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EspritRoue

Stéphane LECLAIRE

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Messages posté(e)s par Stéphane LECLAIRE

    Ninebot vs Inmotion, conseils pour un débutant.

    dans Discussions générales

    Posté(e)

    Le 3/6/2016 à 19:41, Ninebot France a dit :

    @Stéphane LECLAIRE a une S2 depuis 2 semaines pour la tester au long cours, il en dit quoi ? :)

     

    Il en dit que du bien en tous les cas...:)

    Tout d'abord bienvenu @Akiat parmi nous. La S2 est une roue qui va faire parler d'elle, c'est certain, une glisse magnifique, on peux effectivement parler d'une vraie signature comme pour GotWay, un pur plaisir a rouler. Très réactive , elle se pilote du bout des orteils:D, sa taille, son poids, sa motorisation en font un vrai p'tit bijoux tant pour la ballade que pour le freestyle. Pour ce qui est du confort, l'absence de pads au niveau des mollets ne pose aucun problèmes grâce a l'ergonomie de la machine qui permet une prise en main sans douleurs excessives, de plus des accessoires a venir viendront certainement aider les plus sensibles et les débutants

    .Pour ce qui est des performances la S2 n'est pas en reste non plus, par rapport a son aînée la E+, toutes les stats ont été revus a la hausse. La vitesse tout d'abord, avec une gestion progressive on arrive a un bon 24 km/h sans problèmes, et on peu y arrivé très vite sans s'en rendre compte,le tilt back intervient alors toute en douceur. De par son format en 14 pouces, son poids plume et de son excellente motorisation , la S2 est une machine nerveuse et puissante tout en restant très rassurante et c'est une grande qualité.:).  L'autonomie maintenant, je n'est pas encore a ce jour finalisé les tests mais je peux déjà vous dire que la gestion de l'autonomie est incroyable, a 10% de batterie elle m’emmenais encore a 19 km/h jusque chez moi ,mais je ne l'est pas encore poussé dans ses derniers retranchements:D, je reviendrais vers vous avec des stats un peu plus précises par la suite.

    La poignée coupe moteur est un grand plus, contrairement a la V5 (inmotion)qui utilise une gâchette, sur la S2 le moteur se coupe quand on saisie la poignée tous simplement .

    Voila, je vous en dirais plus avec le temps et la pratique, en tous cas une chouette petite roue qui n'as pas finis d'en étonner plus d'un.:)

    Présentation Loh

    dans Présentez-vous

    Posté(e)

    Il y a 11 heures, Lohenthal a dit :

    Bonjour vous,

    Ça m'énerve !!! Ça m'énerve d'être sur ce forum et d'écrire ce message... Je sens que je suis en train de tomber dedans tête la première !

    Je m'appelle Pascal, j'ai 27 ans.  Ah mince, y'a ma vraie date de naissance sur le forum... Ok j'ai 46 ans et alors ? >:(

    J'ai acheté mon premier solowheel il y a 10 ans et je fais  50km par jour à peu près. Je n'ai pas encore fait de vidéos mais j'arrive à faire du freestyle la main gauche sur le pad gauche et l'oreille d'oite sur le droit.

    Ah... On me signale que certains posts sur les forums montrent le contraire...

    Ok alors à vrai dire je suis un débutant complet, je reçois une "vraie" roue  (KS14C d'occaz)  bientôt (bientôt, hein Guillaume ?? :S) et je vais faire une séance d'initiation mardi avec @Stéphane LECLAIRE mardi. Le pauvre, s'il connaissait mon niveau de boulettitude il n'aurait jamais accepté.

    Une fois que j'aurai progressé et que je ne serai plus un boulet, peut être que j'essaierai de vous suivre sur une rando, dans 10 ans.... (vais acheter un trolley pour vous suivre en courant au cas où... :$. L'important c'est de participer hein...)

    Enfin bref,  j'ai l'impression que quand on tombe dans ce truc c'est addictif, et ça m'énerve....  Des sites comme le votre, avec des gens sympas et motivés  devraient avoir honte de favoriser ça ! Déjà que je sors à peine de mon problème d'accoutumance aux fraises tagada, ça craint.

    Bon aprem' les wheelers.

     

    Halalala... Je sent que je vais être encore obliger de pratiquer l'hypnose ...??

