Minch

Bienvenue dans le monde magique de la gyroroue 😉

Pas en rapport avec l'autonomie recherchée

qui va bien lors de la phase d'apprentissage, de façon à ne pas trop marquer la gyroroue-école, mais plutôt un leash par la suite (leash de bodyboard recommandé), pour un choc non-élastique lors de la séparation brutale entre le wheeler et son véhicule 😁

Bienvenue sur le forum 😉

Depuis, je boude le secteur... 😕

Quel est le diagnostic de l'appli IM ?

Bienvenue dans le monde fantastique de la gyroroue 😉

Bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue 😉

Bienvenue dans le monde magique de la gyroroue 😉 Persévérance, Protections et Prudence Ne pas négliger l'apprentissage avant de se lancer dans la jungle urbaine parisienne

Bienvenue sur le forum 😉

Tu pourrais peut-être remonter l'anomalie à @SebaEucWorld ?

Non, pas besoin 😉

Bienvenue dans le monde fantastique de la gyroroue 😉

Bienvenue dans le monde merveilleux de la gyroroue 😉

Je n'ai plus ma V10F, ni l'appli IM, y a-t-il possibilité de faire une calibration (pas un reset des paramètres) ?

OK, effectivement, ce n'est pas un comportement normal Même en refaisant une calibration, le phénomène se reproduit ?

Euhhh.... le Tilt-back Edit : je t'invite à étudier sérieusement le fonctionnement d'une gyroroue

Bienvenue sur le forum 😉

Pour toi, les roulements à billes sont adaptés, mais ce sont la qualité des roulements retenus / process industriel qui doivent être sérieusement améliorés

Ne seraient-ils pas mieux adaptés pour d'éventuels "deboitements/étanchéité" ?

Je posais juste la question... Edit : l'idée du "Hollow motor" est bonne, il serait dommage que le concept soit décrédibilisé par le choix de roulements indigents

Ils seraient passés de roulements à billes, à des roulements à rouleaux ?

Lors de la recharge avec un CD, ou un CD like... (tu connaîtras la quantité d'énergie réinjectée)

Pour "doper" une roue 67V à petit prix, en branchement externe par exemple 😉

Parfaite pour "doper" une roue 67V (en branchement externe par exemple) 😉