., mais que l'on oubli de dire que tu risques de te casser la figure si la pression est trop basse, où est-t-il précisé que sur certaines roues, à la mise en route, il faut leur faire faire des aller/retour pendant 5 seconde au risque de se gameller au départ, que l'on oubli de te parler du BMS qui joue à la roulette russe avec ta sécurité, car pas prévu pour être monté sur ta roue mais sur un vélo, que l'on ne dit pas pourquoi, lorsque la roue est chargée à bloc, il ne faut pas prendre de descente etc.., etc..

Après tout ça, tu n'es pas à l'abri d'un vol plané, sauf qu'en ULM, le manuel ne te parle que des risques avant de te parler du vol !!!

Je comprends très bien qu'il est difficile pour un vendeur de montrer, à son acheteur potentiel, les messages des forums, et les photos de chutes plus ou moins graves, car il y aurait une diminution importante des ventes.

un petit courriel aux anciens clients aurait été sympa !!

Au lieu de 50Kmh, je préfère 25 km/h avec des circuits redondants, un BMS qui ne plante pas la roue, une carte mère à la hauteur, et le poids du rider jusqu'à 110 Kg (ça c'est pour moi !), car j'en ai marre de me planter, moteur stoppé, à 5 km/h, à cause des coupures de ma 9B1 !! NB : je reste à la recherche de la perle rare (si possible sans coupures), vos conseils sont les bienvenus (ACM, KS ?)

Prompt rétablissement, il m'est arrivé la même chose, à quatre reprises, mais à très faible vitesse ! Pas de gros bobos. Il est utile de lire, sur les forums, la littérature sur les BMS ! Édifiant !