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Begode Extreme (16p/134V/2400wh/40kg)

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Non vraiment il y a une grosse différence de comportement au niveau de la souplesse des mouvements des pédales.

Et c'était déjà le cas sur la V11 qui disposait des 2 modes. En mode 'Off Road' les pédales ne s'inclinent pas ou très peu à faible vitesse, et donc n'accompagent pas naturellement le mouvement du pilote lorsqu'il se penche en avant ou en arrière. Ce qui induit une extension des ligaments qui, pour moi qui n'ait aucune souplesse au niveau de la cheville devient rapidement intolérable. Me pencher vers l'avant et l'arrière successivement avec les pieds à plat au sol provoque la même douleur.

C'est comme le 'pedal dip' qui était à la base une spécialité Gotway (introduit sur l'ACM16 il me semble même) : il m'est quasiment impossible de piloter une roue qui n'en dispose pas, car au bout de 15 mn j'ai les ligaments des chevilles en feu.

J'ai d'ailleurs un réglage d'assiette particulier sur mes roues ( -2/3° vers l'avant ) pour atténuer la pression ligamentaire sur mes chevilles.

Modifié par Ibaloo

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  • Nairolf Salocin
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    Désolé je suis un garçon et je mets des protections 😉 2024-05-15-191628278.mp4

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Il y a 3 heures, Ibaloo a dit :

Non vraiment il y a une grosse différence de comportement au niveau de la souplesse des mouvements des pédales.

Et c'était déjà le cas sur la V11 qui disposait des 2 modes. En mode 'Off Road' les pédales ne s'inclinent pas ou très peu à faible vitesse, et donc n'accompagent pas naturellement le mouvement du pilote lorsqu'il se penche en avant ou en arrière. Ce qui induit une extension des ligaments qui, pour moi qui n'ait aucune souplesse au niveau de la cheville devient rapidement intolérable. Me pencher vers l'avant et l'arrière successivement avec les pieds à plat au sol provoque la même douleur.

C'est comme le 'pedal dip' qui était à la base une spécialité Gotway (introduit sur l'ACM16 il me semble même) : il m'est quasiment impossible de piloter une roue qui n'en dispose pas, car au bout de 15 mn j'ai les ligaments des chevilles en feu.

J'ai d'ailleurs un réglage d'assiette particulier sur mes roues ( -2/3° vers l'avant ) pour atténuer la pression ligamentaire sur mes chevilles.

Le problème c'est donc que tu as des spécificités aux chevilles, pas les modes en eux-mêmes.

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