Exo

👀 https://www.youtube.com/watch?v=zHfh6mrUS-k

Bien triste nouvelle ma petite Canaille , mais il ne faut surtout pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir soigné 🥰

Ok, merci de tes précisions, je ne me rends pas compte sur tes photos si tu as suffisamment de débords entre la jante et la flasque afin que ton silicone puisse jouer tout son rôle d'étanchéité dans le temps et ne soit pas que "superficielle" Je préfère même si un peu plus long sortir les flasques (lors d'un changement de pneumatique ) afin d'avoir un ruban silicone totalement hermétique, après c'est top ce que tu as fait , mais cela risque de se dégrader à la longue En tout cas bravo pour ta machine , de mon côté les bidouilles vont commencer d'ici trois semaines si le bateau ne coule pas 😜 chut !

Bien , bien @Boby , c'est un joint silicone ou un empiècement caoutchouc Tu as de nouveau tomber la roue juste pour le joint , ou la pause c'est faite en même temps que le remplacement du pneumatique ? Maintenant il te manque plus que les palmes et le tuba

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Moi qui te croyais réfractaire à toutes formes de protections ,il semble que tu protèges tout de même la graine de HPI qui sommeille en toi 😜 Très sympa comme look , mais en ce qui concerne la mentonnière amovible , elle te semble efficace ou uniquement présente pour le décorum ? "Mad Max est de retour "

Un autre adepte du Pneu Michelin City Pro ( Cocorico )

Pas de grande différence en ce qui concerne la glisse et le confort de conduite les deux sont directionnel et incisif en virage , le fiston utilisait le Brig et moi toujours le Michelin P depuis 7000 Km presque encore 9 sans soucis de crevaison , et sur sol mouillé j'ai pas de sensation de perte d'adhérence , bien au contraire après chacun son feeling ou ses habitudes de conduite Là ou le Michelin est largement devant c'est en terme de matière et épaisseur avec un traitement et conception anti crevaison qui pour moi n'est pas négligeable quand on sait le temps qu'il faut pour ce type de réparation , ceci se traduit bien sur par un prix plus élevé que le Brig , le prix de la tranquillité , en principe 😅 https://www.centralepneus.fr/pneu-moto/michelin/city-pro/80-90-14-46p-308459 Le Michelin City PRO 80/90-14 46P (TT, RF) se distingue par une technologie anti-crevaison très efficace. Sur un échantillon test de 48 motos ayant parcouru au total 400.000 kms, seulement 4 motos ont subi une crevaison. Le pneu résiste bien à l'usure et vous permettra de parcourir en moyenne 30.000 kms pour le pneu avant et 20.000 kms pour le pneu arrière. C'est 10% de plus que la concurrence.

👀 https://www.youtube.com/watch?v=jj75xAdWizo https://www.youtube.com/watch?v=6KG2ailxnSA

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Gardes donc tes coudières en D30 ya pas mieux contre les impacts, quand au fait de rester accroché c'est peu probable et étudié pour ou pour ne pas après si c'est juste une envie de changement , fonce 👌

Quand tu pars de moins de 700 (690);grammes pour le casque Troy Lee Stage (MIPS ) les 260 grammes d'accessoires bien pratiques et modulables , la présents en mode et configuration ride nocturne , cela n'atteint pas encore le poids d'un casque TSG Pass-nu . 😘

Hello et welcome

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Fastride doivent être les mieux placés pour le savoir il me semble , tu peux essayer de joindre Kevin sur son Instagram ou mail , nouveau responsable département roues de leur boutique

Bon hormis le manque de quelques protections le message peut passer

Rien de plus simple un velcro double face afin de ne pas abîmer le casque et faciliter la mise en place de la fixation et deux petit serre câble en t'aidant d'une Pince à serre câble afin de bien positionner le tout , bien plus simple et solide que d'utiliser la visserie du Maxto trop intrusif et pouvant nuire à l'intégrité même du casque 🤕

Pour moi sans hésitation le stage , il à fait ses preuves depuis longtemps déjà avec un des meilleur système MIPS du marché et pour un poids de moins de 700 grammes ( 690gr ) Très bon casque pour la roue avec des aérations à profusion un des meilleur casque dans sa catégorie par fortes chaleurs , loin d'être bon marché et pas non plus idéal dès qu'il commence à faire froid ou trop pluvieux , après il faut passer sur du Troy lee D3 ou D4 Carbone excellent casque aussi mais pour intersaison ou hiver Bon choix , après là tu est sur du haut de gamme , il existe aussi des produit moins onéreux , mais voilà ce sont des casques qui ont depuis longtemps fait leurs preuves et bien adaptés au monde de la roue j'utilise cette marque depuis longtemps déjà sans déception aucune 👌 Photos , deux Stages et un D3 Carbone https://www.bike24.fr/produits/371583 https://www.bike24.fr/produits/371511?searchTerm=Troy Lee Designs D3 car&source=SBP&indexName=production_SEARCH_INDEX_FR&objectId=TLD471328&queryId=&userToken=anonymized

Attention toute fois de ne pas penser que nous avons les même besoins en roue que sur une moto , ayant plusieurs paires de baskets moto pour ne parler que de baskets il s'avère que je me suis malgré tout surpris à vouloir trouver celle dont la surface des semelles s'adaptent idéalement à la position debout 95% du temps et aux pédales avec en contrainte la recherche de confort sécurité surface semelles plates ,larges , avec un super grippe et un look passe partout et à chaque fois je reviens sur ces superbes Falco version 1 ou 2 qui sont pour l'instant pour moi le Grâle de la basket pour roue 👌 https://ixtem-moto.com/Baskets-moto-Falco-LENNOX-2-BLACK_p176037.html https://www.speedway.fr/257948-baskets-falco-lennox-2-jeans-bleu.html Plusieurs couleurs dispo

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Oui comme du côté de chez Clark celà pique aussi plus 70 euros d'importation plus taxes / et il faut aimer le look Il y à facilement moyen de faire une bonne protection maison alu découpes ajourées plasma ou laser pour en réduire au maximum le poids tout en gardant une belle surface pour d' éventuels pads de substitution , attaches velcro et plus ... Le prix pour ces découpes sont maintenant très abordables si une bonne préparation du patron en amont https://clarkpads.com/products/begode-master-fairing-bumper-system-pads-not-included

Les rebondissements continuent chez KS Attention ! "Images chocs" ,ceci est effectué par des professionnels , ne pas tenter cela chez vous sans entrainement préalable 😅

Oui c'est le principe, afin d'éviter autant que possible ce que l'on nomme communément l'étincelle "Arcing" qui pourrait endommager les connecteurs de charge et plus ⚡si absence ou défaillance de protection etc...

Oui c'est pas faux , mais celà reste exceptionnel elle est 90% du temps en mode sportif light , mais pour les dix % restant c'est des fois tellement pratique , Love Shermie 🤩