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volavoile

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Messages posté(e)s par volavoile

  1. il y a 46 minutes, Alain.B a dit :

    Si le poids reste contenu comme la MSuper actuelle, elle fait une candidate très sérieuse pour reprendre la roue après ma rééducation. :D

    Le trolley semble bien intégré et je trouve le design simple et efficace. ;)

    Au niveau de l'éclairage et de la visibilité arrière, ont ils prévus large?

    Et quid de la visibilité en roulant, sur les Leds indiquants la charge de la batterie?

    On va faire un club des cassés qui sont assez cons pour reprendre la roue!!!! :STu t'es cassé en roue?

  2. Les importateurs étant sur le forum peuvent ils nous faire un retour honnête du nombre de retour par rapport au nombre de vente?

    Je me doute quec'est dangereux commercialement, et qu'on est pas certain qu'ils disent la  verité... mais ce ne sera pas moins vrai qu'un sondage sur les membres du forum.

    On pourrait faire un sondage sur la satisfaction de ceux qui ont utilisé le SAV de leur marque?!C'est aussi important qu'une marque ai peu de problèmes que le fait qu'elle a sûre un bon SAV en cas de pbs!

    Ceux qui ont eu une Renault à la grande époque des turbos et vanne EGR le savent : tu l'amène 3 fois en garantie et ils ne voient pas de pbs, et la troisième année ils te font un geste commercial pour changer ton putain de turbo!

  3. Tout à fait d'accord avec @Chromium... c'est tellement rare que je me sois senti limité par l'autonomie de ma 9b1e+ qu'on ne peut pas dire que l'autonomie soit un must pour tous! Et la vitesse, quand tu vois comme tu peux de blesser sur une simple chute à 20 km/h, je milite pour la réglementation et pour ne pas débrider les roues! Ce n'est donc passer un point limitant à mes yeux!

    L'importac'est de se faire plaisir avec une roue fiable et sure et de prendre ces luttes partisanes avec du recul!

    • +1 2
  4. J'ai renvoyé ma roue au SAV de ninebot France suite à mon accident. Rien à dire, ils on été hyper réactifs et ont changé la carte mère.  Je regrette juste pour l'instant de ne pas avoir eu d'explication du fait d'avoir mangé du bitume, mais si ils n'ont pas les moyens d'analyser, c'est normal!

    J'espère encore avoir un retour pour avoir confiance en ma roue avec une nouvelle carte mère,  sinon vous la verrez dans la rubrique petites annonces. C'est une bonne affaire!

    Ce serait dommage car il y a plein de points que j'ai adoré sur ma roue, et je me suis très rarement senti limité par l'autonomie!

    A plus les amis

  5. Merci @Charles Liebert, d'autres roues sont elles équipées de datalog?

    Je trouve que c'est un énorme point fort pour que ninebot assure l'amélioration continue de sa roue. Encore faut il savoir trouver des actions correctives aux problèmes signalés par les propriétaires! Mais vu la taille de la boîte, et la sensibilisation suite à des firmwares pourris, ils doivent être prudents maintenant!

  6. Cool,

    si j'avais eu cela avant j'aurai pu connaître la raison de ma chute! Elle est en SAV pour analyse. J'espère donc avoir une analyse des conditions de ma gamelle! Difficile de dire que la raison n'a pas pu être analysée!

    au moins au niveau capacité d'analyse, la 9b1 est au top! Je ne savais pas qu'il y avait un log!

    un très bon point pour eux, ils ont tout ce qu'il faut pour analyser!

    Les autres marques ont elles ce genred'enregistrement?

    Cela allié à une mise à jour des fimware peut devenir un immense plus en sécurité! 

     

  7. Qu'est ce qui t'a fait choisir la ks?

    La puissance est en faveur de gt,

    Le trolley et le look ks,

    La fiabilité... je ne sais pas. 

    L'application?

     

    En fait, je réfléchi à ma prochaine roue!

     

    J'en veux une dont la vmax est paramétrable avec un tilt back doux! 

  8. Quand je parlais de la croissance des enfants, je parlais des risques sur une mauvais fracture avec les cartilages de croissance.

    Sinon Wheel d'Olive -super ton pseudo- pourquoi tu dis que tu as peur quand tes enfants sont sur la nb1? Une mauvaise expérience personnelle?

     

  9. Il y a deux types de concurrences possible... celle entre marques, qui force l'innovation, mais ne vous leurez pas, les marges et les prix sont maintenus très élevés... ce qui permet soit dit en passant aux distributeurs exclusifs d'assurer un bon SAV... ce modèle dure tant que le marché explosé sans être saturé...

    Ensuite vient le temps du marché saturé ou les exclusivités disparaissent car nos amis chinois veulent et savent faire du business et là les prix dégringolent.... finies les marges à 50%, mais aussi fini les sav réactifs! 

    En fait, on en a toujours pour son argent!

  10. Euh, pardon de ne pas être d'accord, mais une Li-po même bas de gamme délivre facilement 5 à 15 fois sa capacité en Ah....

    Donc pour une 340 what,  25 A c'est de la rigolade et ça fait 1500W en continu

    Ci dessous une batterie qui fait 35 fois sa capacité en continu et 70 en pic!

    http://www.miniplanes.fr/batteries-chargeurs/accus-lipo-4s-148v/python-power-35c-cont-70c-burst-3300-mah-4s1p-p-35135.html

    La capacité en Ah de nos batteries est del'ordre de 5Ah pour une 340 Wh. .. alors pour une 850 no problème!

  11. Le Wednesday, March 09, 2016à16:27, Arthur 2.0 a dit :

    Jsais pas où vous voyez que le tilt back est léger, réglé à 30, à partir de 37 j'ai les pieds bien en arrière et ça fait mal aux chevilles ?

    T'en fait pas... au bout d'un moment à cette vitesse, tu n'auras plus mal aux chevilles, mais au menton!??

    • +1 1
  12. GrognRe. .. c'était du second degré!Je fais parti des couillons sérieusement blessés et j'encourage aux protections!

    De toute manière, si je n'en met pas, ma femme ne le laissera pas remonter sur une roue!

    Perso j'envisage de prendre un casque de parapente... ça me servira pour les deux activités! 

  13. Ah! Ils font chien les quelques zozos qui ne savent pas tenir sur leur roue et se blessent en faisant partager leur experience!?

    Comme si cela pouvait arriver à tout le monde!?

    C'eSt tellement bien de ne pas avoir à mettre de protection pour aller chercher le pain!?

    Si voUs limitez votre roue à 12 km/h, risque piéton et vous vous rattraperez presque à chaque fois... Pas trop besoin d'être robocop!?

    A 20 ou 25, c'est déjà plus la même chose, risque vélo ?avec la probabilité plus élevé de chuter face bitume.... poignets, coudes, épaules et tronches...?

    Au delà de 30, c'est risque cyclomoteur avec les protections adaptées... et là' l'intégral est nécessaire! ?

    Si je savais faire, je joindrai volontiers la radio de mon épaule cassée en 4 morceaux. Je devais être dans les 20....

    Il faut pouvoir sortir sans prendre l'attirail de sécurité,  mais de grâce dans ce cas limitons nos roues avec l'application.  Ce n'est pas la vitesse  moyenne qui compte mais la maximum! 

    L'application du ninebot est super bien faite dans ce sens. Qu'en est il des autres?

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