-
Compteur de contenus
499 -
Inscription
-
Dernière visite
-
Evaluation
0%
Type de contenu
Profils
Forums
Calendrier
Téléchargements
Blogs
Galerie
Messages posté(e)s par aminbest75
-
-
La ninebot One E+ est à 579 € pour encore 3 heures
-
Facilité de transport surtout si c'est pour ta femme (poids pliage etc…) :
Numéro 1 la Ten
2 Speedway 3
3 dualtron
Etanchéité
La Dualtron semble la meilleure, la s3 pas mal, la Ten aucune idée.
Confort : même si je n'est pas testé les autres, mais la Dualtron semble être la numéro 1.
Reste à voir le test de @0rsa pour la aqiho, si elle a de la puissance au démarrage elle risque de faire de l'ombre à la Dualtron 2. Après il faut voir comment minimotors veut revoir le système de fixation de la selle.
@0rsa la aqiho est équipée de freins hydraulique ?
-
il y a une heure, sonkenn a dit :
Si il avait la selle c'est le gars à qui j'ai vendu la mienne
@Zou33 elle est partie ta dualtron ?
-
Egret Ten
dans Autres marques
@jejegarcia j'ai oublié de préciser que j'ai upgrade sur une batterie 10ah 36 v 30km/h avec gps. Oui j'arrive à monter des pentes avec sans difficulté. Je ferai un test durant les vacances
Désolé pour le hors sujet.
La ten reste vraiment intéressante pour son confort, il y a aussi la inmotion lively.
-
Egret Ten
dans Autres marques
@Yann93 Je croyais que la v3 pouvait monter à 35kmh, je te préviens la Dualtron n'a rien avoir avec la Ten surtout si tu veux garder le contrôle à 40km/h tu n'aura pas la même réaction qu'avec 14 ou 17 kg là c'est 28kg.
J'étais intéressé pour passer sur la v4 mais pas de suspension arrière dommage, la S n'a pas de batterie au lithium, malheureusement. Du coup la booster a vraiment les meilleurs atouts d'une trott urbaine elle ne pèse que 12kg amortisseur arrière pneu arrière en gomme en option 30km/h avec gps, assez nerveuse pour monter les pentes difficiles, facilement réparable.
Des pièces détachées disponibles partout. J'ai pas d'expériences avec Egret. C'est vraiment le design qui me plait elle me parait solide aussi, j'aime bien le frein à disque.
Mais @jejegarcia disait qu'il a eu pas mal de problème avec Egret je crois. Il n'y pas assez de retour pour moi.
Citationapres les fêtes j'achèterai les gommes pour la V3.
C'est uniquement pour l'avant ?
Merci pour ton partage
-
Réparé, problème courant les vis ne sont pas serré, ce qui risque d'abîmer l'afficheur. Petit conseil vérifier à votre tour
-
Le 14/12/2016 à 10:45, SOFT a dit :
ca peut aussi servir comme accessoire fétichiste ?
Pour la catégorie musculation sm, oui pourquoi pas
- 1
-
à l’instant, sonkenn a dit :
Oui, en être informé est un plus. Je roule rarement à plus de 40 km/h, et dans les voies de bus mixte cyclables. Bon, si on me demande un speed test, je m'exécute avec plaisir
C'est avec plaisir que je regarderai la vmax pour moi aussi je n'est pas dépassé les 45km/h (voies bus etc…)
-
Pas de freinage d'urgence c'est terrible pour une trott qui va aussi vite !
-
il y a 36 minutes, 0rsa a dit :
Je compte sur la Aqiho pour le compromis acceptable en termes de puissance / selle / prix
J'ai hâte de lire ton feedback
il y a 10 minutes, Bardamu a dit :Tu crois ? Pas de raison de limiter la vente du stock restant à la Corée, surtout qu'eux ont sûrement les yeux plutôt tournés vers la DT2.
Sinon il me restera toujours la possibilité de racheter la neuve de @sonkenn ou d'un autre membre du fofo
Elle est partie sa dt1 neuve.
-
pas de dualtron 2 pour moi, non seulement c'est cher et en plus la selle pas terrible. On a eu la DT 1 à un très bon prix
-
Bonjour,
Durant mon retour à la maison la trott s'est tout simplement éteinte, aie… plus de freins heureusement j'avais le système de freinage manuel
J'appuye sur le bouton elle a redémarré une seule fois puis plus rien. J'ai fais un petit check-up, pas d'infiltration d'eau rien de suspect, à savoir que même branché à la prise elle ne s'allume pas, même si le voyant de la batterie passe au rouge pour la recharger. Peut être quelques uns avec votre expérience pouvez aider un novice en électronique.
