SHERMAN S

[K-FirM-6_6-]

il y a 11 minutes, InMoWh75 a dit :

 

Ça me ferait plaisir de lire l'opinion de @Techos78 concernant ce système de suspension relié par du plastique. 😉 

Je crois que seul le temps nous dira si ça craint ou pas 🙄

[2M120K]

J'ai cru voir sur les réseaux qu'il y en a déjà en France. Je ne sais pas s'il y a eu des événements ou encore des propriétaires qu'ils ont déjà reçu.

En tout cas j'aimerais bien la tester !

[K-FirM-6_6-]

il y a 1 minute, 2M120K a dit :

J'ai cru voir sur les réseaux qu'il y en a déjà en France. Je ne sais pas s'il y a eu des événements ou encore des propriétaires qu'ils ont déjà reçu.

En tout cas j'aimerais bien la tester !

Blackdealday l'ont.. ils avaient fait un réel.

J'espère qu'ils feront une journée test sur Montpellier.. j'y vais direct 😊

[Exo]

"Ce qui est certain" c'est qu'elle ne risque pas de rouiller ...

Non sérieux , ils sont passé où les 4500 euros fr et les 44kg de matériaux  , ok les suspensions semblent top heureusement , ok elle doit sans doute être sympathique à rider , mais pour combien de temps et après une ou deux chutes ont en reparle ,

Impossible de bricoler quoi que se soit sur cette machine uniquement du changements de pièces ou en se munissant d'un pistolet à colle

Je suis en colère car la ils semblent nous prendre pour des quiches ,autant avec les autres nouveautés nous avons fait un grand pas en avant malgré oui bien sur des imperfections ,mais là oser vendre une structure composée de 90% de plastique c'est un grand moment pour la pétrochimie et non pas pour le monde mécanique  , j'espère sincèrement me tromper et ne veut absolument pas aller contre ceux qui ont passé commande de cette roue moi le premier j'y croyais dur comme FER,

Mais avec cette vidéo pas grand chose ne m'inspire confiance sur cette structure molle

Trois heures pour monter deux packs de batteries , c'est vendre du rêve ...  

Même Wrong-Way semble se mordre la lèvre à plusieurs reprises pour ne pas l'enfoncer , pas simple de gagner sa vie dans ce petit monde d'influenceurs....

Gardez vos Sherman V1 -V2 et max , ce fût un plaisir de vous côtoyer , j'essaierai de revenir faire un petit coucou après mon lynchage     

Une fois de plus , en espérant vraiment me tromper afin de pouvoir la commander 

Modifié le 5 novembre 2022 par Exo

[Frifrilaw7]

c'est pas très rassurant avec autant de plastiques, les fils près des pédales en dessous seront exposés pour ceux qui feront du off-road, et la sortiront par tout les temps!

et l'intérieur ou arche en plastique me laisse dubitatif , quand a la maintenance , ou changer un pneu va être un casse-tête et beaucoup de temps perdus 😫

il parle de devoir resserrer les visses de la coque  régulièrement , sinon jolie roue mais ca sera sans moi je passe mon chemin 

vis a vis de cette sherman S

Modifié le 5 novembre 2022 par Frifrilaw7

[elric]

il y a 30 minutes, Frifrilaw7 a dit :

ca sera sans moi je passe mon chemin 

Et donc, tu comptes acheter qu'elle roue alors ?

Modifié le 5 novembre 2022 par elric

[Frifrilaw7]

il y a 24 minutes, elric a dit :

Et donc, tu comptes acheter qu'elle roue alors ?

je me suis  laissé assez  de temps et  réflexion sur les nouveautés! mais Jai déjà fais mon choix  sur la EX 30 je l'ai commandé

après begode a aussi ces travers mais la master reste un succès et la maintenance est plus simple , la base a l'air mieux chez begode , le reste le temps nous le dira 🙄

Modifié le 5 novembre 2022 par Frifrilaw7

[esteban999]

je suis surpris de vos dernieres reponses. alors oui c est vrai que la structure plastique parait bof…apres je pense que la coque de la sherman et sherman max aussi!!!!je pense que vous etes un peu « soucieux » car les autres roues suspendues sont faites plutot en metal (KS22,master…). apres c est vrai que leaperkim a joué une autre carte a l’inverse des concurrents…mais leaperkim n’est il pas depuis toujours a l’inverse de tous les autres là où on ne l’attend pas?😉moi c est la sensation que ca me donne. alors c est vrai…quand on regarde la video de wrong way on s’interroge pour le montage/demontage qui paraissait si simple dns d’autres videos,les cables sous les batteries c est peut etre pas judicieux mais a voir dans le temps,le trolley je l’accorde c est de la daube comme la bequille… mais bon a coté de cà s’il suffit juste de bien mettre de la loctite partout et de faire une verif des vis exterieures tous les 1000 kms….pas trop grave. apres elle a des points super bons aussi. alors bon…je pense qu’une roue suspendue quelqu’elle soit demande plus d’entretien qu’une rigide du fait des mouvements. a voir donc dans le temps😉😉😉

