Bonjour à tous, 

Avant tout, j'espère que vous allez bien dans cette période un peu spéciale et difficile. 

J'ai une ninebot one e+ depuis 2017 et la batterie commence à rendre l'âme... Elle n'affiche plus que 14 km d'autonomie sur l'appli android dédiée à sa gestion... 

Au lieu d'acheter simplement une batterie de remplacement, J'ai acheté un kit d'extension vu la faible différence de prix entre ce kit et une batterie d'origine.  Le kit est installé et fonctionne très bien. J'ai quand même laissé la batterie en fin de vie dans ma ninebot pour apporter quelques petits km supplémentaires. 

Est ce que quelqu'un sait si il est possible de redonner une seconde vie à une batterie d'origine en changeant simplement les cellules ou accus qui la composent ? 

Je vous remercie d'avance de vos lumières

Belle journée à tous 

Salut, oui c'est possible en ouvrant tout, il faut relever la tension aux bornes des cellules et voir celles qui sont au max et celles qui ne le sont pas. Mais le mieux est de tout changer, il est déconseiller de mélanger des accu neuf avec du vieux.

Certains pros sont spécialisé dans de la rénovation de batterie, ils peuvent même t'en fabriquer des neuves avec une meilleur autonomie pour la même place prise, si les cellules sont de meilleures qualitées.

J'hésite à le faire sur ma E+ qui n'a pas l'air d'avoir encore de problèmes.

 

Bonjour dans le même thème, je cherche a verifier l'état de la batterie dun nineboot E+ avant achat d'occasion.

Je n'ai pas trouvé la tension nominale de cette batterie, sauriez-vous ou je peux trouver le guide technique avec ces informations?

Merci d'avance

À priori si elle charge à 100% (61v) et garde la charge une fois débranchée c’est que ça va.

C’est une vielle roue et de toute manière il ne faudra pas compter qu’elle tienne éternellement, mais ça va devrais être reflété dans le prix.

Sinon la grande inspection demanderais de démonter et déballer les packs pour mesurer les voltages des cellules, ce ne serai pas raisonnable avant un achat.

Attention avec les vielles batterie et vieux accus.La charge peut etre bonne ,mais les accus peuvent ne plus arrive a débité des amperes sans des chutes de tension enorme, menant,sur une roue ,a une coupure.sur des batteries de 7 a 10ans j ai vu ca souvent sur des petites batterie tres sollicités du coup.

Ne mets pas de piles neuves avec des vieilles ! Ni en série, ni en parallèle. ;)

@DTN Dans quelle optique?

Achat nostalgie de la E+, ou achat de roue pas cher?

Pour la Nostalgie, tel les anciennes voiture tu auras des frais, et si c'est refaire la batterie pourquoi pas.

Si c'est roue pas cher, on parle d'une super roue en son époque.
Mais maintenant... 500watts sur 16" c'est light surtout pour beau gabarit.

Les batteries de E+ sont sur des BMS de 15S, rien que ca c'est déja chiant ya que Ninebot pour avoir fait ca.
Maintenant c'est pas la tension basse qui te donnera information. Tu peux deja dire de verrifier la tension Haute, mais encore on est loin de la vérité, il n'y a qu'un passage au banc qui peux te donner la vrai inforation de ta batterie.

Attention, il n'y a plus d'application pour cette roue.
Faut espérer qu'elle a pas ou trés peu eu de mise à jours.
Les BMS des premières versions sont trés mauvais.

Bonjour,

si cela vous intéresse, je peux vous les refaire à neuf comme je l'ai déjà fait sur ma flotte de NINEBOT dont je me sert pour mes animations découverte..

ou les reconditionner avec les bonnes (veilles) cellules que j'ai mis de côté des batteries que j'ai démontées .

Attention, c'est un peu de travail quand même car dans les deux cas, il faut tout démonté pour récupérer le BMS et une partie des liaisons nickelées,

mesurer la capacité de chaque cellule, et classer la quinzaine de paire de cellule de façon homogène et resouder bien sûr et emballer de façon étanche avec le film rétractable ...

J'attends d'ailleurs une commande d'une belle quantité de cellule de 3500mA avec un courant de décharge de 10A comme à l'origine pour en refaire encore, car je viens de racheter sur LBC 6 batteries HS .

A vous de me dire ...