Bonsoir à tous, bon au niveau jauge de batterie, le problème est résolu en allant Rider aujourd’hui ça s’est remis sans problème. Par contre j’ai un nouveau souci, ma roue m’affiche le triangle rouge et un défaut sur l’application, elle ne s’ auto équilibre plus et j’ai ça comme message, est-ce que c’est déjà arrivé à quelqu’un ?

Ca m'est arrivé sur ma V13 après avoir couché la roue pour vérifier les pressions, alors qu'elle était allumée.

As-tu faire ce genre de manip ?

Si oui, je ne sais plus si j'ai fait un appui très long sur le on/off ou si je l'ai mise à recharger.

Non pas du tout. Aucune de ces manipulations n’a été faites. J’ai contacté mon revendeur ce matin qui m’a mis en relation avec inmotion. L’ingénieur a fait un diagnostic en ligne via l’app et mis à jour les BMS batterie. Depuis le défaut a disparu, mais comme il était intermittent, je ne sais pas si il réapparaîtra ou pas. Pour l’instant R.A.S. du coup

Bon, le problème est réapparu, c’est vrai que ça m’étonnait que l’ingénieur me dise que c’était un problème de voltage mais bon. Du coup affaire à suivre, j’ai recontacté mon revendeur. J’attends sa réponse.

Bon et bien changement de la « driver board » de la part d’inmotion via mon revendeur. J’attends la pièce, j’espère que le problème sera résolu ensuite

Le sieur Payo conçoit son propre kit de rabaissement des pédales et le fait réaliser par un prestataire :

On est sur un niveau de compétence assez impressionnant...

Dommage qu’il ne le vende pas. Celui de chez hou nin est hors de prix

Salut,

J’ai acheté ceux-ci sur E-Ride https://youtu.be/yTwh5TDBn18?si=lN2gifClLx0a2nC4

Super cher : 180€.

Le 24/11/2025 à 13:21, BatMat a dit :

Bon et bien changement de la « driver board » de la part d’inmotion via mon revendeur. J’attends la pièce, j’espère que le problème sera résolu ensuite

D'après la capture d'écran de l'application Inmotion (probablement liée à une Inmotion V14 Adventure), voici une analyse détaillée de ce qui se passe.

En résumé : C'est une panne matérielle critique. Votre roue a détecté une défaillance physique sur un composant essentiel de la carte mère.

Voici l'explication technique simple et les étapes à suivre :

1. Analyse du message d'erreur

Le message indique : "Le capteur de courant de bus a échoué".

* Le composant : Il s'agit d'un capteur situé sur la carte mère (aussi appelée "carte de pilote", "driver board" ou "contrôleur").

* Sa fonction : Ce capteur mesure en temps réel l'électricité (le courant) qui circule de la batterie vers le moteur. C'est grâce à lui que la roue sait combien de puissance envoyer pour vous maintenir en équilibre sans brûler les composants.

* Le problème : Le capteur ne renvoie plus d'informations ou renvoie des données aberrantes. La roue se met donc en sécurité (état anormal) car elle ne peut plus gérer la puissance en toute sécurité.

2. Est-ce grave ?

Oui. Ce n'est généralement pas un bug logiciel que l'on peut résoudre par un simple redémarrage.

* Sécurité : La roue refusera probablement de s'équilibrer (le mode "gyroscopique" ne s'activera pas) pour éviter de vous faire chuter ou de provoquer un incendie électrique.

* Réparation : Comme le suggère le message ("vous devrez peut-être remplacer la carte de pilote"), ce capteur est soudé à la carte mère. On ne remplace pas juste le capteur, on change généralement toute la carte contrôleur.

3. Les causes possibles

Sur une Inmotion V14 (qui est une roue puissante et complexe), cela peut venir de :

* Défaut de fabrication : Si la roue est neuve ou a peu de kilomètres, c'est le plus probable.

* Surchauffe ou Surtension : Si cela est arrivé après une très grosse accélération ou un freinage très violent (bien que la V14 soit conçue pour encaisser cela).

* Vibrations/Choc : Un composant s'est dessoudé ou endommagé suite à un choc (off-road intensif).

4. Que devez-vous faire ?

Voici la marche à suivre recommandée :

* N'essayez pas de rouler : Même si la roue semble s'allumer, elle peut couper (cut-off) à tout moment si le capteur envoie une mauvaise information.

* Contactez votre revendeur (SAV) : La V14 est une roue récente. Si vous l'avez achetée neuve, elle est sous garantie.

* Envoyez-leur cette capture d'écran.

* Indiquez le numéro de série de la roue.

* Remplacement de la carte mère :

* Si vous êtes sous garantie, le revendeur vous enverra une nouvelle carte mère ou vous demandera de renvoyer la roue pour réparation.

* Si vous devez changer la carte vous-même (après réception de la pièce), sachez que sur la V14, l'accès à la carte mère demande un peu de démontage, mais Inmotion conçoit généralement ses roues pour être modulaires.

Avez-vous acheté cette roue récemment ou est-elle encore sous garantie ? Je peux vous donner des conseils sur la procédure de SAV si besoin.