    T'inquiete Pascal , après ta formation tu repartiras en marche arrière ... Ou pas !!! Lol 

    freinage ACM V1

    dans Begode

    Posté(e)

    Il y a 9 heures, Philippe a dit :
    Il y a 9 heures, Philippe a dit :

    MDR, notre Stephane national qui fait des infidélités à .... , est finalement SUPER content de le faire #Huhu

    En tout cas, bienvenu dans la famille des rando de plus de 320Wh :-)  (770 si mes calculs sont bons ce vendredi en question)

    Aucune infidélité je voue un culte rare au chiffre 9 presque religieux, j'ai un temple dédié à mes E+ et une petite place prévus  pour la petite dernière qui devrait arriver cette semaine (la famille s'agrandit ?),  Mais oui sinon je suis SUPER content de mon acm16 , elle s'entend plutôt bien avec mes petites déesses de la route , avec un peu de chance elles vont se reproduire. Je vous tient au courant (électrique)les gars si j'arrive à avoir une portée .

    Il y a 9 heures, Gyroroue-shop a dit :

    Stef il y a bombarder et bombarder .... tu bombardais sur quoi avant ??  :-))) #trool  Cette ACM16 aura son mot à dire en 2016 c'est sur !!  enfin seulement depuis la dernière MAJ du firmware de Vendredi :-) je vais tester un peu plus et si mes tests sont concluants, je sortirais ma KS 16 pour les soirées urbaines chic, sexy et mon ACM16 pour les sorties un peu plus rock :-)

    Alors pour les soirée chic et urbaines, j'aimerais bien te voir en costard noeud pap, et t'oublieras pas le champagne à l'apéro, sur ta Ks16 sexy...?

    • +1 2

    freinage ACM V1

    dans Begode

    Posté(e)

    Bonsoir a tous

    Petit retour sur l'ACM 16 , j'étais à la rando vendredi avec une 680 et franchement elle m'as vraiment bleuffé. Je ne reviendrais pas sur la glisse qui est magnifique, ni sur la magniabilité de la machine qui malgré son poid de 17 kg est incroyable.

    Mais parlons de l'autonomie et de la gestion de la batterie. En partant à la rando je n'avais pas une charge complète et j'ai bombardé pendant toute la première partie de la ballade, j'ai finis à la pause en fin de batterie sans avoir ressentit de réel baisse de puissance. Après la pause,la recharge (1 Heure )ne m'avais donné que deux barres , j'ai continué à errer avec les copains sur la deuxième partie pendant au moins une heure et je les lâché vers bastille pour rentrer, pas trop sur d'arriver au bout .

    La bécane gère  vraiment bien l'autonomie, il faillait quand même que je rentre à porte de versaille et quand j'est quitté la troupe j'étais largement dans le rouge ,  j'ai pus rouler à 16 km/h sur une partie du trajet et ensuite la machine a régulé la vitesse progressivement à la baisse jusqu'à me déposer  devant ma porte gentiment à 6km/h sans  jamais me lâcher. Les alertes  sonores sont clair et permettent vraiment de gérer la vitesse en fonctions de l'état de là batterie . 

    Bref, cette machine c'est un truc de ouf ...........?

    Plus de cours

    dans Paris

    Posté(e)

    Il y a 8 heures, Lohenthal a dit :

    Bonjour Stéphane,

    Je poste ici plutôt que d'envoyer un mail au cas où d'autres personnes se  poseraient les mêmes questions :

    1/ Post de mars 2016 : ta proposition d' initiation / formation est-elle toujours d'actualité ?

    2/ D'après toi, si l'on se fixe l'objectif de pouvoir  être au moins capable de faire des démarrage sur appui et de la ligne droite sans appui (donc de commencer son auto-apprentissage sur les virages, la gestion des aspérités du terrain etc), on prend 1h ou 2h de formation ?

    3/ Est-il possible  de faire cette initiation / formation à 2 en même temps,  plutôt qu'individuellement  (chacun payant son cours naturellement) ? J'ai un pote que ça démange.... Et même si c'est moins "productif" que d'avoir ton attention sur 1 seule personne, c'est plus sympa. ( si Pb de dispo de matériel, peut-être que j'aurai ma roue d'occaz achetée ici et donc il n'y en aurait besoin que d'une seule).

