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Hello ! T4 v2(ou 3) ici. Je m'en sert de temps en temps pour le RER et en voiture parfois. Avec les coques en métal et la béquille, c'est un beau 34kg d'origine. (Avec pad begode) Elle pèse un âne mort c'est vraiment pénible... j'avais une RS à 29~kg, la différence est dingue. Du coup je la prend de moins en moins car c'est horrible dans les escaliers et RER. Le poids me rebute... PS: Je fais 64kg.

Hello, baisse de prix : 1600€

Hello, Je mets en vente à contre cœur ma RS19 HS de batch 2. La roue a environ 600 km. La première carte mère était défectueuse, j'ai fait une mauvaise chute avec (À 20km/h) Toutes les pièces endommagées ont été changées. Coques internes + coques externes + phares AV et AR + LEDs + trolley + Carte mère neuve (black) Actuellement avec un écran led de batch 3 (led rouge) et un pneu offroad. Je donne avec un autre jeu de coques de rechange (interne). Tous ces frais ont été pris en charge par la boutique après l'accident + pneu Street neuf. Je mets des photos après accident et j'ajoute aussi les photos après réparations 👌👍. Évidement, elle est entièrement fonctionnelle et ne présente plus aucun défaut. Prix de vente : 1700€ négociation possible

Je ne sais pas si elle le sont. Mais j'ai fait une mauvaise chute à 23km/h. Elle a fini contre un obstacle après une glissade

Je partage totalement ton avis. Et mon souci m'éloigne petit a petit de gotway. Batteries. Contrôle qualité, malhonnêteté ( j'ai envoyé une CM qui avait un défaut suite à un mauvais FW, ils l'ont mis à jour et ont niés leur responsabilité) , obsolescence programmé. Bref ce sont des clown.

Non. J'ai adapté une version 3 avec pas mal de modifs et surtout des entretoises pour rendre la fixation sur le support de roue solide. Sinon tu peux utiliser une V1 il y a beaucoup moins de modifications à faire.

Bonjour, Je suis à la recherche de deux coques interne (gauche et droite) pour ma RS19 batch 2 (avec l'écran LCD vert). Impossible d'en trouver en ligne... Voici quelques photos plus parlantes

Vendue.

Bonjour, aucune idée. Je ne vois pas l'intérêt

Baisse de prix : 1600€

Bonjour Je vends ma KINGSONG S18 car je ne m'en sers plus. Elle totalise 450 km Toujours entretenu graissée. Modèle 2021 origine EU (MARS 2021) !! Possible de vendre les powerpads confort avec. Pneu neuf. Plastique cassé en face avant sur coque interne en noir visible sur les photos, la roue a basculé en sur son stand dans mon garage... Aucune influence sur le fonctionnement de la roue, juste esthétique. J'en voudrai 1700 € N'hésitez pas à me contacter en privé

Merci ! Je l'ai achetée blanche 🙃. C'est moi qui ai fait ce "covering" avec du vinyle carbone trouvé sur Amaz" . @Satchel91 Si tu traines en roue le long de l'orge, dis le moi, je te ferais essayer volontiers la S18 👍

Pourquoi avoir fait ça ?

Quand on consulte la doc, on comprend pourquoi on ne ''sent'' pas de différences. L'amortisseur, une fois verrouillé est en principe ''fixe". MAIS lorsque qu'il reçoit un choc (donc en roulant) il s'enfonce malgré tout afin de protéger le mécanisme, puis remonte doucement. C'est une sécurité. (Heureusement !)

Lorsque je roulais ma MSP (pédales à 15 cm environ) à 30km/h j'avais d'énormes difficultés à ne pas avoir de wobble. Chose inexistante sur la Teslav2 avec ses pédales à 12 cm du sol. Et j'ai réussi à aller à 50 km/h très rapidement. Donc j'aurais tendance à dire que moins on est haut, plus la stabilité est augmentée, vu que le centre de gravité est bas ?... Je roule réglage au plus haut et ça me convient pour le moment sur ma S18, je vais à 50 km/h sans difficultés

E-roue ?

Oui, 25 janvier 2021

En effet, je fais 70kg équipé. J'essaie d'avoir un amortissement à la foix souple sur route mais qui encaisse quelques ''sauts''. Je pensais justement que en montant la pression la roue serait plus maniable. En tour cas c'est que j'ai noté avec mes gotway. Je vais tester 👍. Voici quelques photo. A défaut de l'avoir eu en noir, je préfère cet effet carbon ^^ Pour les modèles 2021 il me semble que le changement est le pneu, le système qui tiens les pédales et l'amortisseur, puis les mousses...à voir.

Salut les wheelers, Aujourd'hui j'ai fait les 20 premiers km avec ma S18 flambant neuve (la classe, c'est un modèle 2021 en plus 😁). Deux choses me choquent pour le moment. La glisse est bonne, mais est-ce encore ce pneu (nouveau modèle de pneu) qui a un comportement bizarre ? Je la trouve difficile à emmener dans les courbes une fois en vitesse comparé à mon ancienne Teslav2 et MSP. Puis les mousses sont tellement inconfortables et dures comparé à la première S18 que j'ai essayé 😰. Une astuce de mamie pour assouplir la partie que appuis sur les malléoles et les Tibia ? Chauffer peut-être ? Sinon quel régal ! Je roule à 3 bar en roue et 200/80 dans l'amortisseur 👍

Merci pour vos réponses. Après plusieurs échanges avec Myewheel, ils ont fait remonter le soucis à Kingsong. C'est un modèle de janvier 2021. J'ai tout exploré et j'ai fini par prendre mon pistolet à air chaud, pour déformer légèrement le fender à cet endroit précis et plus aucun frottement 👌👍

Salut à tous, J'ai reçu ma S18 ce jour, et j'ai pu remarqué une chose avec ma suspension. Lorsqu'elle s'enfonce (essais statiques en sautillant dessus) il y a un bruit de 'coque' qui frotte ou tape. En cherchant un peu, j'ai vu que l'amortisseur frottait ici : Seulement un côté semble frapper la coque de la roue. J'aurais tendance à dire que mon amortisseur est trop souple, mais pourtant l'anneau bleu ne vas pas en butée.... une idée ?

Hello ! @Tank Tu peux regarder ce format s'il te convient ? Je l'ai converti, ça semble être bon edit : Fichier lisible en principe modt2OBJ_FreeCad.step

Ok, je comprends. Je vais essayer de refaire la pièce sur un logiciel qui pourrais enregistrer en STEP 👍

Ok je comprend mieux. Mais du coup, en soit c'est pas bien gênant d'avoir des ''angles'' arrondis. Seulement que les mesures vont êtres différentes je pense 🧐. Il faudrait que j'essaie de la simplifier...peut être ? Mais si je la réduis, résisterait elle à une 100ene de kg de pression ?

@Techos78 Pour quelqu'un comme moi qui n'y connais rien en usinage, ton message était bien trop "détaillé". Un simple : "Je ne veux pas te décevoir, mais ta pièce ne peut pas être réalisée par fraisage " aurait largement suffit . Retirer la partie creuse n'est pas un souci je pense. Mais je suis moins convaincu de sa résistance du coup...