Carbonite

Y’a moyen de négocier je pense car sinon ça va lui couter cher en frais de retour ...

Ce n’est pas une affaire car tu la trouve à 560 sur AliExpress....

Merci pour vos précisions les copains , je commence à comprendre ???

Carrément mon poto ?? Avant , quand je sautais sur le deck , les suspensions avant ne bougeait pas d’un poil ... apres traitement , ça bouge ?? Encore un poil ferme mais ça me va , c’est bien mieux ???

Merci les copains @nikoo @Jeno pour votre aides ?? Je verrais ça à la prochaine charge ???

Bah moi non plu , je n’ai pas eu de notice à réception... elle est sur son site internet la notice mais c’est d’un compliqué ???

Merci mon pote ?? Pourrais-tu me dire ce qu’il faut que je paramètre sur le charge doctor pour pouvoir recharger ma Ultra avec s’teuplait ???

Amen ?? Mais je sais que tu roule sous la flotte avec et que nos bolides n’aime pas ça .... perso’ , même protéger au max (silicone, joints ect...) j’aurai trop peur de lui faire mal aux entrailles ?

Merci @nikoo ça me rassure ?? J’ai un charge doctor mais je ne sais pas l’utiliser ? c’est une usine à gaz et je ne comprend rien à la notice de Hobby 16 ? j’ai essayé de charger ma V1 avec une seule fois et au bout d’une demi heures , mes 2 chargeurs étaient brûlant... j’ai donc lâché l’affaire ??

@Oliv’ ??

Je sais bien et j’ai fait une erreur d’appelation ... ce n’est pas du WD40 standard que j’ai mis mais ça et je peux te dire que cela fonctionne très bien ? sur la notice , ils disent que c’est bon pour le caoutchouc ??

@nikoo oui je te confirme qu’elle dépasse même le 90 en descente ???? et 88 sur un vrai plat bien lancé avec la batterie à 100% ??? le seul truc qui est bizarre sur cette V2 et que je ne comprends pas , c’est le voltage de la batterie chargé au Max !!! sur la V1 c’était 67,6 sur la V2 66,8 je ne comprend pas ce phénomène ?

On a du se croiser car à 15:30 j’étais sur les quais à faire le dingo ???? 46 piges ... un gosse incorrigible ???

@sonkenn merci pour le big up ?? J’ai également roulé un peu cet après midi et je suis heureux d’avoir retrouvé une tenue de route digne de ce nom ??? j’ai mis le P0 à 10.5 , le P7 a 0 et le P9 a 3 ... j’ai pris 88 fondbal sur du plat ( sur les quai de seine ) ? 93 km/h en descente légèrement accroupi ? j’ai été obligé de couper car j’arrivais vite sur les bagnoles ( toujours sur les quai rive droite ) et j’ai l’impression qu’il y avait moyen de grappiller encore un chouï ? elle envoie quand même grave cette V2 ❤️ 72 km/h en remontant l’avenue du président wilson ( du pont de l’alma Jusqu’en haut de la place du Trocadéro ) et ça grimpe quand même pas mal bref elle envoie du pâté la coquine ??❤️??

J’ai trouvé la solution pour assouplir ... WD40 au lithium ?? Ne pas hésiter à en pulvériser un bon paquet et laisser poser une nuit le lendemain, c’est magique ??

Merci mon pote ?? C’est très simple en prenant ton temps : 1# tu vire les étriers 2# une clé de 18 à pipe ou cliquet avec douille de 18 pour les écrous des roues 3# tu dévisse les petites pattes qui tiennent les câbles moteurs sous les bras oscillant avec un petit tournevis cruciforme pour avoir du mou pour ne pas abîmer les câbles moteur en enlevant les roues 4# tu dégonfles les chambres à air avec une petite btr par exemple.... 5# tu dévisse les 6 vis btr qui se trouvent sur tes jantes ( de l’autre côté des disques) ? 6# les flasques s’ouvre et tu change tes pneus ?? 7# en mettant tes nouveaux pneus , tu as une flèche sur tes pneus pour t’indiquer leurs sens de roulage ... respecte le sens ? 8 # si tout c’est bien déroulé, tu remonte tout dans l’autre sens et c’est plié ? je te conseille d’utiliser des outils de qualité pour ne pas foirer la visserie ? tu met 3 bar dans chaque pneus et c’est parfait ?? Si tu as un soucis particulier, n’hesite pas , on est là ??

Bah j’ai fait sans extracteur ? a l’ancienne en prenant mon temps ... une petite heure en étant minutieux ?? J’adore foutre les paluches dedans ? j’ai également réglé les freins aux petits oignons ? pour les off road , j’ai voulu essayer ... j’ai vu ? en revanche ils doivent être excellents en forêt ?

Changement de gommards effectué avec succès ? les off road ne sont définitivement pas fait pour le bitume .... ça fait un barouf d’enfer et ce n’est pas stable .... dommage car j’adore la tronche qu’il font sur la Ultra ❤️ Bref , retour aux slick qui grip de ouf ???

Après , lors de tes tests à vide , cela dépend également de la charge de ta batterie.. quoi qu’il en soit, tu es un chef

Bravo Didier tu as un sacré taf .... o top est ce que la roue tourne plus librement, longtemps qu’avant ❓

Quoi qu’il en soit , je te félicite pour tes achats ???

Essaye la Ultra en vitesse de pointe et tu ne tiendras plu le même discours ?????

Non le contrôleur double est uniquement pour la Limited

effectivement

Plus rapide ????