Sholphin02

J'ai essayé de monter un pneu Michelin City extra (Tubeless) avec une valve tubeless. Je n'ai pas réussi à "claquer" le pneu sur la jante. J'ai trop de fuite. Tu t'y est pris comment pour que ca fonctionne ?

Bonjour à tous, première grosse déception avec cette roue. Après quelques kilomètres je me retrouve avec la roue a plat. La roue étant censée être tubeless je ne comprend pas pourquoi. Je démonte ....et là surprise......une chambre à air crevée. Je retire et tente de gonfler le pneu d'origine qui est tubeless. Des fuites de partout, impossible de le gonfler. La roue/jante n'est absolument pas tubeless Du coup je vais acheter une nouvelle chambre à air. Mais très déçu, surtout après très peu de kms.

Félicitations. Tu verras cette roue est géniale. Les pads étaient fournis dans ton colis ?

Oui, n'hésite pas

Nan, on est au moins 3 ^^ Je suis sur Périgueux depuis Septembre 2023, et j'utilise mes roues au quotidien.

???? Comment est ce possible ? Tu les trouves où les coques neuves ? Merci

Oui merci au site d'exister, mais ca serait pas mal tout de même que les admins/modérateurs le fasse vivre un peu. J'ai l'impression (par exemple) que plus aucun nouveau modèle de roue n'est ajouté dans le référentiel "mes engins" depuis au moins un an. Autre exemple, le constructeur Nosfet n'a toujours pas sa rubrique. Ce serait dommage de laisser ce site mourir à petit feu. J'espère que les responsables feront le nécessaire pour maintenir ce forum vivant.

Si c'est la vidéo d'un youtuber célèbre qui change la politique commerciale de Begode......ca serait vraiment désolant. J'espère que tu as tord car je trouvais l'initiative excellente. La vente en direct par le producteur me semble le meilleur modèle économique pour notre activité relativement confidentielle.

Bon, le format de la roue me plaisait trop....et le prix étant raisonnable j'ai craqué. Je viens de la recevoir. L'idée est de regarder si je peux lui greffer les organes d'une A5 ou Mten5. Ca me semble une bonne base de départ pour une roue custom. Je mettrais des photos si ca intéresse quelqu'un.

Vu les symptômes que tu évoques, oui ca fait penser à une carte mère défectueuse. C'est pas de chance pour une roue neuve.

@Roulosolex : Pour répondre à ta question initiale => La Patton S est en tous points meilleure que la Patton. La différence c'est le prix que tu est prêt à mettre. Aujourd'hui les Patton d'occasion se négocient entre 1800 et 2200€. Il faudra mettre ~3000€ pour une S. Si tu est prêt à mettre +50% ou que tu as un budget large, alors n'hésite pas. En revanche, si tu fais attention au meilleur rapport qualité/prix, là il y a débat. En espérant avoir aidé ta réflexion

Mise à jour du prix

Je serais sur Paris/RP du 19 au 22 mai. S'il y a des franciliens intéressés.

@kevju91 Vraiment désolé d'entendre ton histoire. Et content que tu t'en sois bien sorti. D'autres n'ont pas eu ta chance. Après, je ne suis pas vraiment surpris. La série Master sur les premiers modèles a eu pas mal de soucis de fiabilité. Si tu te sers de ta roue en déplacements pro, investi dans du Leaperkim (Sherman L, Lynx, ou Patton) C'est un ancien fidèle de Begode désormais converti qui parle

Oups....je rajoute. C'est une 1020Wh (2x510Wh)

Oups....Désolé je n'avais pas vu vos réponses. Alors non pas encore vendue. Je m'occupe de mettre des photos ce weekend et d'en préciser le kilométrage. Elle est en bon état.

Ouvert à contre propositions si raisonnables.

Bonjour Matou77, désolé mais je cherche à repasser sur des roues plus petites (Aero ou A5) J'aime beaucoup la puissance de la Patton, mais je n'arrive pas à m'habituer à son poids. (Ma roue préférée reste toujours la GW tesla)

Bonjour à tous, je vends ma Patton 50E 66lbs. Elle totalise 2400kms (évolutif) et est en bon état Equipée de pads et du kit de rabaissement de pédales de Beidou. (Très agréable pour la stabilité) J'ai aussi imprimé des protections pour protéger les têtes de suspensions (Similaires à la Lynx) Vente en mains libres possible sur Périgueux, Bordeaux ou Paris (selon les dates) Prix: 1900€ => 1800€

Message aux admin du forum : Ne serait il pas intéressant de créer un groupe NOSFET pour les sujets Aero et Apex, ainsi que les futures roues a venir de cette marque ?

C'est vraiment dommage ces spécifications au rabais. Le design et format de cette roue sont vraiment top.

Merci pour ces infos. On a un peu plus de spécifications ? Puissance moteur, type de moteur ?

J'aimerais bien (si possible) que quelqu'un fasse la photo a côté d'une GW Tesla. Juste pour voir à quel point la V9 est + grosse, + lourde et en tous points - performante ^^

Ce retour d'expérience confirme tout ce que j'imaginais de cette roue. (Lourde, peu puissante…) La remplaçante de la Tesla n'est toujours pas arrivée 😒

Oui, je suis le premier à râler et demander des roues plus petites et plus légères. J'attends depuis plus de 5 ans une remplaçante à ma Tesla. Mais là.......c'est vraiment pas ca. Cher, lourd et avec moteur bof bof et batteries vraiment faiblardes Désolé mais non. Pour à peine plus, la Nosfet aéro en donne beaucoup plus (même si ca reste lourd) Même la A5 est mieux placée.