[Frifrilaw7]

il y a 12 minutes, esteban999 a dit :

je suis surpris de vos dernieres reponses. alors oui c est vrai que la structure plastique parait bof…apres je pense que la coque de la sherman et sherman max aussi!!!!je pense que vous etes un peu « soucieux » car les autres roues suspendues sont faites plutot en metal (KS22,master…). apres c est vrai que leaperkim a joué une autre carte a l’inverse des concurrents…mais leaperkim n’est il pas depuis toujours a l’inverse de tous les autres là où on ne l’attend pas?😉moi c est la sensation que ca me donne. alors c est vrai…quand on regarde la video de wrong way on s’interroge pour le montage/demontage qui paraissait si simple dns d’autres videos,les cables sous les batteries c est peut etre pas judicieux mais a voir dans le temps,le trolley je l’accorde c est de la daube comme la bequille… mais bon a coté de cà s’il suffit juste de bien mettre de la loctite partout et de faire une verif des vis exterieures tous les 1000 kms….pas trop grave. apres elle a des points super bons aussi. alors bon…je pense qu’une roue suspendue quelqu’elle soit demande plus d’entretien qu’une rigide du fait des mouvements. a voir donc dans le temps😉😉😉

sans vouloir te faire regretter ton achat , les ricains sont un peu tendus , et déçu par la sherman S dans les forums ils parlent beaucoup de la coque , et ce plastique omniprésent et vus le pris investie Ya de quoi se poser des questions car 4500 euros prix french!!  la belle n'a pas droit a l'erreur sans jouer les oiseaux de mauvaises augure , la coque reste perfectible en cas de dommage , difficile pour leaperkim de reproduire le succès des sherman V1 V2 et max!

le temps nous le dira , les nouvelles  générations de roues manquent de développement  et je  les trouves perfectibles en fiabilités!

ca vaut pour les 3 autre ténors du marché avec pleins de sushis 🙃  la concurrence européenne ou US manque pour relever tout ca!

 

[elric]

Je vous trouve aussi hyper critique avec cette Sherman S.

Effectivement, il y a beaucoup de plastique mais sans cela nous serions a quel poids ?

Et le plastique est aussi présent sur votre voiture, il me semble ?

La Inmotion V12 est aussi en tout plastique et elle n'est pas fragile.

 

Des pièces sur cette Sherman S ont une double fonction voir une triple fonction, comme par exemple le radiateur qui sert a refroidir la carte mère, et aussi à rigidifier la structure, et aussi pour unir les 2 suspensions.

La coque de la batterie protège les batteries évidemment mais aussi joue aussi un rôle de squelette.

La Béquille et le trolley plient mais ne rompent peut être pas comme le roseau.

 

Il y a aussi des choses super bien sûr cette Sherman :

- le système de suspension.

- Le démontage des batteries pour accéder au pneu.

- la capacité des batteries

- un radiateur c'est mieux qu'un ventilateur car ça chauffe moins (voir par exemple la Inmotion V12).

- Elle a tout: la béquille, le siège, les pédales cloutées , des pads.

- 2 poignées (ce qui manque sur une Master).

- la visibilité du phare avant et du laser a l'arrière.

Et je trouve que le passage du câble moteur dans sa gaine métallique vers la carte mère simple , sain et efficace, c'était ma grosse crainte.

La Sherman S malgré sa suspension reste simple, logique , facile à démonter.

 

Et n'oubliez pas que la Sherman et la Sherman Max sont toujours dispo aussi.

Modifié le 6 novembre 2022 par elric

[Frifrilaw7]

il y a 3 minutes, JoShermax a dit :

Si t’avais essayé la S comme moi aujourd’hui je pense pas que ce serait ton choix là ex30 mais bon là ex30 sera sûrement une super machine également. 

la région parisienne est plus propice a des essais , sur Montpellier c'est tendue, a part blackdealday  Y'a rien autour pour ce faire un avis sic! 😫

[PhilWheel]

il y a 18 minutes, JoShermax a dit :

Si t’avais essayé la S comme moi aujourd’hui je pense pas que ce serait ton choix là ex30 mais bon là ex30 sera sûrement une super machine également. 

