Slt à tous.

J'ai un morceau métallique dans mon pneu.  Crevaison lente. Solutions ?

Merci

Voici 

Salut,

Je pense qu'il faut que tu le retire, et que tu répares la chambre à air avec une rustine.

Tu as raison. Pour le moment, je le laisse en place afin de pouvoir continuer à rouler.  Certainement qu'il faut tout démonter pour cette réparation?  

Bon, moi j'en sais rien mais la chambre à air est percée ou pas ?

il y a 2 minutes, InMoWh75 a dit :

Bon, moi j'en sais rien mais la chambre à air est percée ou pas ?

Certainement . Existe t'il un pneu tubless pour V11? Ce serait plus pratique pour réparer lors des prochaines crevaisons sans tout démonter. 

Sais pas mais la chambre à air de la V11 me parait bien épaisse par rapport à celle d'une V8.

il y a 1 minute, InMoWh75 a dit :

Sais pas mais la chambre à air de la V11 me parait bien épaisse par rapport à celle d'une V8.

J'ai perdu 2 bars . Elle est donc percé. Un tubless serait peut-être mieux ?

Ah, dommage, ton pneu est quasi neuf...
Si tu as la flemme ($) de démonter la roue et la chambre, un peu de produit préventif/curatif dans la chambre pourra résoudre le dégonflage lent. Il faut arracher le truc métallique,...

($ ) il est parfaitement normal de rechigner : 99 vis à déposer, une carte mère à titiller, un pneu à déshabiller, une rustine à coller =  ~2 heures de boulot sur une v11. C'est dans un cas comme ça qu'on comprend que le concept RecioWheel n'est pas idiot...

150€ un tubless pour V11. Je vais peut-être commencer par injecter du produit anti crevaison en bombe. Sortir cette espèce de pointe avant et hop, un coup de bombe. 

RecioWheel ?

merci. C'est quoi ce concept ?

Menfin, une petite recherche reciowheel sur le fofo donne :

 https://www.espritroue.fr/topic/17106-reciowheel/?tab=comments#comment-295573

Bon, je me doute que tu n'as pas envie de rire, mais il y a eu un baroudeur invétéré qui réparait ses crevaisons vite fait ... avec un pneu comme une passoire :

 

J'adore cette séquence culte, "mais où est mon démonte pneu", "l'intérêt d'une roue lourde c'est qu'elle maintient bien les pieds au sol", (les constructeurs l'on reçu 5/5), "mais c'est quoi ce jet d'eau"...etc. 

Modifié le 18 février 20223 a par Techos78

Perso, vu qu'on est que sur une seule roue, je ne prendrai aucun risque... Pas de liquide préventif ni de rustine... Je retire le morceau de ferraille, je démonte le tout et je change la chambre à air pour une neuve... Perso j'en profiterai également pour changer le pneu car je n'ai vraiment pas aimé celui d'origine... C'est ce que j'ai fait sans même avoir besoin de l'excuse d'une crevaison 😉 Par contre, effectivement, il faut s'armer de patience, de bons outils, avoir mangé des épinards toute sa vie et être prêt à sacrifier environ 4h pour le démontage/remontage... Ce qui me ferait le plus peur dans la solution liquide ou rustine, c'est un dégonflage rapide et soudain qui projetterait le pilote face contre terre...

Sinon, je ne pense pas qu'il soit possible de monter un tubeless sans chambre sur la jante de la V11 car ce n'est pas une jante Tubeless. J'ai monté un pneu Tubeless mais avec une chambre dedans, sinon je doute qu'un Tubeless seul puisse avoir l'étanchéité nécessaire avec une jante TubeType.  

il y a une heure, Pat75 a dit :

Certainement . 

Cela laisse tout de même dans le doute, comme réponse. A mon avis, soit elle l'est, percée, et la crevaison est rapide et se constate tout de suite, soit elle ne l'est pas, et l'éventuelle petite perte de pression qu'il peut y avoir a une autre cause...

la crevaison ma hantise 😲 quand tu es a 20 bornes de chez toi ! le temps d'appeler madame  c'est la galère! 🥵

Modifié le 18 février 20223 a par Frifrilaw7

Elle est percée ! JE vais retirer l'objet métallique plus un coup de bombe. Y a pas de risque particulier. Et ensuite, j'aviserais en fonction du résultat. 

Réparation qui revient à 120€.

20 € la chambre à  air. 100 € de main d'œuvre. 

 

Rdv de pris.  Elle va aller chez mes amis D'Eroue shop Paris.

Finalement, c'est mieux de changer la chambre à air. J'aurais la conscience tranquille. 

En attendant,  je roule comme une tortue 🐢 🐢 🐢 🐢 🤧🥴😄

il y a 30 minutes, Pat75 a dit :

 

Existe t'il un model de chambre à air anti crevaison pour le pneu de la V11?

 

En fait je pense juste que cette histoire de changement de chambre a air voir de pneu (a cause de l usure) ,c est a prendre en compte avant d acheter une roue.Il y a des roues plus simple que d autre pour changer une chambre a air,et la v11 semble une des pires, inmotion n a absolument pas travailler ce point la (pas non plus sut calibrer ses roulements)

Je n ai jamais creuver en roue,j ai eu a changer des pneus( sur des roues acheter d occasion avec peu de km dont les gens devait rouler sous gonfler en permanence),et bien honnêtement demonter 100vis pour cha'ger un pneu,je n achete pas la roue,sauf si doccasion vraiment pas chere,mais non 2000€ dans un truc dont le constructeur n a pris aucune attention,c est non.

C est comme chez Peugeot,certaine voiture il fallait demonter  un parchoc pour changer une ampoule grille,ca n a pas manquer d etre su et critiquer de toute part,je pense et j espere qu ils ont compris...