La nature aussi à bon dos te concernant....

Modifié le 19 février 20241 a par TomBou

Une mise à jour 005.0.06 à jour vient de sortir suite à des cut sur des batch2.

Leaperkim aurait reçu des vidéos de cut, et il semblerait qu'ils aient corrigé le problème.

Modifié le 19 février 20241 a par TomBou

il y a 48 minutes, TomBou a dit :

Une mise à jour 005.0.06 à jour vient de sortir suite à des cut sur des batch2.

Leaperkim aurait reçu des vidéos de cut, et il semblerait qu'ils aient corrigé le problème.

J'ai sauté sur la mis a jour 🤣

il y a 13 minutes, Trippin a dit :

J'ai sauté sur la mis a jour 🤣

 

https://www.instagram.com/reel/C3h8Rj2M3aX

Il s'agirait d'une interférence IMU du convertisseur DC....

Pour info, l'IMU c'est un système qui mesure l'inclinaison et les forces, et le convertisseur transforme la tension.

J'espère que c'est réglé. Les roues concernées pour le moment seraient des batch 1 et 2 en 50s et conditions froides. Mais certainement rien à voir.

Leaperkim a été très réactif. A suivre....

Modifié le 20 février 20241 a par TomBou

 

il y a 6 minutes, Schepi a dit :

 

Oui, le problème est connu et se règle avec la coupure d'inclinaison. Pas eu de problème pour l'instant en réglant sur 45% mais elle n'est pas encore tombée.... Vous l'avez réglé à combien ?

il y a 41 minutes, TomBou a dit :

Oui, le problème est connu et se règle avec la coupure d'inclinaison. Pas eu de problème pour l'instant en réglant sur 45% mais elle n'est pas encore tombée.... Vous l'avez réglé à combien ?

Tu parles du faites que la roue continue même couché sur le côté là? 

Car y'a aussi une coupure un peu chelou dans la montée, c'est surtout ça qui me fait peur. 

il y a 32 minutes, Schepi a dit :

Tu parles du faites que la roue continue même couché sur le côté là? 

Car y'a aussi une coupure un peu chelou dans la montée, c'est surtout ça qui me fait peur. 

Il y a une maj qui a été justement mis en place par rapport à ça, a voir ce que ça donne 

il y a 4 minutes, Trippin a dit :

Il y a une maj qui a été justement mis en place par rapport à ça, a voir ce que ça donne 

Si ce n'est qu'une question logiciel je n'ai aucune crainte que se soit effectivement vite réglé. 

Un peu comme l'adventure qui avait des petits problèmes d'affaissement, ça à été réglé en deux temps trois mouvements 😋.

il y a 51 minutes, Schepi a dit :

Tu parles du faites que la roue continue même couché sur le côté là? 

Car y'a aussi une coupure un peu chelou dans la montée, c'est surtout ça qui me fait peur. 

Il n'y a pas de réglage pour les pentes et je n'ai pas entendu que ça coupait sur des pentes. Le réglage d'inclinaison est en latéral (cut out angle adjusting) pas en pente. Non ?

Modifié le 20 février 20241 a par TomBou

il y a 15 minutes, TomBou a dit :

Il n'y a pas de réglage pour les pentes et je n'ai pas entendu que ça coupait sur des pentes. Le réglage d'inclinaison est en latéral (cut out angle adjusting) pas en pente. Non ?

Pour le coup je pense que tu m'as mal compris 😜.

Dans la vidéo on voit la roue couper dans la monté c'est principalement de ça que je parle. 👍

Ah ok ! Elle n'a pas coupé puisqu'elle tourne encore en tombant. Le problème sur la vidéo vient probablement du fait que la roue a manqué de puissance et ou d'ampérage (fin de batterie ?). Elle n'avait plus la force nécessaire pour une telle situation et malgré tout, pas de cut.

Petit contre rendu de ma lynx en 50E 70lbs, pneu street. 

Je roule en temps normal sur une RS19hs avec des grosse vitesse de pointe a 70km. Je fais uniquement que de la ville pas de off road.

Depuis que j'ai essayé la lynx, c'est vraiment deux univers différents... Mais pourtant j'ai l'impression d'avoir une RS19 survitaminée. La lynx est impressionnante de part sa qualité d'assemblage et look qui ne laisse pas indifférent. Le plus surprenant est la hauteur des pédales😱. Au tant avec ma RS19 j'ai trouvé easy de s'arrête a un feu et répartir en une fraction de seconde mais avec la lynx c'est différent il faut être sûr de soi. L'avantage étant qu'elle a un couple de malade donc le départ se fait rapidement. Se qui m'amène au second point le poids. 40kg🤣 honnêtement elle a tellement de patate cette roue que tu ne sens même pas les 40kg. C'est juste impressionnant. J'ai suivis ma fille qui était en trottinette non électrique a 10km environ pendant plus d'une heure. Avoisinant les 13km/h elle est très agréable a basse vitesse!!! Au début avec le pneu cst j'avais pas mal de parasites depuis le passage au pneu Michelin cette roue est juste parfaite, la glisse est d'une douceurs. La suspension progressive fait le job mais honnêtement éviter le 70lbs même pour du off road si vous faite pas plus de 80kg. Je passerai en 62lbs afin de comparer. Les moins de cette roue serai son phare.. enfin son projecteur pour appeler Batman. Je me suis fait incendier sur piste cyclable 😅 puis le sifflement qui rends un peu marteau et enfin la sensation de vitesse qui est traite. Car plus d'une fois j'avais l'impression d'être a une allure normale et ben non j'étais a plus de 40km et l'impression de pas avancer😱. 

2 hours ago, Schepi said:

 

Pour moi zéro coupures sur cette vidéo. Juste une perte l'adhérence. On entend le pneu patiner en plus.

Il y a 3 heures, Schepi a dit :

 

Simple perte d'adhérence je pense également pour cette vidéo 

Effectivement en regardant de plus près sur un écran de pc on voit bien que c'est juste une perte d'adhérence.

My bad  

Plus difficile de déterminer la cause du cut-out sur celle-ci :

Cette manie de faire des vidéos de nuit, aussi. 

C'est justement cette vidéo qui a mis les réseaux et Leaperkim en alerte. Il faisait -5 degrés et seulement 650kms au compteur, 50S, pas d'autres infos pour le moment.

Modifié le 20 février 20241 a par TomBou

Première vidéo de EUCjay avec un ton catastrophé sur le problème "majeur" de cut-out qui serait lié à des fréquences wifi trop perturbantes :

Suivie d'une deuxième montrant comment LPK a semble-t-il résolu ce problème par des mises à jour software sur tous ces modèles :

Et donc...attendons les conclusions de l'enquête. 

Modifié le 21 février 20241 a par King Size