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Iron

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Messages posté(e)s par Iron

    • Modèle 16X 1554Wh
    • Date d'achat initial : Fev 2020, je l'ai rachetée en Dec 2022 (facture d'orignine disponible)
    • Modification(s) apporté(s) : moteur et Support Coque/LED changés en février 2024 par Gyroroue shop (483€, facture disponible)
    • Localisation géographique : Paris
    • Prix de Vente : 1200€ (prix auquel je l'ai achetée ici)
    • KM : environ 3400km

    Bonjour, 

    je vends ma 16X. Je l'ai achetée ici même d'occasion, elle avait un peu plus de 1300km. J'en ai ajouté environ 2000, avant d'avoir un problème avec le moteur. La roue émettait des "clacs" à chaque tour de roue. Je l'ai emmenée en boutique (Gyroroue shop, bd Voltaire à Paris) : moteur cassé. J'ai payé pour la réparation, elle a désormais un moteur tout neuf. Mais entre le moment où elle a commencé à "claquer" et le moment où je l'ai récupérée (environ 2 mois),  j'avais besoin d'une roue (usage quotidien pour aller au boulot). J'ai investi dans une S18. 

    Aujourd'hui, je n'ai pas besoin des deux, et habitant en appartement, avoir 2 grosses machines de 25kg n'est pas très pratique pour le rangement. Je préfère garder la S18 car elle correspond davantage à mon besoin. 

    Voici des photos. La coque a quelques égratignures, et les pads sont un peu usés près des pédales. Toutes les leds fonctionnent, et la batterie est en super état. Je la vends avec le chargeur d'origine. 

    N'hésitez pas à me contacter si vous avez des questions.

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  1. Le 03/05/2023 à 16:07, MiSplat a dit :

    Bonjour à tous,

    Un grand merci à tous pour vos conseils et vos messages.

    J'ai enfin la remplaçante de ma 14D.... une 16S 🙂

    Kingsong un jour, kingsong toujours !

    J'ai eu l'occasion de tester une V8F samedi, et de re tester une 18L.

    Je confirme pour la 18L que c'est trop grand. La V8F, ça m'a plu pour la stabilité, et la hauteur, mais j'étais pas à l'aise sur la glisse, la même sensation que lorsque j'ai appris sur la V5F avant la 14D.

    Du coup, je suis allée voir et essayer la 16S de quelqu'un qui mettait la sienne en vente. J'ai testé sur le parking (à peu près la même distance que la V8F) et de suite ça m'a plu, la stabilité, la glisse.

    En plus je pensais qu'elle serait abimée car il m'avait dit que c'est sa femme qui devait l'utiliser mais elle n'aime pas. Et en fait, rien du tout, elle est nikel, elle a seulement 29km et il l'a acheté en janvier 2023. Il m'a installé les pédales XXL et m'a laissé la cover (enfin, disons qu'il baissait le prix sans tout ça, mais j'ai gardé les accessoires). Bref, je l'ai prise.

    Mais pas de chance, j'ai dû retourner bosser après ma pause déjeuner donc pas possible d'aller faire un vrai petit tour... Peut-être ce soir, mais avec la vie de famille pas sûre... Faudra attendre demain midi !! arf, c'est dur 🤪

    Et voici la photo de la bête, juste pour illustrer mes propos !

    Je viendrais vous faire un retour sur mon ressenti après quelques km 😁

    WhatsApp Image 2023-05-03 at 12.33.24.jpeg

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    Génial, un très bon choix! Et apparemment une super occas'!

  2. Le 21/04/2023 à 09:14, MiSplat a dit :

    Oh oui !

    J'ai une amie en Suisse, elle rêve de pouvoir en faire mais c'est encore complètement interdit là-bas, notamment à cause de "l'absence de frein"... Alors que niveau freinage, je me sens plus à l'aise sur la roue et freiner que quand j'étais en trott !

    oui, le frein moteur de nos roues sont diablement efficaces! 

  3. il y a 4 minutes, MiSplat a dit :

    Pas suffisamment c’est sûr… peut-être 300. C’est peu je sais mais entre le côté où je n’étais pas à l’aise, le manque d’agilité en forêt puis l’appui de la roue qui  me faisait des brûlures sur la jambe, je devais faire des pauses avant de pouvoir rouler de nouveau, sinon impossible de rider avec la douleur (j’ai mis de la mousse, des protections aux jambes etc… ça revenait toujours !).

    D’un côté je la regrette car je sais que c’est une super roue et d’un autre, c’était pas adapté à mes rides, même si j’ai fini par prendre du plaisir avec lors de certaines sorties !

     

    Et je l’ai revendu à un gars qui l’a pris pour son gamin de 9 ans ! Qui est monté dessus sans problème et goooooo !!! 🤪

    pas mal :) mais pas de regrets à avoir si la roue ne te convenait pas. heureusement, il y a du choix! :)

    • +1 1
  4. il y a 13 minutes, elric a dit :

    @MiSplat, je ne connais pas personnellement la KS16X  mais sa "soeur" plus lourde et survitaminée en quelque sorte, la Inmotion V12. D'ailleurs dans le sujet linké ci dessus , @C3line5059 donne son avis très positif sur cette roue (que je confirme) . J'ai mis l'excellent pneu H666 et je peux affirmer que les rainures dans la chaussée ne sont absolument pas ressentis. Je ne cherche même pas a éviter les plaques d'égouts, les passages de chemins de fer ne me posent pas de problème non plus.

     

    Nb: je remarque que sur ce forum il y a les pro grosses roues et les pro petites roues.