Merci les amis
Réparé après avoir changé d'afficheur.
-
-
à l’instant, En_Zion_La a dit :
@jejegarcia Minimotors m'a répondu ; il n'y a pas de freins hydraulique sur la version Limited. Ils jugent que les freins mécaniques à disque et le freins magnétique/électronique est suffisant "Enough brake power"
et moi je juge qu'is veulent faire des économies de bouts de chandelle.
-
hate de voir le test
-
KWK est vraiment le best vendeur, j'ai reçu les pièces du frein ainsi que le tube.
je reste très mitigé, apparement @sonkenn c'était même pas des inserts mais de la colle, kylin m'a conseillé de d'en mettre, ce que j'ai fait.
Celle de gauche est l'ancienne.
j'ai renforcé avec des boulons
-
il y a 42 minutes, En_Zion_La a dit :
Vitesse RAS... ça va vite même très vite... plus rapide pour mon utilisation serait insensé...
Puissance... ben c'est là où j'attends la DTII... un peu plus de couple je ne suis pas contre... il y a pas mal de côté vers chez moi...
S'il n'y avait pas une sortie aussi proche je l'aurai gardée c'est clair... je n'ai évidemment pas fait le tour du monstre qu'est la DTI...
Les feux stop, freins electroniques vont dans le sens plus de sécurité ; ça peut être pas mal...
j'attends impatiemment les specs.
J'ai pas l'impression qu'il va y avoir de freins hydrauliques
-
à l’instant, Staffi a dit :
Que penses tu de la dualtron v1 niveau puissance, vitesse etc? Cela ne suffit pas?
C'est plus que puissant, c'est une boule de puissance.
-
à l’instant, 0rsa a dit :
Tu connais la puissance moteur ?
Je fais encore des recherches dur de comprendre
-
Il y a 13 heures, sonkenn a dit :
Oui c'est sûr, d'autant que j'avais déjà tapé (un peu plus légèrement) en 140 avec la S3. A croire que ça ne m'a pas servi de leçon.
Cependant pour passer en hydraulique, il faut trouver de la place pour l'étrier. Hors la place on en la trouve qu'en augmentant le diamètre du disque.
Etrier positionné pour un disque de 180mm. Pas assez de marge en A pour descendre à 160.
Je n'ai certainement pas choisi les moins encombrants, mais je ne trouve pas les cotes des Shimano qui semblent plus fins.
Oui je vois, sinon apparement les magura sont bons pour les dualtron.
-
HK, une marque je trouvé nul part en vente, mais très intéressante.
Le modèle est décrit comme premium, avec freins hydraulique et double moteur, amortisseurs arrière,
par contre sans selle. Après avoir visité le site il y a bien un moyen de mettre une selle.vous avez même un petit duel avec la dualtron
Site officiel : http://hkshop777.com
-
Je suis déjà tombé sur ce modèle.
J'ai trouvé un autre modèle super intéressant !
-
Il y a 18 heures, sonkenn a dit :
On avait déjà vu ça, ici ou dans un autre topic. L'avant semble être du 180mm, et l'arrière ce n'est pas une Dualtron.
Les nouvelles, c'est que j'ai tapé le disque arrière sur un trottoir, impossible à redresser. D'ou l'interêt d'avoir des étriers peu encombrants pour avoir les disques les plus petits possible,
Je suis toujours avec les étriers d'origine, je n'ai pas trop le temps de m'occuper du montage en ce moment. J'attends aussi les bagues d'adaptation pour les potences histoire de tout faire d'un coup.
Aujourd'hui je suis HS pas de bricolage...
@jejegarcia je ne comprends pas bien ton point avec la coupure moteur, on n'a pas ça sur nos motos / scooters, c'est une question d'habitude, non? Peut-être je comprendrai mieux après montage...
oula ! Oui effectivement ce n'est pas pour rien les 140mm.
-
Angoisse, Phobie
dans Le Bar
Comme dit @Hirsute il faut guérir le mal par le mal, ne laisse pas la peur guider ta vie. Dit toi que c'est quelque chose de naturel les angoisses et que c'est juste ton corp qui est vivant
Lorsque que tu te sens pas bien fais un tour dans un parc, ressource toi, fais un voyage pour te changer les idées, il y a surement des groupes pour ta phobie. Bon courage
Minimotors Dualtron II
dans MiniMotors
Posté(e)
Pas de souci pour les visses sous la bande antidérapante, ils sont déjà pré découpés à mon avis.