Tu peux nous en dire un peu plus sur ton essais ? Et peut-être aussi l'avis général de ceux qui l'on essayé en mm tps que toi 

[Techos78]

Il y a 2 heures, K-FirM-6_6- a dit :

Ça me ferait plaisir de lire l'opinion de @Techos78 concernant ce système de suspension relié par du plastique. 😉 

Comme l'a évoqué @elric certaines pièces ont plusieurs fonctions. La fixation haute des tubes de fourche est composite : les fourreaux sont sérieusement fixés aux batteries (2x4 vis), et ces batteries sont fixées au sarcophage de carte mère (2x2 vis avec grosses butées). Un château de cartes, mais qui semble relativement cohérent. Au milieu de tout ça il y a le garde boue et sa fixation plastique qui descend au niveau du moyeu. Là, par contre, la rigidité est faible... mais est-ce nécessaire ?.

@Frifrilaw7 s'est inquiété du frottement de la fixation basse qui circule mal entre les demi-batteries... , un petit problème d'alignement ?

Bah, il faut essayer de garder l'esprit ouvert, le résultat sera peut-être enthousiasmant, @JoShermax semble séduit...

[rdouvi]

Il y a 2 heures, elric a dit :

des pads

J’édite mon message: Non je ne pensais pas que les pads étaient  fournis par défaut avec la Sherman-S. Mais je viens de voir l’unboxing de Wrong Way. Mais un modèle différent est proposé en vente à côté également. 

Modifié le 5 novembre 2022 par rdouvi

[PhilWheel]

Il y a 3 heures, JoShermax a dit :

Très clairement nous sommes tous unanimes 

meilleur suspension sur un euc 

la performance 

le silence royal 

la maniabilité 

le couple 

La puissance 

la finition 

tous ceux qui l’on essayer veulent l’adopter et on a comparer couple sherman s a couple master elle a ridiculisé la master en pente en off road et en saut. 
 

on a également comparé la suspension sherman s master sachant que celle de la master avait toutes les modifications et très clairement encore une fois y’a pas photo la S est bien au dessus en terme de qualité d’amortissement. 
 

alors ceux qui veulent continuer à comparer les chiffres comparer mais aujourd’hui moi j’ai vu de mes yeux et essayer les deux machines le constat est sans appel la S est au dessus de master. 
 

et la qualité globale de cette roue est bien au dessus de tout ce qui se fait pour le moment. 

Merci pour le retour 

Sinon je pense que la (très ?) grande majorité des whellers reconnaît que cette s coche pratiquement toutes les cases et que l'interrogation ce pose plus sur le.. "qu'en sera il ds le tps ? " 

Mais cette question n'est elle pas valable pour toutes les roues ? 

[PhilWheel]

Le 03/11/2022 à 20:02, JoShermax a dit :

Si je valide et qu’elle me plaît là je passe commande. 

Donc ? T'as passé commande ? 

[esteban999]

Il y a 9 heures, Frifrilaw7 a dit :

sans vouloir te faire regretter ton achat , les ricains sont un peu tendus , et déçu par la sherman S dans les forums ils parlent beaucoup de la coque , et ce plastique omniprésent et vus le pris investie Ya de quoi se poser des questions car 4500 euros prix french!!  la belle n'a pas droit a l'erreur sans jouer les oiseaux de mauvaises augure , la coque reste perfectible en cas de dommage , difficile pour leaperkim de reproduire le succès des sherman V1 V2 et max!

le temps nous le dira , les nouvelles  générations de roues manquent de développement  et je  les trouves perfectibles en fiabilités!

ca vaut pour les 3 autre ténors du marché avec pleins de sushis 🙃  la concurrence européenne ou US manque pour relever tout ca!