          Mais alors , qui est pro roue moyenne ? 😄

    je viens de voir qu'on en parle ici justement : 

     

    je vais creuser cette idée. merci!

    • +1 1
  5. il y a 2 minutes, MiSplat a dit :

    Merci pour ton retour sur ton passage de la 14D à la 16x, j’imagine que c’est un changement en effet. Quand j’ai choisi la 18L j’hésitais avec la 16x mais elle me donnait l’effet d’être plus expert encore et j’ai pris un peu peur. Mais finalement une 16 pouces reste plus adaptée en offroad qu’une 18p. Je vais essayer de voir si j’ai la possibilité de la tester auprès de quelqu’un ici.

     

    Et oui j’aime beaucoup rouler en kingsong ☺️

    j'ai cru comprendre que la 16X était en fait une 17 pouces... mais j'ai peut-être mal compris!

    Oui tu as raison, il faut essayer de tester. Mais pas simple à trouver. 

    • +1 1
  6. il y a 5 minutes, MiSplat a dit :

    Pour la 16x… je l’avais évalué aussi mais j’ai lu, et on m’a dit qu’elle n’était pas simple, qu’elle allait un peu où elle voulait selon les aspérités de la route et du coup, j’ai pris un peu peur et je l’ai enlevé de ma liste…

    Je confirme, c'est assez dingue même. Une rainure dans la chaussée et elle te fait des infidélités. Je n'avais pas souvenir que c'était aussi marqué sur la 14. J'ai tendance à penser que c'est dû au poids, et qu'il faut la guider davantage que se laisser guider. Mais je dis ça après seulement 4 mois d'expérience en 16X...

  7. Hello, je ne connais pas toutes les roues que tu cites, mais la 16S me parait être la plus adaptée à ton besoin. D'autant plus que tu sembles avoir apprécié rouler en Kingsong. 

    J'ai beaucoup roulé en KS14D, j'ai adoré cette roue. Après plus de 7000 km, j'ai changé en décembre dernier pour une 16X. J'ai senti la différence. Plus de confort, mais on perd le côté véloce et ultra maniable de la 14D. Néanmoins, elle reste très maniable, je la pilote encore aux mollets. Et en termes d'autonomie et de confort de vitesse, c'est irréprochable. 

    Et pour l'anecdote, quand je remonte sur la KS14, j'ai désormais l'impression de monter un jouet...

    • +1 1
  8. Le 06/03/2023 à 17:43, Accado a dit :

    Clairement, j'ai pour habitude ma balade dominicale le long de la Seine vers Chatou, et bien des chiens sont de sortie. Jusque là pas de soucis, j'adore les doggo en ayant moi même un. Mais ceux-ci sont souvent sans laisse. Et t'as beau le voir de loin, rouler vraiment au pas, le labrador te saute dessus les 2 pattes avant jointes et te bouscule. Comment je ne suis pas tombé, ça je ne sais pas, mais je lâche un gros "OOOH" sur la bestiole et voilà mamie-madame qui me réprimande pour avoir engueulé son chien?..

    Je ne ressortirai pas le language fleuri auquel elle a eu droit ici pour lui expliquer qu'elle est en tord de ne pas gérer son chien et d'avoir la jugeotte de le tenir car il y à beaucoup de cyclistes et autres, mais petit rappel : 
    Enfants / Chiens ---> Vigilance absolue et bien s'écarter en roulant au pas 😅

    le pire, ce sont les petits chiens tout moches qui foncent sur la roue en aboyant! plus ils sont petits, plus ils sont agressifs. Bizarrement, quand transformé ma roue en zèbre, j'étais beaucoup moins embêté! 

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  9. hello, jamais rencontré ce problème en 7000km avec la KS14D. Quand tu dis manque de vitesse, as-tu pu le mesurer avec une appli? A combien de km en es-tu avec cette roue? Qu'entends-tu par "moins réactive"? 

    La batterie semble une bonne piste, mais à étayer. 

  10. Banlieue parisienne sud, j'en croise très rarement, mais en général ça répond. 

    Et j'en ai même croisé un qui était à pieds (!) Boulevard Brune, qui bossait à La Poste, très sympa, avec qui j'avais papoté et qui m'avait conseillé d'opter la 16X - ce que j'ai d'ailleurs fait depuis! 

  11. Hello hello, j'ai également récupéré une 16X début décembre - grâce à la communauté Esprit Roue. Quel confort! J'avais fait 7000 km avec ma KS14D, avec grand plaisir. Et bien j'ai senti la différence!! En remontant sur la 14, j'avais l'impression de monter sur un jouet. 

    Bref, la 16X (1554) est top. Il ma fallu qqs km pour m'habituer à la différence de poids, et comprendre comment il fallait la tenir pour garder le contrôle. Après presque 200km, je suis ravi de cette acquisition! 

    A vous lire, je comprends néanmoins qu'il y a un pb d'étanchéité. Je vais regarder ça. J'en ai un besoin quotidien sur 12km, par tous les temps. 

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  12. Le 17/08/2022 à 17:29, engelek a dit :


    Bref, si jamais il y en a qui sont intéressés par un petit comparatif V10F <> 16X, voir une petite review (si jamais ça a encore du sens en 2022 pour la 16x), faite moi signe.

     

    Hello @engelek, très interessé par une petite review v10f <> 16x. Je cherche à remplacer par KS14D qui va atteindre les 7000 km d'ici la fin du mois. J'envisage une 16 pouces, pour faire une quinzaine de km par jour sur coulée verte et piste cyclable. 

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