    Merci

    PS : Tu crois qu'il y a un espoir pour moi (J''ai 46 ans, j'ai rien à voir avec Patrick Swayze dans Point Break, j'ai plus fait de ski depuis 25 ans  etc :$)

    @+

    @Lohenthal, bonjour à toi ami wheeler

    Alors pour faire dans l'ordre :

    1: oui l'offre de formation et d'initiation est toujours d'actualité 

    2:  En règle général je propose 1 heure pour commencer, ce qui me permet de jauger un peu le niveau de la personne que je forme et d'adapter mon cours en conséquence, de plus ça permet aussi à la personne de vérifier son endurance ( 2 heures ca  peut faire long pour certain).  

    3: oui il est possible de faire la formation à 2 pour toutes les parties théoriques et techniques à l'arrêt (prise en main et maintient de la machine, monter et descendre de la roue), par contre pour des raisons de sécurité, lors des phases d'apprentissage sur la roue , ca se passe en one to one (un par un ) .  Il n'y a pas de problème pour le matériel, j'ai ce qu'il faut mais tu peux venir avec ta roue, c'est mieux d apprendre avec puisque que c'est avec elle que tu vas rouler.  ?

    Et pour le ps :  J'ai 47 ans et je ressemble plus à Patrick qu'à Swayze,? Et je n'ai pas fait de ski depuis des années non plus...?

    Pas d'inquiétude tous va bien se passer ?????.

    En tout les cas les prises de rdv se font par mail comme décrit dans l'annonce, n'hésite pas à me contacter.

    Cordialement, à bientôt 

            Sté

     

    • +1 2

    Test Ninebot One S2 (14 pouces)

    dans Ninebot by Segway

    Posté(e)

    salut à toutes et à tous ...

    Cet après midi j'ai eu la chance d'essayer la petite dernière de chez Ninebot et franchement c'est vraiment une bonne surprise. Tout d'abord son poids, avec ses 11.4 kgs on est surpris lorsqu'on la soulève, les 2,6 kgs en moins font la différence. On l'imagine tout de suite très bien porté à dos grâce à un sac adapté, sans aucun problème, sa légèreté est vraiment un atout en comparaison de sa grande sœur et ses 14 kgs.  Mais parlons un peu de ses performances, petite mais nerveuse, elle répond vraiment bien,  ses 1000 w (n'oublions pas que c'est une 14 pouces)ne lui font pas défaut elle rivalise malgré tout très bien avec la E+ sans se faire larguer sur la route. Maniable à souhait,  de très bonnes capacités de franchissement, on peut même facilement, en la serrant entre ses jambes, sauter de petits obstacles (voir de plus grands pour les plus téméraires :D). Elle est confortable malgré l'absence de pads en mousse, et grâce à sa forme générale, on a une position naturelle qui s'impose dès que l'on pose les pieds dessus. Les pédales sont vraiment très bien faites, pas de glissades dans les virages, le revêtement fait le boulot. Un big up au travail fournit sur la poignée, le système est vraiment génial, voilà une belle innovation, on saisit la poignée pour la porter et terminé les roues qui s’emballent, le moteur se coupe automatiquement, un bonheur:D.   Un p'tit plus pour finir, Ninebot a revu sa copie au niveau des éclairages, le bandeau de led est maintenant visible devant et derrière la machine.
    Un grand merci à olivier pour avoir pris un peu de son temps pour ce petit ride...:D

    IMG_tof.jpg.02de6042ad7a350dcb1e75b7d19f 

    • +1 4

    Entre échasses et roues ?

    dans Présentez-vous

    Posté(e) · Modifié par Stéphane LECLAIRE

    @Wheel 40 Bienvenu a toi, ça fait bien longtemps que je ne suis monté sur des échasses mais ça été longtemps une passion pour moi aussi et surtout mon job en théâtre de rue avec la compagnie de "l'arbre a nomade".  au plaisir de te croiser sur une rando parisienne ou ailleurs...

    sté 

    Sté, la roue dans l'âme

    dans Présentez-vous

    Posté(e)

    il y a 15 minutes, Charles Liebert a dit :

    Bienvenu mon @Stéphane LECLAIRE:)

     

    ça fait plaisir de te voir ici !!

    Merci Charles , Bha oui , ç'est toujours un plaisir de te retrouver mon Charles ...?

    D'autant plus sur un forum de qualité comme ici, franchement ils ont bossé les gars , toutes mes félicitation à qui de droit ....?

     

     
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