 

alors je ne prends pas tes commentaires comme oiseau de mauvaise augure😂😂. par contre je pense que les certaines choses sur oa sherman S sont « innatendues » dans la conception mais bon …je me dis que les gars de chez leaperkim c est pas des debutants ils viennent quand meme de chez gotway/begode et ils en ont cree des roues avant!!!alors certes ce plastique fait reflechir (quoi que moi ca ne me perturbe pas plus que ca!!). perso ma sherman max est tombée une fois a 5km-h sur son pad!!du coup je peux pas dire que ma roue ai fait des tonneaux😂😂😂. quand j’achete une roue c est bien qu elle soit resistante c est sur mais bon a entendre certains elle serait en sucre cette S😂😂😂 pour les flancs en magnesium,une protection en film transparent type vtt Dh de grosse epaisseur et c est reglé,ensuite les pedales je pense que nylonive va nous en sortir dans peu de temps….le trolley…comme dit plus haut il plie mais ne se casse pas….peut etre que l’achat d’un tu e de loctite bleu afin de bien assurer les vis est necessaire….. et puis voilà. 

quand tu dis…leaperkim n’a pas le droit a l’erreur….regarde inmotion avec les problemes sur:V11,V12,V13…..begode:master,ex30….kingsong:KS20… toutes des roues entre 2500 et 4500!!! alors certes cette sherman S ne semble pas parfaite……mais elle m’a l’air quand meme bien homogene et d’apres certains avis du forum…c est la folie cette roue a rider!!!! de toute facon j’attends la mienne. je ferai un gros retour dessus et je vous donnerai mon avis. je suis pas un gars qui a 50000kms dans les jambes en roue mais je roule quasi tous les jours pour aller au taff,balader dans les collines sur marseille,livrer de temps a autre… ma sherman max comptabilise 2600 kms. je l’ai depuis mai. elle ne m’a jamais fait faux bond.mais j’ai fait 2/3 trucs dessus aussi👍👍👍et il me semble qu’elle est en plastique cette demoiselle😜 j’aurai un bon point de comparaison avec😉

[esteban999]

de plus sur mon colis de ma sherman S il est noté 1 colis et pas 2!! or wrong way a recu 2 colis…la roue d’un coté…les pack batteries de l’autre. donc je dirai que c est une pre version ou du moins une version d’essai qui n’etait sans aucun doute la version finale!!!du coup quand il dit avoir mis 3 heures pour poser les pack batteries…etc…tout n’etait peut etre pas aligné comme sur les versions commercialisées!!!quand on regarde la video de leaperkil il faut juste 5 minutes pour enlever et remettre les packs!!!du coup, peut etre que tous les fils qu’il y a avait en dessous a ete modifié,le trolley aussi peut etre etc…. bref j’attends vraiment de voir nos versions que l’on va recevoir!!!certes la roue ne sera peut etre pas parfaite mais nous risquons d’avoir de bonnes surprises malgré tout😉😉😉

[PhilWheel]

il y a 6 minutes, esteban999 a dit :

de plus sur mon colis de ma sherman S il est noté 1 colis et pas 2!! or wrong way a recu 2 colis…la roue d’un coté…les pack batteries de l’autre. donc je dirai que c est une pre version ou du moins une version d’essai qui n’etait sans aucun doute la version finale!!!du coup quand il dit avoir mis 3 heures pour poser les pack batteries…etc…tout n’etait peut etre pas aligné comme sur les versions commercialisées!!!quand on regarde la video de leaperkil il faut juste 5 minutes pour enlever et remettre les packs!!!du coup, peut etre que tous les fils qu’il y a avait en dessous a ete modifié,le trolley aussi peut etre etc…. bref j’attends vraiment de voir nos versions que l’on va recevoir!!!certes la roue ne sera peut etre pas parfaite mais nous risquons d’avoir de bonnes surprises malgré tout😉😉😉

Si il a reçu 2 colis c'est parce que la roue a voyagé par avion (c'est pour cela qu'il l'a reçu si vite d'ailleurs parce que si j'ai bien compris il est à Vancouver) par avion les batteries doivent voyager séparément de la roue (mm si les 2 cartons sont l'un à côté de l'autre) 

Mais pour nous le commun des mortels qui l'avons déjà commandé on recevra ds 1 mois (minimum) notre roue entièrement montée puisqu'elle voyagera par bateau ou par train. 

[elric]

il y a 11 minutes, Phil 95 a dit :

Mais pour nous le commun des mortels qui l'avons déjà commandé on recevra ds 1 mois (minimum) notre roue entièrement montée puisqu'elle voyagera par bateau ou par train. 

Si ta roue voyage par le train , c'est 20 jours . Dans le Pas-de-Calais, a Dourges (plateforme multimodale) , il y a un train appelé train block qui fait la liaison directe  entre la Chine et la France en 20 jours sans s'arrêter (en autre pour Decathlon).

Modifié le 6 novembre 2022 par elric