Koxx

courrier envoyé a la préfecture de police et au ministère de l’intérieur ! ANUMME - courrier PP & min int.pdf

ah oui, tout à fait !

on ne dit pas le contraire 3eme phrase, en gras : Les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM) sont soumis à la même obligation d’assurance de responsabilité civile que les véhicules motorisés tels que les motos ou les voitures.

bah les règles sont claires, il faut un appareil de mesure homologué, donc radar jumelle ou banc de test (qui ne fonctionerra pas pour les EDPM). mais oui, on va faire light. pas besoin de leur fournir des billes ? ps : et d'ailleurs, il faut prendre en compte la tolérance de ces appareils de mesure ! +/- 5 km/h.

on va préparer un communiqué de presse et un courrier pour le ministère de l’intérieur et la préfecture de police.

qu'il y ai des contrôles, passe encore. c'est la loi ... mais les conditions de tests sont lamentables ! On ne peut pas tester un EDPM roue levée (sans poids, sans friction), et regarder son compteur. On sait qu'ils sont tous faux et trafiquables ! La plupart des engins sont limités en puissance, pas réellement en vitesse... et ca change tout. Sans poids, la vmax est toujours très élevée. Les problèmes : - ils n'ont pas le droit de toucher à l'engin (et ils y ont touché vraisemblablement) et sinon ils n'ont pas le droit de demander à l'utilisateur de faire des tests lui même - il faut un appareil homologué pour relevé une vitesse (pas un contrôle roue à vide) Le soucis, c'est qu'il va falloir un avocat aux personnes concernées pour contester ... et encore, s'ils connaissent leur droit, ce qui m'étonnerai !

l'assurance est bien obligatoire ... https://www.anumme.fr/2019/06/23/lassurance-cest-obligatoire/

pour MACIF, il y a quelques règles sur le bon usage de nos engins où ils citent le 25 km/h, mais dans le contrat et dans la fiche d'information, aucune limite. https://www.anumme.fr/2020/01/22/synthese-des-assurances-edpm-nvei/

je te MP !

merci pour le renouvellement

Hello, le site qui gère nos adhésions ne permet pas de faire ce genre de choses ? ca aurait été une bonne idée pour conserver plus d'adhérents. on a fait un mail à tous les adhérents 2019 (début janvier), mais malgré tout, on a récupéré moins de la moitié. on est a 107 adhérents ce matin.

excellente idée. on en avait discuté, mais on avait pas encore eu le temps de s'en occuper !

ouch ... elle a l'air sympa cette sonnette. J'en cherche une pour faire de l'esk8.... et je met toujours des gants. ca passe vraiment pas avec les gants ? le doigt est trop sérré ?

pour info, 1800kms avec la fourche d'origine av et le frein tambour, ca n'a pas bougé ? l'effort reste en cisaillement, pas trop de crainte vu la largeur de la fourche a mon avis...

Oui, la vidéo de RaptorTV confirme le contrôleur de 25A

salut ! et bienvenue !!!

Super intéressant ! Merci ! je suis super étonné qu'il n'y ai pas de différence de perf. On passe quand même de 48V/25A à 52V/27A, soit 17% de puissance en plus. Ca aurait du se sentir ?

https://www.lefigaro.fr/assurance/2013/08/05/05005-20130805ARTFIG00268-auto-comment-reagir-face-aux-dommages-causes-par-la-fourriere.php Donc bien demandé a faire noter le pourcentage de batterie restante et l'absence de rouille ou traces d'humidité.

Ca se passe en 3 phases si j'ai bien compris : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F21887 Si l'engin est confirmé illégal, ils immobilisent puis mettent en fourrière. C'est cette phase qui est à craindre (quelles conditions de stockage en fourrière ?). Si le juge décide la confiscation, la, c'est fini, tu revois jamais ton engin. Faire signer un document aux policiers, j'y crois pas trop, mais faut regarder. Il doit y avoir des cas comme ca où ils te rendent un véhicule abimé suite à la mise en fourrière par exemple.

Il faut déjà pouvoir mettre une amende pour ça et de le prouver, ensuite, c'est le tribunal qui décide du montant (cf 2eme lien). Ne pas oublier la confiscation possible aussi ...

sans preuve factuelle du dépassement (radar ou banc de test), ils ne peuvent pas te mettre l'amende de classe 5 (1500€ MAX, et non pas 1500€). Ils n'ont pas le droit de toucher à ton engin, ou de te demander de faire une accélération pour constater la potentielle vmax. Mon avis personnel reste que la bride par télécommande ne sert à rien. Sauf à se rassurer Le cas que tu as rencontré, une fois la phase de prévention terminée, ca sera très certainement 135€ d'amende pour "vitesse excessive eu égard aux circonstances". https://www.anumme.fr/2019/11/04/police-rouler-bridage/ https://www.anumme.fr/2019/12/10/les-reponses-d-un-avocat/

le serveur de notre hébergeur était HS hier soir. c'est réparé.

Vous souhaitez rouler légalement sur les routes hors agglo ? on vous explique tout... https://www.anumme.fr/circuler-hors-agglomeration-le-parcours-du-combattant/

Sur les cas que nous avons recensés, ca n'est pas vraiment cela: https://docs.google.com/spreadsheets/d/1VhLRvs3NjkNLH0ibKQQKSs3cPzvqIPgAh0KgwWDjEoo/edit?usp=sharing 1 seul a Paris 0 free-floating 1 seul par une camionette (le reste : voiture/moto) Au moins 2 en Minimotors à priori, mais difficile d'avoir ces infos.

vidéo du démontage complet ! batterie avec cellules LG 3500 mAh (plutôt bien scellée pour l'humidité). contrôleur DT 2.1 (27A ?)