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indy49

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  1. indy49

    Inmotion Challenger V13

    Tu as probablement raison, mais pourquoi avoir mis un cache ? Je ne vois pas d'autre raison qu'un bug...
  2. indy49

    Inmotion V11Y

    Sur ma V11, la perte d'air n'est que sur les chambres hautes. Et, du coup, je râlais comme toi de devoir démonter les flancs. Donc je ne démonte plus et j'essaie de descendre les trottoirs plus doucement. C'est pénible aussi, mais moins Par contre, il y a encore des chambres hautes sur la Y ? Je croyais que c'était fini.
  3. indy49

    Inmotion Challenger V13

    Ok j'avais effectivement retenu que ça n'existait plus, mais pas le reste. Probablement que ça ne s’allumait jamais quand il fallait. J'avais un vélo comme ça. J'avais été obligé de mettre des scotchs sur le capteur pour l’assombrir. Sinon il attendait la nuit noire 😅 Je passe au mp.merci
  4. indy49

    Inmotion Challenger V13

    Bonjour @Tempus, Cool que ça se passe finalement bien avec le SAV. Quand tu parles du phare, c'est pour l'allumage automatique ? Je me souviens qu'il en avait été question (yc la réponse d'inmotion), mais je n'avais pas vu de suite. la Pro est donc bien censée avec un allumage auto ? Ca ne fonctionne pas non plus sur la mienne, mais je n'en avais pas parlé au SAV car ça me paraissait moins important, mais c'est quand même bizarre Je serais intéressé par ton pack batterie HS. Je devrais aller autour de Paris vers la mi-Septembre. Tu es à Paris même ou à côté ?
  5. indy49

    Inmotion ADVENTURE

    Forcément, la roue ne connait que le diamètre originel de la roue, donc oui, ça va changer tout ce qui prend en compte les mètres parcourus. Cela dit, c'est déjà le cas entre un pneu sur-ou sous-gonflé
  6. C'est pas une a(d)venture, mais une V11 🤪
  7. indy49

    Inmotion ADVENTURE

    C'est carrément n'importe quoi. Du coup, @BatMatça a donné quoi ?
  8. indy49

    Inmotion Challenger V13

    Ah ok Eh bien non. Pour un sac, je pense que c'est moyen : déjà quand j'accroche mon casque pour faire des courses, elle avance toute seule, alors un sac l'emmènerait encore plus vers l'avant ou l'arrière... Pour une dashcam, c'est sûr que ça pose pas ce genre de souci
  9. indy49

    Inmotion Challenger V13

    Les arceaux ? Pour aider au freinage ? Si c'est ça, oui. Disons que je me suis entrainé à utiliser la poignée avant mais que je ne crois pas l'avoir fait en usage réel. C'est sans doute pas devenu un réflexe, alors qu'il le faudrait...
  10. indy49

    Inmotion Challenger V13

    Ah ben du coup, j'ai cherché sur leboncoin. On ne doit pas avoir les mêmes lunettes, ou pas le même filtre Il y a plein d'annonces qui sortent avec "V13 pro", mais très peu en sont effectivement. Il s'agit surtout de gens qui l'ont mise en mots clefs pour la visibilité, non ?
  11. indy49

    Inmotion Challenger V13

    Idem, j'ai le pneu d'origine. Rien à voir, mais avez-vous remarqué que la V13 pro n'est plus en vente, ni sur le site FR, ni EU. Ils ont donc arrêté la production et ne sont probablement pas près de la relancer ! 😅 Et pourtant, qu'est-ce qu'elle est agréable ! mais elle est trop "trop" cette roue Je suis encore loin d'exploiter les 10kW 😅
  12. indy49

    Inmotion Challenger V13

    Je prends aussi la poignée juste avant de m'arrêter pour la stabiliser...
  13. indy49

    Inmotion Challenger V13

    Pas de souci Je la trouve vraiment bien, en dehors de son poids
  14. indy49

    Inmotion Challenger V13

    Dire que tu as fait parti des gens qui m'ont incité à l'acheter ! 😅
  15. indy49

    Inmotion ADVENTURE

    Bon... tiens nous au courant...
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